HONDA HYBRID FUEL CHALLENGE

บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรม HONDA HYBRID FUEL CHALLENGE ในระหว่างวันที่ 4-6 กันยายน เชิญสื่อมวลชน 30 ชีวิต ขับประหยัดน้ำมันเพื่อพิสูจน์ว่า ฮอนดา ไฮบริด ทั้ง 2 รุ่น คือ แจซซ์ ไฮบริด และ ซีวิค ไฮบริด จะไปไกลถึง จ.แม่ฮ่องสอน ด้วยน้ำมันถังเดียว ได้หรือไม่ โดยใช้เส้นทางกรุงเทพ ฯ-อ. แม่สอด จ. ตาก-จ. แม่ฮ่องสอน รวมระยะทางประมาณ 900 กม.   การขับแบ่งออกเป็น 10 ทีม ทีมละ 3 คน/1 คัน เป็น แจซซ์ ไฮบริด เครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 88 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้า 14 แรงม้า ถังน้ำมัน 40 ลิตร 5 คัน และ ซีวิค ไฮบริด เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 91 แรงม้า กับมอเตอร์ไฟฟ้า 23 แรงม้า ถังน้ำมัน 50 ลิตร 5 คัน โดย "ฟอร์มูลา" จับฉลากเลือกรถได้ ซีวิค ไฮบริด หมายเลข 9 เดินทางร่วมกับ พิชัย มูลจัด จาก GM CAR และ อทิติ ศศิโรจน์ จากเวบไซท์ CAR ALL STYLE   วันแรกเป็นการแข่งขันขับประหยัดน้ำมัน เพื่อหาสถิติที่ดีที่สุดในแต่ละช่วง แบ่งออกเป็น 4 ช่วง 3 ช่วงแรกกำหนดให้ผลัดกันขับ ส่วนช่วงที่ 4 เลือกตัวแทนในทีมเป็นผู้ขับ   ช่วงที่ 1 CITY STAGE: จากศูนย์ฝึกอบรมฮอนด้า ฯ บางชัน ฝ่าการจราจรที่คับคั่งในเช้าวันทำงานบนถนนเสรีไทย เข้าสู่ถนนกาญจนาภิเษก และใช้ทางหลวงสายเอเชียหมายเลข 1 ผ่านบางปะอิน อยุธยา ไปยังสถานีบริการน้ำมัน ปตท. ไชโย จ. อ่างทอง ระยะทาง 114 กม. แจซซ์ ไฮบริด หมายเลข 1 ขับโดย อภิชัย ไกรนุกูล จากสยามรัฐรายสัปดาห์ ทำสถิติได้ดีที่สุด 32.9 กม./ลิตร ส่วน ซีวิค ไฮบริด หมายเลข 8 ขับโดย สราวุธ คำศรี จากตลาดรถ ทำได้ 30.3 กม./ลิตร   ช่วงที่ 2 และ 3 HIGH WAY STAGE : อ่างทอง-นครสวรรค์-ตาก ระยะทาง 300 กม. โดยช่วงที่ 2 ยังคงใช้ ทางหลวงหมายเลข 1 จาก จ.อ่างทอง ถึง จ. นครสวรรค์ ระยะทาง 144 กม. แจซซ์ ไฮบริด หมายเลข 1 ขับโดย สุธี โตเกษร จากเวบไซท์ิ AUTOFREESTYLE ทำได้ 32.2 กม./ลิตร และช่วงที่ 3 จาก จ. นครสวรรค์ ถึง จ. ตาก ระยะทาง 156 กม. ซีวิค ไฮบริด หมายเลข 9 ขับโดยผู้ขับจาก "ฟอร์มูลา" ทำสถิติได้ดีที่สุด 30.4 กม./ลิตร   ช่วงที่ 4 MOUNTAIN STAGE : ตาก-แม่สอด ระยะทาง 82 กม. ช่วงนี้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานเต็มที่เมื่อขึ้นทางชันบนเส้นทางคดเคี้ยวของถนนสาย 105 มุ่งสู่ อ. แม่สอด ซึ่ง แจซซ์ ไฮบริด หมายเลข 3 ขับโดย อภิชาติ บุญญะภานุพล CAR FASHION ทำได้ 24.2 กม./ลิตร ส่วน ซีวิค ไฮบริด หมายเลข 9 ทำได้ 20.8 กม./ลิตร โดยผู้ขับจาก "ฟอร์มูลา" จากกรุงเทพ ฯ ถึง อ. แม่สอด จ. ตาก 4 ช่วง ระยะทาง 496 กม. แจซซ์ ไฮบริด หมายเลข 1 ทำสถิติ 29.4 กม./ลิตร และซีวิค ไฮบริด หมายเลข 9 ทำสถิติ 27.2 กม./ลิตร   วันที่ 2 ทดสอบสมรรถนะของรถและผู้ขับ รวมทั้งผู้โดยสาร บนสันเขา ที่บางช่วงสูงกว่าระดับน้ำทะเลกว่า 1,500 ม. รวมไปถึงโค้งนับพันโค้ง บนเส้นทางสาย 105 และ 108 แม่สอด-แม่เมย-แม่สะเรียง-ขุนยวม-แม่ฮ่องสอน ระยะทางเกือบ 400 กม. ด้วยน้ำมันที่เหลือในถัง หลังขับจากกรุงเทพ ฯ มาถึงอ. แม่สอด   การเดินทางแบ่งเป็น 4 ช่วง โดยใช้ระยะเวลาในการเดินทาง 8 ชม. อุ่นเครื่องด้วยช่วงแรกจาก อ. แม่สอด มายังอุทยานแห่งชาติแม่เมย ระยะทาง 113 กม. เป็นถนนลาดยาง 2 เลนสวนกัน เส้นทางโค้ง มีเนินเขา เลียบลำน้ำเมย ซึ่งเป็นพรมแดนธรรมชาติระหว่างไทยกับพม่า   ช่วงที่ 2 จากอุทยานแห่งชาติ แม่เมย ถึง อ. แม่สะเรียง จ. แม่ฮ่องสอน ด้วยระยะทางเพียงแค่ 115 กม. แต่มีโค้งนับร้อยๆ โค้ง ทางลาดชันผ่านขุนเขาสูง ค่อนข้างแคบ และเป็นหลุมบ่อ   ช่วงที่ 3 และช่วงที่ 4 จาก อ. แม่สะเรียง ผ่าน อ. ขุนยวม เข้าสู่ จ. แม่ฮ่องสอน ด้วยถนนหมายเลข 108 ผ่านทางโค้ง ขึ้น/ลงเขา และป่าไม้ จนเข้าสู่ตัวเมืองแม่ฮ่องสอน พอจะเพิ่มความเร็วได้บ้าง อีกประมาณ 170 กม. ก่อนจะสิ้นสุดการเดินทางและเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมันปตท. จ. แม่ฮ่องสอน   ซีวิค ไฮบริด ทั้ง 5 คัน และ แจซซ์ ไฮบริด อีก 4 คัน (หมายเลข 2 น้ำมันหมดก่อนเข้าแม่ฮ่องสอน) สามารถขับจากกรุงเทพ ฯ ถึง จ.แม่ฮ่องสอน ผ่านเส้นทางลาดชันและคดเคี้ยวกว่า 3,000 โค้ง และมีความสูงจากระดับน้ำทะเลกว่า 1,500 ม. ระยะทางรวม 881 กม. (แจซซ์ 895 กม.) โดยมีน้ำมันเหลือในถัง   สรุปแล้วอัตราสิ้นเปลือง แจซซ์ ไฮบริด อยู่ระหว่าง 25.0-26.2 กม./ลิตร ซีวิค ไฮบริด อยู่ระหว่าง 23.2-25.1 กม./ลิตร ใช้น้ำมันไปประมาณ 35-37 ลิตร หรือ ประมาณ 1,300-1,400 บาท