ผ้าเบรค ทีอาร์ดับเบิลยู รุ่น ดี-เทค/ยู-เทค

ทีอาร์ดับเบิลยู (TRW) ผู้ผลิตอะไหล่แท้ ด้านความปลอดภัยของรถยนต์ มุ่งเป้าครองอันดับ 1 ของตลาดผ้าเบรคสำหรับรถยนต์นั่ง และรถพิคอัพในประเทศไทย โดยเปิดตัวผ้าเบรครุ่นใหม่พร้อมกันถึง 2 รุ่น และในเวลาเดียวกันทำการทดสอบประสิทธิภาพที่ สนามแข่งรถพีระ เซอร์กิท รุ่นแรก คือ ผ้าเบรคสำหรับรถเก๋ง ดี-เทค (D-TEC) ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถเก๋งสัญชาติญี่ปุ่น เนื้อผ้าเบรคผสมวัสดุเซรามิค เทคโนโลยีใหม่จากยุโรป ให้ฝุ่นน้อย เบรคเงียบ อัตราการสึกหรอน้อย และยังคงสมรรถนะการเบรคที่ดีเยี่ยม โดยมีระดับแรงเสียดทานที่ดี คงที่ในทุกช่วงอุณหภูมิและทุกสไตล์ในการขับขี่ ซึ่งเป็นสูตรเฉพาะที่ทาง ทีอาร์ดับเบิลยู ได้พัฒนาขึ้นมา พร้อมแผ่นกันเสียงดังที่พัฒนาใหม่ยังช่วยรองรับแรงสั่นในขณะเบรค ทำให้ไม่เกิดเสียงดังแหลม ถัดมา คือ ผ้าเบรคสำหรับรถพิคอัพ และเอสยูวี ชื่อ ยู-เทค (U-TEC) ถูกออกแบบเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนัก ผิวหน้าผ้าเบรคเคลือบด้วยสารโคเทค (COTEC) ซึ่งเป็นนวัตกรรมใหม่ของ ทีอาร์ดับเบิลยู สามารถเบรคปลอดภัยทันทีหลังจากติดตั้ง และระยะเบรคสั้นกว่าผ้าเบรคแท้ ด้วยการผสมวัสดุเซรามิคเช่นกัน เบรคเงียบและอัตราการสึกหรอต่ำ โดยทีมวิศวกรในแผนกวิจัยและพัฒนาได้ทำการทดสอบประสิทธิภาพการเบรคกับรถน้ำหนัก 3 ตัน เพื่อให้มั่นใจว่าผ้าเบรคทีอาร์ดับเบิลยู รุ่น ยู-เทค สามารถหยุดรถที่ใช้งานบรรทุกหนักได้อย่างปลอดภัย ผ้าเบรคทั้ง 2 รุ่น ได้รับการพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ นอกจากใช้บรรทัดฐานในการผลิตเดียวกับผ้าเบรคอะไหล่แท้แล้วยังได้ผ่านการทดสอบสมรรถนะจากห้องทดสอบปฏิบัติการของทีอาร์ดับเบิลยู และทดสอบการใช้งานจริงบนท้องถนน ผลของการทดสอบแสดงให้เห็นว่าผ้าเบรคทั้งรุ่น ดี-เทค และ ยู-เทค ให้เสถียรภาพในการเบรคได้เทียบเท่าผ้าเบรคอะไหล่แท้ แม้เมื่ออุณหภูมิของผ้าเบรคสูงถึง 650 องศาเซลเซียส ผู้ขับขี่ได้สัมผัสถึงความนุ่มนวลขณะเหยียบแป้นเบรค และรู้สึกปลอดภัย ในส่วนของการทดสอบประสิทธิภาพของผ้าเบรคทั้ง 2 รุ่น ทางผู้จัดเตรียมรถไว้ 2 แบบด้วยกัน คือ รถเก๋ง เป็นรถ โตโยตา แคมรี เป็นตัวแทนของผ้าเบรครุ่น ดี-เทค ขณะที่อีกหนึ่งคันเป็นรถ โตโยตา ไฮลักซ์ วีโก ตัวแทนรถพิคอัพ และเอสยูวี ด้วยผ้าเบรค ยู-เทค ให้ทำความเร็วถึง 100 กม./ชม. กับรถทั้ง 2 รุ่น และเหยียบเบรคสุดแรง เรามีความรู้สึกว่าผ้าเบรคสามารถหน่วงความเร็วได้ดี แม้ในช่วงความเร็วสูง ระยะเบรคน่าพอใจ และไว้ใจได้ มีการระบายความร้อนได้รวดเร็ว ใช้งานได้ต่อเนื่องโดยไม่มีอาการผ้าเบรคล้า จากการสอบถามกับทางเจ้าหน้าที่ ก็พบว่าราคาของผ้าเบรคทั้ง 2 รุ่น ไม่ต่างจากผ้าเบรคที่ติดตั้งมาจากโรงงานแต่อย่างใด นับว่าน่าสนใจมากสำหรับผู้ที่กำลังมองผ้าเบรค เลือกติดตั้งทดแทนที่คุ้มค่า ทั้งประสิทธิภาพ และราคาที่ไม่ต้องจ่ายแพงกว่าเสมอไป