HONDA CIVIC E:HEV EL

เครื่องยนต์ เบนซิน ไฮบริด ความจุ 1,993 ลิตร กำลังสูงสุด 104 กิโลวัตต์/141 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 315 นิวทันเมตร/32.1 กก.ม. ที่ 0-2,000 รตน. ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติมัติแปรผัน ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า

สเปคของเครื่องยนต์ไฮบริด E:HEV

HONDA CIVIC E:HEV (ฮอนดา ซีวิค อี:เอชอีวี) ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดที่ประกอบด้วย เบนซิน 2.0 ลิตร กำลังสูงสุด 104 กิโลวัตต์/141 แรงม้า ที่ 6,000 รตน. มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์/184 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 315 นิวทันเมตร/32.1 กก.ม. ที่ 0-2,000 รตน. ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติแปรผัน มีความแตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 1.5 ลิตร ที่มีกำลังสูงสุดที่ 173 แรงม้า เคยทำตลาดกับ CIVIC 2 รุ่น

ขุมพลังไฮบริดราคาโดนใจ

การมาของ HONDA CIVIC E:HEV EL มีจุดน่าสนใจที่ราคา 949,000 บาท (เสริมด้วยพโรโมชันข้อเสนอพิเศษ 50,000 บาท ก่อนช่วงเดือนเมษายนนี้ ทำให้ราคาอาจอยู่ที่ 899,000 บาท ได้ !) ซึ่งเป็นราคาเดิมของรุ่นเบนซิน เทอร์โบ 1.5 ลิตรเดิม แต่ได้ขุมพลังที่มีความทันสมัย อัตราเร่งไม่แพ้กัน มีความได้เปรียบเรื่องอัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม (ตัวเลขจาก ECO STICKER คือ 23.3 กม./ลิตร )

ออพชันยังคุ้มค่า

HONDA CIVIC E:HEV EL ย่อมมีออพชันบางรายการขาดหายไป (เมื่อเทียบกับรุ่นย่อย EL+) โดยออพชันเฉพาะรุ่นย่อย EL ได้แก่ พวงมาลัยไม่หุ้มหนัง เบาะนั่งคู่หน้าปรับตำแหน่งด้วยมือ กระจกมองหลังไม่ปรับแสงอัตโนมัติ ไม่มีแท่นชาร์จมือถือไร้สาย และวัสดุหุ้มเบาะแบบผ้า อย่างไรก็ตาม ออพชันที่ติดตั้งเข้ามาทุกรุ่นย่อย ยังคงเป็นระบบความปลอดภัย HONDA SENSING และเบาะด้านหลังพับแยกได้แบบ 60:40

รู้หรือไม่

1. การมาถึงของ HONDA CIVIC E:HEV EL คือ การแทนที่รุ่นเริ่มต้นเดิมที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 1.5 ลิตร นั่นคือ HONDA CIVIC 1.5 EL+ ออพชันโดยรวมจะครบครันกว่า

2. เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ 1.5 ลิตร ถูกใช้งานครั้งแรกกับ HONDA CIVIC รุ่นก่อนหน้านี้ ทั้งตัวถังซีดาน และแฮทช์แบค โดยตัวถังซีดานจะเป็นทางเลือกของรุ่นทอพ RS แทนที่เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตรเดิม

3. แนวทางการทำตลาดของ HONDA คาดว่าจะเสริมความเร้าใจให้แก่รุ่นทอพ RS ด้วยการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติแปรผันแบบใหม่ มีการตอบสนองคล้ายเกียร์อัตโนมัติดั้งเดิม เรียกชื่อว่าระบบ S+ SHIFT