MERCEDES-AMG CLE 646 แรงสุดๆ และเร็วสุดๆ ของค่ายดาว จำกัดจำนวนผลิต 2 โหลครึ่ง

เยอรมนี-วันพฤหัสบดีที่ 2 ของเดือนกันยายน 2026 เจ้าของเครื่องหมายการค้า “ดาวสามแฉก” เรียกความสนใจจากคนรักรถ รักความเร็ว และไม่กลัวปัญหาน้ำหลากน้ำล้น โดยการเปิดตัวรถโมเดลพิเศษ ซึ่งพัฒนาจากรถที่มีอยู่ก่อนแล้วในสายการผลิต เป็นรถคูเปที่แรงสุดๆ เร็วสุดๆ และจะจำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 30 คัน

ตั้งชื่อในภาษาเยอรมันว่า MERCEDES-AMG CLE 646 SPEZIALANFERTIGUNG ซึ่งตรงกับ MERCEDES-AMG CLE 646 SPECIAL ORDER (เมร์เซเดส-เอเอมจี ซีแอลอี 646 สเปเชียล ออร์เดอร์) ในภาษาอังกฤษ เนื่องจากพัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถ MERCEDES-AMG CLE 53 4MATIC+ COUPE (เมร์เซเดส-เอเอมจี ซีแอลอี 53 4 เมทิค พลัส คูเป) ซึ่งเป็นรถ 2 ประตูคูเป 4 ที่นั่ง และเป็นโมเดลหัวกะทิของรถ MERCEDES-BENZ CLE COUPE (เมร์เซเดส-เบนซ์ ซีแอลอี คูเป) รุ่นปัจจุบัน ซึ่งเริ่มการผลิตเมื่อปี 2023 เป้าหมายหลักของการพัฒนาที่กล่าวนี้ คือ การปรับปรุง และเพิ่มพูนพลังของการขับขี่ เพื่อให้ผลลัพธ์ คือ ROAD-LEGAL HIGH-PERFORMANCE COUPE หรือรถคูเปสมรรถนะสูงที่วิ่งตามท้องถนนทั่วไปได้อย่างถูกกฎหมาย ไม่ใช่วิ่งได้แต่ในสนามแข่งรถ

ตัวถัง 2 ประตูคูเป 2 ที่นั่ง ยาว 4.949 ม. กว้าง 1.987 ม. และสูง 1.420 ม. ซึ่งมีน้ำหนักรถพร้อมขับ 1,895 กก. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.402 ผ่านการปรับเปลี่ยน และปรุงแต่งอย่างพิถีพิถันทั้งในส่วนของตัวถัง และในส่วนของเครื่องยนต์กลไก มีความพยายามมากมายเพื่อลดน้ำหนักตัว เช่น ตัวถังทำจาก CARBONFIBER (คาร์บอนไฟเบอร์) ซึ่งเป็นวัสดุสังเคราะห์มวลเบาแต่แข็งแรง กระจกหน้าต่างทำจาก POLYCARBONATE (โพลีคาร์โบเนท) ซึ่งเป็นพลาสติคสังเคราะห์ที่โปร่งใสดุจกระจก และยกเก้าอี้ที่นั่งแถวหลังออกทั้งหมด ผลลัพธ์ คือ สามารถลดน้ำหนักได้ถึง 170 กก. และเบากว่ารถซึ่งเป็นที่มาถึง 30 กก. แม้ว่าใช้เครื่องยนต์ขนาดโตกว่า และหนักกว่า

เปลี่ยนระบบขับ จากขับเคลื่อนทุกล้อเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง เพื่อให้ได้สมรรถนะการขับขี่สูงสุด ติดตั้งเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบเบนซินฉีดตรง วี 8 สูบ  3,982 ซีซี ที่ค่ายนี้ใช้เป็นครั้งแรกในรถ MERCEDES-BENZ S-CLASS (เมร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาสส์) รุ่นปรับปรุงแบบ “ยกหน้า” ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อตอนต้นปี แต่ปรับแต่งจนกำลังสูงสุดพุ่งจาก 395 กิโลวัตต์/537 แรงม้า เป็น 475 กิโลวัตต์/646 แรงม้า (ที่มาของชื่อรุ่น) คือ เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 20.3 ส่วนระบบเกียร์เพื่อส่งกำลังสู่ล้อคู่หลัง เป็นเกียร์อัตโนมัติ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G (เอเอมจี สปีดชิฟท์ ทีซีที 9 จี)

สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของค่าย “ดาวสามแฉก” อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.9 วินาที อัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ทำได้ใน 11.4 วินาที และอัตราเร่ง 0-300 กม./ชม. ทำได้ใน 36.2 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด คือ 310 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 6.3 กม./ลิตร และปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ 359 กรัม/กม. เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP