สปอร์ทไฟฟ้าจากจีน

  South China Morning Post รายงานว่า CH-Auto จากประเทศจีน เตรียมผลิตรถยนต์ต้นแบบเพื่อการทดสอบ ในยี่ห้อ Qiantu ในสหรัฐอเมริกา รถในรหัส K50 พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 402 แรงม้า แรงบิด 66.2 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที กำเนิดมาครั้งแรกพร้อมชื่อ Lithia โดยมีหัวหน้าฝ่ายออกแบบ Dan Darancou อดีตฝ่ายออกแบบของ GM เป็นผู้ดูแล Lithia ใช้พลังงานจากแบทเตอรี ลิเธียม-ไอออน ที่ระบุว่าสามารถวิ่งได้ระยะทาง 150 กม. แต่ความเร็วสูงสุดทำได้ถึง 200 กม./ชม. Qiantu เตรียมผลิตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่ง ตัวถังคาร์บอน ไฟเบอร์ แบบเดียวกับ Lamborghini Aventador ทำให้น้ำหนักตัวรถน้อยกว่า 1,900 กก. โดยจะทำการทดสอบจนกว่าจะแน่ใจ ก่อนที่จะผลิตขายจริงในสหรัฐอเมริกา เพราะเชื่อว่า แม้ว่าจะผลิตในประเทศจีน หรือออกแบบในประเทศจีน แต่ก็ต้องการให้ Qiantu เป็นบแรนด์ระดับโลกที่ได้มาตรฐาน Meng Fanlei ฝ่ายออกแบบระบุว่า เส้นสายบนรถคันนี้มาจากส่วนโค้งเว้าของร่างกายมนุษย์ เพื่อให้เกิดความรู้สึกผสมผสานกันในลักษณะของ หยิน-หยาง และใช้โลโกเป็นรูปมังกรบิน ที่ผสมผสานกับพละกำลัง รวมทั้งเพื่อร่วมกันอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเช่นกัน นักวิเคราะห์จากเซี่ยงไฮ้ Zhang Yu ที่ให้คำปรึกษาด้านยานยนต์ ระบุว่า เป็นการยากที่ค่ายรถยนต์จากเมืองจีน จะสามารถวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของตนเอง ในตำแหน่งรถมาตรฐานสูงในสหรัฐอเมริกา เพราะผู้บริโภคไม่ยินดีที่จะจ่ายเงินมากนักสำหรับรถยี่ห้อจากจีน หากต้องการให้เป็นที่สนใจ จำเป็นต้องตั้งราคาให้ถูกมากจริงๆ โดยเฉพาะถูกกว่า Tesla Model S ซึ่งราคาจำหน่ายในจีน เริ่มต้นที่ประมาณ 3.3 ล้านบาท แต่การใช้อลูมิเนียม และคาร์บอน ไฟเบอร์ ในการผลิต จะทำให้ต้นทุนต่อหน่วยสูงมากจนแทบไม่สามารถทำกำไรได้เลย แต่ก็สามารถดึงความสนใจของผู้บริโภคได้อย่างดี ขณะเดียวกัน บริษัทก็น่าจะมีรุ่นที่ราคาถูกเพื่อให้มีปริมาณการขายที่มากพอที่จะสามารถทำกำไรได้ Lu ผู้ก่อตั้ง Qiantu เคยเป็นวิศวกรในโรงงานผลิต Jeep ในกรุงปักกิ่ง โดยใช้เงินทุนจดทะเบียนราว 1 หมื่นล้านบาท เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ในเมือง Suzhou ทางตะวันออกของกรุงปักกิ่ง โดยชื่อบริษัท มีความหมายในภาษาจีนว่า "อนาคต"