MG จัด EV Marathon ครั้งแรกกับการวิ่งมาราธอนโดยรถไฟฟ้า

ประเด็นที่น่าจับตามองตอนนี้ หนีไม่พ้นความร้อนแรงของกระแส “รถยนต์พลังงานไฟฟ้า” ที่กลายเป็นวาระแห่งชาติ ที่คนไทยหันมาสนใจยนตรกรรมประเภทนี้มากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ หากมองในมุมการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค จะพบว่า ปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อและใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะมีทั้งเรื่องของสถานีอัดประจุไฟฟ้าที่ครอบคลุม ประเภทของรถ ขนาดของแบทเตอรี ระยะทางในการขับขี่ ฟังค์ชันการใช้งานต่างๆ หรือแม้กระทั่งราคาจำหน่าย และปฏิเสธไม่ได้ว่า แบรนด์รถยนต์ MG ถือเป็นแบรนด์ที่มีความพร้อมที่จะตอบสนองทุกปัจจัยต่างๆ ที่เกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเป็นแบรนด์ผู้บุกเบิก และผู้นำตลาดรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่ไม่ใช่มุ่งแค่พัฒนายนตรกรรมแต่เพียงอย่างเดียวเท่านั้น หากแต่ยังสร้าง และเสริมความแข็งแกร่งให้แก่สิ่งสำคัญอย่าง “ระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้า” หรือ EV Ecosystem ที่ครบวงจร และครอบคลุมในทุกมิติที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้า เพื่อทำให้คนไทยสามารถใช้งานรถยนต์พลังงานไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ ง่าย สะดวกสบายมากที่สุด โดยเฉพาะการลดความกังวล และปลดลอคข้อจำกัดในเรื่องของระยะทางในการขับขี่ โดย MG ได้ลงทุนในด้านเครือข่ายสถานีชาร์จ MG Super Charge ที่ปัจจุบันมีมากถึง   120 แห่งทั่วประเทศ หรือในทุกๆ 150 กม. จะมีสถานี MG Super Charge อย่างน้อย 1 แห่ง ทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ MG จะสามารถแวะจุดชาร์จได้ตลอดการเดินทาง และด้วยการที่ MG Super Charge เป็นสถานีอัดประจุไฟฟ้ากระแสตรง หรือ DC Charge จึงทำให้ผู้ขับขี่สามารถชาร์จไฟได้เร็วขึ้น พร้อมที่เดินทางในระยะไกลได้อย่างสบายใจมากยิ่งขึ้น

ช่วงเวลาก่อนการเปิดตัว New MG ZS EV รถเอสยูวีพลังงานไฟฟ้า 100 % เจเนอเรชันที่ 2 ของ MG เมื่อวันที่ 11 มีนาคม ที่ผ่านมา MG ได้ริเริ่มพโรเจคท์พิเศษเพื่อเป็นการสร้างบทพิสูจน์ให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า และทำให้เห็นว่าระยะทาง/การชาร์จเต็มไม่ใช่ปัจจัยที่สำคัญต่อการตัดสินใจอีกต่อไป กับพโรเจคท์ที่มีชื่อว่า EV Marathon โดยพโรเจคท์ดังกล่าว นอกจากจะเป็นการทดสอบรถก่อนการเปิดตัวแล้ว ยังทำให้ผู้บริโภคเห็นถึง MG EV Ecosystem หรือระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าที่ MG ได้ลงมือทำมาอย่างต่อเนื่องอย่างเป็นรูปธรรม ด้วยการขับขี่กว่า 4,880 กม. ผ่านทุกภูมิภาคทั่วประเทศไทย ภายในระยะเวลาเพียง 7 วัน

สำหรับพโรเจคท์ EV Marathon นี้ยังถือเป็นการเผยให้เห็นถึงการทดสอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้าที่ครอบคลุมทั้งการทดสอบ  Online Tuning Dynamometer Bench Test ในห้องแลบ เพื่อตรวจเชคอัตราการสิ้นเปลืองกระแสไฟ และระยะทาง/การวิ่ง หลังจากนั้นจะเป็นการนำรถไปทดสอบในถนนจริงในสภาพแวดล้อมต่างๆ หรือ On-Site Normal Altitude & High Altitude โดยการทดสอบในครั้งนี้ เป็นการทดสอบที่มากกว่าการทดสอบแบบปกติทั่วไปด้วยนักทดสอบเพียง 2 คน กับรถ 1 คัน ที่ขับขี่ในทุกสภาพถนนทั่วประเทศไทย ตลอดระยะเวลาต่อเนื่อง 7 วัน

ติดตามบทพิสูจน์ศักยภาพของ New MG ZS EV กับพโรเจคท์ EV Marathon ได้แล้ววันนี้

การทดสอบในครั้งนี้ มีทีมงานของ MG ที่เข้าร่วมการทดสอบพร้อมกับ New MG ZS EV ซึ่งมีความเชี่ยวชาญ และประสบการณ์มากมาย ทั้ง ฐิติพัฒน์ ประจิตร เจ้าหน้าที่บริหารธุรกิจผู้จำหน่าย และอดีตผู้ฝึกสอนการขับขี่ และกิตติคุณ คำเวียงสา ผู้จัดการส่วนเครื่องยนต์ และยานยนต์ไฟฟ้า วิศวกรรมผลิตภัณฑ์ โดยทั้ง 2 ท่านนี้จะทำหน้าที่เป็นผู้ทดสอบ และผู้ถ่ายทอดเรื่องราวรวมถึงประสบการณ์ต่างๆ ที่ได้จากการทดสอบ New MG ZS EV ในพโรเจคท์ EV Marathon ตลอด 7 วัน ขับขี่ผ่านทุกภูมิภาค และทุกสภาพถนนทั่วประเทศไทย รวมทั้งหมด 4,880 กม. โดยตลอดเส้นทางของการทดสอบนอกจากจะทดสอบการขับขี่ และสมรรถนะของรถแล้ว ยังมีการลองฟังค์ชัน สิ่งอำนวยความสะดวก และเทคโนโลยีต่างๆ ของตัวรถ อาทิ ระบบ V2L (Vehicle-to-Load) ที่สามารถดึงกระแสไฟจากรถออกมาใช้กับอุปกรณ์ภายนอกได้ ซึ่งทำให้ New MG ZS EV เปรียบเสมือนแหล่งพลังงานไฟฟ้าให้แก่อุปกรณ์ต่างๆ ในการทดสอบครั้งนี้ นอกจากนี้ยังได้เห็นการวางแผนเส้นทางของผู้เชี่ยวชาญ ในการวางระยะ และกำหนดจุดชาร์จ MG Super Charge ในจุดต่างๆ ตลอดเส้นทาง เพื่อให้มีประสิทธิภาพ และประหยัดเวลามากที่สุด

ข้อมูลระยะทางในแต่ละเส้นทาง รวมถึงเวลา และกระแสไฟที่ใช้ในแต่ละวัน มีรายละเอียดดังนี้

• Day 1: ชลบุรี-อุบลราชธานี

ระยะทางรวม 740 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 10 ชม. 30 นาที และใช้กระแสไฟ 108.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 2: ผาชะนะได-มุกดาหาร-เลย

ระยะทางรวม 815 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 13 ชม. 30 นาที และใช้กระแสไฟ 183.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 3: เลย-เชียงราย

ระยะทางรวม 726 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 10 ชม. 30 นาที และใช้กระแสไฟ 137.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 4: เชียงราย-ภูชี้ฟ้า-อุทัยธานี

ระยะทางรวม 846 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 13 ชม. 20 นาที และใช้กระแสไฟ 144.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 5: หุบป่าตาด-ชุมพร

ระยะทางรวม 658 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 9 ชม. และใช้กระแสไฟ 149 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 6: ชุมพร-นครนอก

ระยะทางรวม 607 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 9 ชม. 10 นาที และใช้กระแสไฟ 108.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง

• Day 7: ปลายทางแหลมตาชี

ระยะทางรวม 488 กม. ใช้เวลาทั้งหมด 8 ชม. 30 นาที และใช้กระแสไฟ 71.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง

สามารถติดตามวีดีโอสรุปบทพิสูจน์การทดสอบของ New MG ZS EV ในพโรเจคท์ EV Marathon ได้แล้ววันนี้ ผ่านทาง MG Thailand หรือลิงค์: https://www.facebook.com/MGcarsThailand/videos/2077042415806795/

และร่วมสัมผัสกับความ Truly Easy หรือความง่ายอย่างแท้จริงของรถยนต์พลังงานไฟฟ้า New MG ZS EV ได้แล้ววันนี้ ที่โชว์รูม MG ชั้นนำทั่วประเทศ