Tesla ร่วมกันกับ ESS พัฒนาระบบ H.E.L.P. เพื่อแจ้งตำแหน่งรถจอดเสีย

  ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Tesla ร่วมกันกับ ESS พัฒนาระบบ H.E.L.P. เพื่อแจ้งตำแหน่งรถจอดเสียข้างทาง ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุจากรถที่ขับอยู่ได้ ตั้งแต่การใช้ความเร็วสูง, คนขับขาดสมาธิ และสภาพทัศนวิสัยต่ำ ซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุรถชนรุนแรงได้ ปกติเมื่อนำรถจอดข้างทาง และเปิดไฟฉุกเฉินทั้ง 4 มุม ก็น่าจะเพียงพอแล้ว การเปิดไฟฉุกเฉิน เป็นการเตือนภัยที่ดีระดับหนึ่ง แต่ไม่แน่ว่าทุกคนที่อยู่บนถนนจะสังเกตเห็นได้ บริษัท ESS (Emergency Safety Solution) ได้ร่วมกันกับ Tesla พัฒนาเทคโนโลยีการเตือน เพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุให้น้อยลง โดย Tesla จะเป็นบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ใช้เทคโนโลยี H.E.L.P. (Hazard Enhanced Location Protocol) หรือการแสดงตำแหน่งเพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ระบบ H.E.L.P. เป็นเทคโนโลยีที่มีการทำงานไม่ซับซ้อน มีเรื่องหลักเพียง 2 ประการ อันดับแรก คือ ความถี่ของไฟฉุกเฉิน ซึ่ง ESS เห็นว่าการกะพริบของไฟฉุกเฉินที่ใช้อยู่ มีความถี่ต่ำจนไม่สามารถดึงความสนใจจากผู้ขับขี่รอบข้างได้ จึงเพิ่มความถี่ของไฟกะพริบเป็น 4 ครั้ง/วินาที (4Hz) อันดับที่ 2 เทคโนโลยีระบบ H.E.L.P. เพื่อส่งตำแหน่งของรถที่จอดเสียไปยัง GPS ของระบบการจราจร ผ่านระบบเตือนของ HAAS ไปยัง Safety Cloud เพื่อให้รถที่ใช้ระบบนำทางได้รับการเตือนล่วงหน้า ก่อนถึงตำแหน่งที่มีรถจอดเสียอยู่ ระบบ H.E.L.P. มีการทำงานที่ไม่ซับซ้อน และสามารถเตือนผู้ใช้รถให้ทราบถึงตำแหน่งของรถที่จอดเสียได้อย่างแม่นยำ โดย ESS อ้างถึงผลการศึกษาของ VTTI (Virginia Tech Transportation Institute) หรือ สถาบันการขนส่งเวอร์จิเนียเทค ว่าแสงไฟกะพริบระดับ 4-6 ครั้ง/วินาที (4-6Hz) จะทำให้ผู้ใช้รถคันอื่นสามารถตอบสนองสัญญาณได้ตั้งแต่ระยะห่าง 1,181 ฟุต (360 ม.) ก่อนถึงตำแหน่งของรถที่จอดอยู่ การติดตั้งซอฟท์แวร์ระบบ H.E.L.P. ของ Tesla สามารถทำได้โดยการอัพเดทระบบผ่าน OTA (On The Air) ของ Tesla เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องนำรถเข้าไปติดตั้งระบบ H.E.L.P. หรืออุปกรณ์เพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ESS ยังไม่ได้ยืนยันว่าระบบ H.E.L.P. จะสามารถใช้กับ Tesla ได้ถึงรุ่นไหน และ Tesla ยังไม่ได้ประกาศถึงความร่วมมือกันกับ ESS อย่างเป็นทางการ หากมีการยืนยันแล้ว จะทำให้การขับขี่บนถนนสาธารณะปลอดภัยจากอุบัติเหตุมากขึ้น