ระเบียงรถใหม่
BYD เปิดตัว Bao 8 รถเอสยูวีพลัง PHEV ในจีน
BYD (บีวายดี) ในประเทศจีน เปิดตัว Bao 8 (เป้า 8) หรือ Leopard 8 (เลโอพาร์ด 8) รถเอสยูวีหรูสายลุยแบบ PHEV ที่มาพร้อม Qiankun ADS 3.0 ของ Huawei (หัวเว่ย) ที่ช่วยให้สามารถใช้ฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงได้ รวมถึง NOA (นำทางบนระบบอัตโนมัติ) ในเมืองใหญ่ และทางหลวงได้
ปี 2023 BYD Auto เปิดตัวแบรนด์ใหม่ 2 ยี่ห้อ ได้แก่ Yangwang (หยางหว่าง) ซึ่งเป็นกลุ่มเอสยูวีที่เน้นความหรูหราพรีเมียม ในเดือนมกราคม ขณะที่ Fang Cheng Bao (ฟาง เฉิง เป้า) (เสือดาว) แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมเช่นกัน ได้เปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2023 โดยมีกลุ่มเป้าหมาย คือ กลุ่มคนที่ชื่นชอบรถสไตล์ออฟโรดที่มีสมรรถนะสูง สามารถใช้ในการแข่งขันได้ โดยรุ่นแรกที่เปิดตัว คือ Bao 5 (เป้า 5)
Fang Cheng Bao แบรนด์รถหรูสายลุย จะทำตลาดนอกประเทศจีน ภายใต้ชื่อแบรนด์ Denza (เดนซา) ล่าสุด Fang Cheng Bao เปิดตัว BYD Leopard 8 หรือ Bao 8 รถเอสยูวี PHEV หรูขนาดใหญ่
งานดีไซจ์นออกแบบมาในรูปแบบเอสยูวีออฟโรดสายลุย โดย BYD Leopard 8 จะมีขนาดที่ใหญ่กว่า Bao 5 รองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น โดยจะมากับเบาะที่นั่งแบบ 3 แถว 6-7 ที่นั่ง ต่างจาก Fang Cheng Bao 5 ที่เป็นแบบ 2 แถว 5 ที่นั่ง
ด้านขนาดมิติตัวรถ BYD Leopard 8 (Bao 8) จะมีความยาว 5,195 มม. กว้าง 1,994 มม. สูง 1,875 มม. เมื่อรวมแรคหลังคาแล้ว จะมีความสูงถึง 1,905 มม. ความยาวฐานล้อ 2,920 มม. โดยตัวรถสามารถลุยน้ำลึกได้ถึง 900 มม.
ระบบกันสะเทือนเป็นแบบ DiSus-P อันล้ำสมัย ที่ปรับความสูง-ต่ำของตัวรถได้ ทำให้สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นสูงสุดของ Bao 8 อยู่ที่ 310 มม. มุมเข้า และมุมออกอยู่ที่ 34 และ 35 องศาตามลำดับ ระยะห่างของ Bao 8 เมื่อตั้งค่าช่วงล่างปกติอยู่ที่ 220 มม. (มุมเข้า 29 องศา มุมออก 18 องศา)
Bao 5 มีความยาว 4,890 มม. กว้าง 1,970 มม. สูง 1,920 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,800 มม. ส่วน Bao 8 จะถูกสร้างขึ้นบนพแลทฟอร์ม Super Hybrid 2.0T Dual Mode Off-Road (DMO) ของ BYD ที่ถูกพัฒนามาเพื่อรองรับการลุยแบบออฟโรดอย่างเต็มพิกัด
งานออกแบบทาง BYD เผยว่า ได้รับแรงบันดาลใจมาจากจักรวาลในอนาคต โดยใช้แนวคิดแบบ Future Starship Aesthetics หรือ “สุนทรียศาสตร์ยานอวกาศแห่งอนาคต” ตัวรถจะมาในสไตล์ดุดัน แต่แฝงความรู้สึกที่ดูภูมิฐาน หรูหรา ด้านหน้ามากับกระจังหน้าสีดำทรงหกเหลี่ยม ไฟหน้า LED ที่ออกแบบให้มีความเรียวยาว กันชนหน้ามีขนาดใหญ่สีดำ
เส้นสายด้านข้างมากับเหลี่ยมมุมที่ดุดัน ซุ้มล้อสีดำทรงเหลี่ยม ชุดล้ออัลลอยทูโทน ออกแบบให้มีลวดลายที่ลดแรงต้านอากาศ ขนาดล้อ 20 นิ้ว รัดด้วยยาง 275/55 R20 ส่วนด้านท้ายติดตั้งล้ออะไหล่ พร้อมฝาครอบล้อ มาพร้อมกันชนท้ายทรงดุดัน และขนาดใหญ่
สีตัวรถมีให้เลือก 3 สี ได้แก่ สีเงิน Star Moon Silver, สีทอง Dawn Gold และสีดำ Night Shadow Black ส่วนโทนสีภายในห้องโดยสารมีให้เลือก 2 สี ได้แก่ สีเหลือง Wild Wheat Yellow และสีดำ Dark Night Black เบาะที่นั่งเป็นแบบ 3 แถว มีให้เลือกทั้งรุ่น 6 และ 7 ที่นั่ง โดยเบาะแถวที่ 2 จะมีพื้นที่ Leg Room ที่ยาวถึง 870 มม. และแถวที่ 3 Leg Room ยาว 800 มม.
โดยตัวเบาะที่นั่งทั้งหมด จะปรับด้วยไฟฟ้า นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ที่มีความจุมากถึง 1,130 ลิตร เมื่อปรับพับเบาะลง
โดยภายในของ Bao 8 จะมีความคล้ายคลึงกับ Bao 5 และรถกระบะ BYD Shark ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ โดยมีหน้าจอ 3 จอในคอนโซลกลาง ได้แก่ แผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว ที่วางอยู่ด้านหลังพวงมาลัยมัลทิฟังค์ชันทรง 4 ก้าน ขนาดใหญ่ แบบท้ายตัด หน้าจอกลางควบคุมระบบอินโฟเทนเมนท์ ขนาด 17.3 นิ้ว และหน้าจอมัลทิมีเดียสำหรับผู้โดยสารตอนหน้าขนาด 12.3 นิ้ว ยังมีจอแสดงผลแบบเสมือนจริงบนกระจกหน้าขนาด 50 นิ้ว AR-HUD ชุดเครื่องเสียงพรีเมียมที่มาพร้อมลำโพงมากถึง 18 ตัว และมีช่องเก็บรักษาอุณหภูมิร้อน-เย็น บริเวณที่เท้าแขนตรงกลาง
Bao 8 ถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกของ BYD ที่มาพร้อม Qiankun ADS 3.0 ของ Huawei ช่วยให้สามารถใช้งานฟีเจอร์การขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงได้ รวมถึง NOA (นำทางบนระบบอัตโนมัติ) ในเมืองใหญ่ และทางหลวงได้ โดยระบบยังสามารถทำให้รถขับจากที่จอดรถหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้โดยอัตโนมัติ และสามารถรับมือกับการจอดรถรูปแบบต่างๆ ได้หลากหลาย
รองรับ Huawei HiCar ซึ่งทำให้เชื่อมต่อระหว่างรถยนต์ และสมาร์ทโฟนได้อย่างราบรื่น สามารถถ่ายโอนแอพพลิเคชันที่ใช้บ่อยจากโทรศัพท์ Huawei ไปยังระบบอินโฟเทนเมนท์ของ Bao 8 ได้อีกด้วย
Bao 8 ใช้ระบบส่งกำลังแบบ DMO ซึ่งเป็นระบบไฮบริดแบบพลัก-อินขนาน ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาด 2 ลิตร ให้กำลัง 268 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 402 แรงม้า โดยคิดเป็นกำลังรวมทั้งระบบที่ 738 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 760 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที และมีพละกำลังลากจูงสูงถึง 2.5 ตัน
แบทเตอรีเป็นแบบ LFP Blade ขนาด 36.8 กิโลวัต์ชั่วโมง วิ่งในโหมด EV ได้ระยะทางไกลสูงสุด 125 กม. ทำให้สามารถวิ่งได้ระยะไกลถึง 1,200 กม. เมื่อน้ำมันเต็มถัง และแบทเตอรีชาร์จไฟเต็ม รองรับการชาร์จไฟ DC ขนาด 120 กิโลวัตต์ ชาร์จ 30-80 % ในเวลาเพียง 16 นาที พร้อมทั้งยังมากับระบบ V2L ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD มาพร้อมระบบลอคเฟืองท้าย 3 จุด คือ ตรงกลาง เพลาหน้า และเพลาหลัง
โดยมีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 15 โหมด ได้แก่ Comfort, Economy, Sports, Smart, Snow, Sand, Mud, Mountain, Rock, Wading, Racing, Creeping, Anti-Skid Chain, U-turn Style Bao และขับขี่แบบลากจูง
Leopard 8 มีถุงลมนิรภัย 14 จุด มาพร้อมกล้อง LiDAR ถึง 3 ตัวบนหลังคา ด้านหน้ารวมทั้งกล้องที่ติดตั้งอยู่หลังซุ้มล้อหน้าทั้ง 2 ฝั่ง Fang Cheng Bao Bao 8 มีจำหน่ายในประเทศจีน 4 รุ่นย่อย ได้แก่
FCB Bao 8 Luxury 7 ที่นั่ง ราคา 379,800 หยวน หรือราว 1.83 ล้านบาท
FCB Bao 8 Luxury 6 ที่นั่ง ราคา 387,800 หยวน หรือราว 1.86 ล้านบาท
FCB Bao 8 Flagship 7 ที่นั่ง ราคา 399,800 หยวน หรือราว 1.93 ล้านบาท
FCB Bao 8 Flagship 6 ที่นั่ง ราคา 407,800 หยวน หรือราว 1.97 ล้านบาท
คู่แข่งสำคัญของ Bao 8 คือ Tank 700 (แทงค์ 700) ของ Great Wall Motor (กเรท วอลล์ มอเตอร์) ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 428,000 หยวน และในปีนี้ Fang Cheng Bao ได้ส่งมอบรถไปแล้ว 36,449 คัน ซึ่งทำให้ยอดส่งมอบนับตั้งแต่เปิดตัวแบรนด์อยู่ที่ 42,161 คัน เมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา สามารถส่ง
มอบรถได้ 6,026 คัน ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่ เพิ่มขึ้น 11.14 % จาก 5,422 คัน ในเดือนกันยายน
Share
ABOUT THE AUTHOR
วิธวินท์ ไตรพิศ
ดูคุณพ่อจนขับรถได้ตั้งแต่ 8 ขวบ หลงใหลยานยนต์ จนได้วุฒิ Automotive Engineering ติดตัว ปัจจุบันเป็น บก.นักเขียน นักทดสอบรถ และ Instructor ที่พร้อมถ่ายทอดความรู้ แบบไม่มีกั๊ก !
คอลัมน์ Online : ระเบียงรถใหม่ (บก. ออนไลน์)
พิสูจน์อักษร โดย : ธนธรณ์ โอฬาริกสกุล
คำค้นหา
