Isuzu B20 Press Trip  มั่นใจใช้ B20…ประหยัดเห็นๆ ลิตรละ 5 บาท ! 

Highlight

น้ำมันไบโอดีเซล B20 ช่วยคุณประหยัดจริงถึงลิตรละ 5 บาท สมรรถนะการใช้งานไม่ต่างจากน้ำมันไบโอดีเซล B7 ต้องลองถึงจะรู้ !

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เชิญร่วมกิจกรรมพิเศษ “Isuzu B20 Press Trip” พิสูจน์สมรรถนะรถพิคอัพ D-Max (ดี-แมกซ์) และรถอเนกประสงค์ MU-X (มิว-เอกซ์) ที่เติมน้ำมันดีเซล B20 บนเส้นทางกรุงเทพฯ-ชลบุรี-ระยอง-จันทบุรี ระยะทางไป/กลับกว่า 586.8 กม. 

โดยการเดินทางครั้งนี้ เราได้พิสูจน์ถึงความประหยัดของน้ำมันดีเซล B20 ที่จะมาตอบโจทย์ภาคธุรกิจขนส่ง และเจ้าของรถที่ใช้รถเป็นประจำ 

สำหรับรุ่นรถที่ Autoinfo Online ได้ร่วมทดลองขับ เป็นรถพิคอัพ Isuzu X-Series (เอกซ์-ซีรีส์) รุ่น Hi-Lander (ไฮ-แลนเดอร์) ขับเคลื่อน 2 ล้อ 4 ประตู พิคอัพยกสูงดีไซจ์นโฉบเฉี่ยว ขุมพลังดีเซล คอมมอนเรล 2.2 DDI Maxforce ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวทันเมตร ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ พร้อมโหมด REV Tronic และมีระบบ Sequential Paddle Shift ที่พวงมาลัย ช่วยในการเปลี่ยนเกียร์ที่แม่นยำ และสะดวกสบายมากขึ้น 

ตัวรถภายนอก เสริมหล่อด้วยชุดแต่ง The X Package กระจังหน้าแบบ Multi-Layer โทนเข้มตัดกับขอบแดง รับกับไฟหน้าดีไซจ์นใหม่ ที่มีเส้นสาย Stylish Red Line และไฟท้าย LED แบบ Clear Lens นอกจากนี้ ยังเสริมลุคเท่ๆ ด้วยกันชนหน้า-หลังสีเดียวกับตัวรถ พร้อมด้วยสปอร์ทบาร์เหนือกระบะท้าย และใส่ล้ออัลลอยสี Gloss Black ขนาด 18 นิ้ว    

ส่วนภายในห้องโดยสาร คอนโซลหน้าหุ้มหนังสังเคราะห์สีดำ มีแถบสีเทาเข้ม และ Piano Black เบาะนั่ง Coolmax สีดำ รับกับโทนสีของห้องโดยสาร พร้อมพวงมาลัยหุ้มหนัง และมีหน้าจอแบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว สำหรับกิจกรรมการทดสอบสมรรถนะครั้งนี้ มีรถจำนวน 10 คัน ทุกคันเติมน้ำมันดีเซล B20 เต็มถัง ขับผ่านจังหวัดชลบุรี-ระยอง เข้าสู่หาดเจ้าหลาว อำเภอท่าใหม่ จังหวัดจันทบุรี เราพบว่าสมรรถนะการขับขี่ไม่แตกต่างจากน้ำมันไบโอดีเซล B7 และสามารถช่วยประหยัดต้นทุนให้ผู้ใช้งานได้ถึง 5 บาท/ลิตร สำหรับขบวนรถที่ใช้ B20 ทั้ง 10 คันสามารถช่วยลดการปล่อยแกสคาร์บอนไดออกไซด์ได้ถึง 215 k-CO₂-eq (กิโลกรัมคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า) และรถคันที่เราขับทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 14.6 กม./ลิตร ที่ความเร็วเฉลี่ย 55 กม./ชม.
 

สำหรับรุ่นรถ Isuzu ที่รองรับน้ำมันไบโอดีเซล B20 มีประมาณ 505 รุ่น โดยรถพิคอัพ D-Max รุ่นก่อนปี 2012 ที่ไม่มีสติคเกอร์ B20 ต้องเปลี่ยนท่อไหลกลับที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง, กรองน้ำมันเชื้อเพลิง และท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนรถรุ่นปี 2012-2024 ที่ไม่มีสติคเกอร์ B20 ต้องเปลี่ยนท่อไหลกลับที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนรุ่นที่มีสติคเกอร์ B20 ไม่ต้องเปลี่ยนท่อไหลกลับที่ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแต่ต้องเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง และตรวจสอบท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิง และหากจำเป็นที่ต้องใช้ B20 แนะนำให้เปลี่ยน ส่วนรถรุ่นปี 2024-ปัจจุบัน มาตรฐานยูโร 5 และมีสติคเกอร์ B20 สามารถใช้น้ำมัน B20 ได้ทันที

ส่วนการรับประกันคุณภาพ ไม่มีผลกระทบต่อการันตี รถรุ่นที่กำหนดมาตรฐานไว้ ยังคงได้รับสิทธิประโยชน์ และความคุ้มครองตามเงื่อนไขของโรงงานครบถ้วน และถ้าไม่แน่ใจ สามารถตรวจสอบ และสอบถามได้ที่ศูนย์บริการ Isuzu ทั่วประเทศ

ถามว่า B20 เหมาะกับใครบ้าง ? บอกเลยว่าเหมาะกับธุรกิจขนส่ง และเจ้าของรถที่ใช้งานประจำ สามารถเติมได้เลย เพราะน้ำมันไบโอดีเซล B20 ช่วยประหยัดค่าพลังงานเชื้อเพลิงได้ถึงลิตรละ 5 บาท (ข้อมูลราคาน้ำมัน ณ วันที่ 26 สิงหาคม 2569 ราคาน้ำมันดีเซล B7 ลิตรละ 38.39 บาท/ลิตร และ B20 33.39 บาท/ลิตร) และไม่เหมาะกับเจ้าของรถที่เติมแล้วจอดเป็นเวลานาน 1-2 เดือน เพราะน้ำมันอาจเกิดการเป็นไข ทำให้เครื่องสตาร์ทติดยาก ส่วนสภาพอากาศที่ต่ำกว่า 15 องศาเซลเซียส มีผลต่อการใช้งานหรือไม่ ? อาจจะมีโอกาสเกิดการเป็นไขได้สูงเช่นกัน 

ในการพิสูจน์สมรรถนะน้ำมันไบโอดีเซล B20 ครั้งนี้เราใช้เครื่องมือ G-IDSS เครื่องเฉพาะของ Isuzu ที่ใช้สำหรับตรวจสอบ และวิเคราะห์การทำงานของเครื่องยนต์ในภาพรวม โดยสามารถตรวจสอบค่าพารามิเตอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์ได้อย่างละเอียด ซึ่งค่าพารามิเตอร์ สามารถดูได้จาก 4 ส่วนหลักๆ เช่น ความดันเชื้อเพลิงในท่อเรล (FRP) และแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในท่อเรลที่ต้องการ หากค่าใกล้เคียงกัน หมายความว่าการกรองเชื้อเพลิงปกติดี (ไม่อุดตัน), การชดเชยน้ำมันเชื้อเพลิงทั้ง 4 กระบอกสูบ เพื่อแสดงการชดเชยการทำงานของหัวฉีดขณะรอบเดินเบา, จังหวะการฉีดน้ำมัน ปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และปริมาณการฉีดน้ำมันของหัวฉีด, สถานะของพารามิเตอร์ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับระบบ DPD เช่น ความดันส่วนล่างของไอเสีย สถานการณ์กักเก็บ PM อุณหภูมิไอเสีย เป็นต้น