รถล่าสุด
Omoda 4 ครอสส์โอเวอร์น้องใหม่...ปลายปี
Omoda 4 (หรือ Omoda O4) คือ ครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพกต์ (Subcompact Crossover SUV) รุ่นใหม่จากแบรนด์ Omoda ในเครือ Chery Group ซึ่งวางตำแหน่งทางการตลาดไว้ต่ำกว่า Omoda 5 เน้นเจาะกลุ่มผู้ขับขี่รุ่นใหม่ที่ต้องการดีไซน์โฉบเฉี่ยว เทคโนโลยีห้องโดยสารอัจฉริยะ และระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า/ไฮบริด
เปรียบเทียบระหว่าง Omoda 4 (รุ่นน้อง) และ Omoda 5 (รุ่นพี่) จาก Chery Group มีรายละเอียดดังนี้
| คุณลักษณะ | Omoda 4 | Omoda 5 |
| เซกเมนต์ | Subcompact SUV (B-Segment) | Subcompact SUV (B-Segment) |
| มิติตัวถัง (ยาว×กว้าง×สูง) | ~4,400 × 1,860 × 1,650 มม. | ~4,545 × 1,830 × 1,588 มม. |
| ระยะฐานล้อ (Wheelbase) | ~2,630 มม. | 2,630 มม. |
| จุดเด่นขุมพลัง (Engine/EV) |
• Hybrid (SHS): 1.5L Turbo + Electric Motor (224 แรงม้า / 295 นิวตันเมตร) • ICE: 1.6L Turbo (147 แรงม้า) • EV: รุ่นไฟฟ้าล้วน Omoda E4 |
• EV (Omoda C5 EV): แบตเตอรี่ 61 kWh (204 แรงม้า / Range ~430 กม. WLTP) • ICE: 1.5L Turbo (156 แรงม้า) / 1.6L TGDI (197 แรงม้า) |
| เทคโนโลยีและอินโฟเทนเมนต์ |
• Super AI Cockpit: เน้นระบบสั่งการด้วยเสียง LLM AI เจนใหม่ • หน้าจอคู่คมชัดสูงแนวเรียบสปอร์ต |
• Dual Screen 24.6 นิ้ว: จอแสดงผลคู่แบบโค้ง • ระบบเสียง Sony 8 ลำโพง, ADAS เลเวล 2+ (16+ ระบบ safety) |
| กลุ่มเป้าหมาย | คนรุ่นใหม่ Gen Z / First Jobber / เน้นคล่องตัวในเมือง รถคันแรก | ครอบครัวเริ่มต้น / คนทำงานที่ต้องการพื้นที่ใช้สอยมากขึ้น ความพรีเมียม และระยะทางขับขี่ EV ที่ไกลขึ้น |
Omoda 4 มาพร้อมระบบช่วยขับขี่ ADAS 16 ฟังก์ชัน หน้าจอส่วนกลางขนาด 13.2 นิ้ว และระบบชาร์จไร้สายกำลังไฟ 50 วัตต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
จุดแตกต่างสำคัญในการตัดสินใจ
-
มิติและทรงตัวถัง Omoda 4 จะเน้นทรงสปอร์ต ท้ายลาด และมีความกว้างขวางเฉพาะตัวที่เน้นคล่องตัว ในขณะที่ Omoda 5 ให้ความรู้สึกโปร่งและเป็นรถเอสยูวีครอบครัวขนาดเล็กที่ใช้งานหลากหลายกว่า
-
ระบบ AI และความล้ำสมัย Omoda 4 ถูกวางตัวเป็นรถเทคโนโลยีรุ่นใหม่ที่เน้นระบบผู้ช่วย AI แบบสนทนาธรรมชาติ (LLM integration) มากขึ้น
-
ขุมพลังไฟฟ้า vs ไฮบริด หากเน้นขับขี่ไร้มลพิษระยะไกล Omoda 5 EV มีแพลตฟอร์มไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่คุ้นเคยในตลาด ขณะที่ Omoda 4 มีตัวเลือกไฮบริด (SHS) ที่แรงถึง 224 แรงม้า เหมาะกับคนที่ต้องการความประหยัดโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จแบตเตอรี่
กำหนดการเปิดตัวในไทย
-
ช่วงเวลาเปิดตัว: มีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยในช่วง ปลายปี 2569 (2026)
-
รุ่นที่จะทำตลาด: ทาง Omoda & Jaecoo Thailand จะเน้นทำตลาด Omoda C4 EV (รุ่นไฟฟ้า 100%) เป็นหลักเพื่อเจาะตลาด B-SUV ขนาดกะทิดรัด โดยเปิดตัวทำตลาดในฐานะรถยนต์ไฟฟ้า entry-level รุ่นเริ่มต้นต่อจาก Omoda C5 EV
| รายละเอียด | |
| ระบบขับเคลื่อน | มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) |
| พละกำลังสูงสุด | ~204 – 218 แรงม้า (150 – 160 kW) |
| แรงบิดสูงสุด | 275 – 288 นิวตันเมตร |
| อัตราเร่ง (0-100 กม./ชม.) | ประมาณ 7.1 วินาที |
| ความจุแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ LFP (ลิเธียมไอออนฟอสเฟต) ความจุประมาณ 50.6 kWh (รุ่น Standard Range) ถึง 65 – 67 kWh (รุ่น Long Range) |
| ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จ |
• Standard Range: ~420 กม. (มาตรฐาน NEDC) • Long Range: ~470 กม. (มาตรฐาน WLTP) / สูงสุด 553 กม. (มาตรฐาน NEDC) |
| การชาร์จไฟฟ้า | รองรับการชาร์จเร็ว DC (Fast Charge) กำลังไฟสูงสุด 120 kW (ชาร์จจาก 30% - 80% ในเวลาประมาณ 28 นาที) |
ราคาคาดการณ์
-
ราคาประมาณการ คาดว่าจะเปิดตัวในช่วง 500,000 – 650,000 บาท
-
ตำแหน่งการทำตลาด วางราคาไว้ต่ำกว่า Omoda C5 EV และ Jaecoo 5 EV เพื่อท้าชนกลุ่ม B-Hatchback และ B-SUV ไฟฟ้าในไทยโดยเฉพาะ
