เชฟโรเลต์ เชเวลล์ เอสเอส ปะทะ ดอดจ์ ชาลเลนเจอร์

เชฟโรเลต์ เชเวลล์ เอสเอส ปะทะ ดอดจ์ ชาลเลนเจอร์ STANCE STYLE USA VS JAPAN ต่อไปนี้เรามาดูกันว่า รสนิยมการเล่นเครื่องเสียงรถยนต์ระหว่างคนอเมริกันกับคนเมืองปลาดิบ เขาทำกันอย่างไร เพื่อให้แฟนๆ ที่กำลังมองหาจะได้นำไปเป็นไอเดีย เริ่มต้นด้วยการเป็น STANCE แบบอเมริกันฟีเวอร์ เลยนะครับ เจ้า เชฟโรเลต์ เชเวลล์ เอสเอส แบบคูเป 2 ประตู สีแดงม่วง ปี 1972 เจ้าของรถเน้นความแรงของเครื่อง โดยเปลี่ยนเป็นแบบบลอคใหญ่ (BIG BLOCK) ขนาด 502 แทนเครื่องที่มาจากโรงงาน 396 แถมด้วยซูเพอร์ชาร์จของ EDELBROCK ขนาด 750 CFM แบบคู่ เรียกแรงม้าฝูงใหญ่ วัดได้ 680-700 แรงม้า พร้อมทั้งเปลี่ยนกระทะล้อขนาด 22" และล้อหลังขนาด 24" หลังจากนั้นก็มาถึง SOUND SYSTEM ที่เน้นการฟังเพลงอย่างเดียว ใช้ฟรอนท์เอนด์ JVC KW-AV71BT ลำโพงหน้า/หลังเป็นของค่าย JL AUDIO รุ่น 12W 6 ติดตั้งในตู้ปิด แต่ละตู้มีปริมาตร 1.5 ลูกบาศก์ฟุต เพราะจะให้เสียงได้ถูกใจกับเพลงทุกรูปแบบ เราไปเปิดข้อมูลดูจะได้ค่าความถี่ต่ำ 37 HZ อยู่ -3 ดีบี ตู้ปิดขนาดนี้กับซับวูเฟอร์ JL AUDIO 12W 6 จะได้ SPL REFERENCE ที่ 40 HZ = 94.1 ดีบี, 50 HZ = 96.2 ดีบี, 60 HZ = 96.9 ดีบี และที่ 80 HZ = 96.9 ดีบี ส่วนแอมพ์ขับซับวูเฟอร์ใช้แอมพ์ JL AUDIO 500/1 รวม 2 ตัว และแอมพ์ JL AUDIO รุ่น 300/4 (1 ตัว) ขับกลาง/แหลมบนประตูหน้า มีการติดตั้งลำโพงเสียงแหลมแบบฮอร์น ทวีเตอร์แบบกลมของ AUDIOTEK 1 คู่ ทั้งหมดเป็น STANCE จากเมืองโคบาล หันมาดู STANCE แบบเมืองปลาดิบกันบ้าง เป็นมัสเซิลคาร์ ของค่าย ดอดจ์ รุ่น ชาลเลนเจอร์ ปี 2008 สีดำ พร้อมล้อแมกขนาด 22" มันวาวตามแบบฉบับ STANCE ลำโพงทั้งหมดเป็นของค่าย KICKER โดยใช้ลำโพงแยกชิ้น 2 ทาง จำนวน 2 คู่ ติดตั้งบนประตูหน้า โดยแยกลำโพงเสียงแหลมติดตั้งบนมุมประตูใกล้ๆเสา A-PILLAR ส่วนด้านท้ายห้องเก็บของมีซับวูเฟอร์รุ่น S10 L3 จำนวน 4 ตัว ติดตั้งในตู้ปิดมีปริมาตรตู้ละ 6.875 ลูกบาศก์ฟุต โดยตามสูตรจะได้ -3 ดีบี ในช่วงความถี่ 37-38 HZ โดยใช้แอมพ์ซับวูเฟอร์ของ KICKER รุ่น 1X1000.5 (2 ตัว) สำหรับในด้านหลังยังมีลำโพงแกนร่วมอีก 2 คู่ เพื่อการฟังแบบนอกรถ มองดูแล้วระบบนี้คงจะให้พลังเสียงแบบฟังนอกรถมากกว่าการฟังในรถ จากการเปรียบเทียบจะเห็นว่า ดอดจ์ ชาลเลนเจอร์ เน้นเรื่อง "พลังเสียง" ส่วนเจ้า เชฟโรเลต์ เชเวลล์ เอสเอส จะเน้นด้าน "พลังแรงม้า" มากกว่า ถามว่าชอบแบบไหน เราว่าทั้ง 2 คัน ก็มีเสน่ห์ เท่ไปคนละแบบ แล้วเจอกันใหม่