VOLVO XC40 ชนะใจสื่อมวลชนในยุโรป คว้าตำแหน่ง "รถแห่งปี"

สวิทเซอร์แลนด์-ประกาศผลไปเรียบร้อยแล้วก่อนวันเริ่มงานมหกรรมยานยนต์เจนีวาครั้งล่าสุดเพียงวันเดียว คือ ตำแหน่งเกียรติยศ CAR OF THE YEAR หรือ “รถแห่งปี” ซึ่งกระทำต่อเนื่องกันมาไม่เคยเว้นนับตั้งแต่ปี 1964 ผลปรากฏว่า เจ้าของตำแหน่ง 2018 CAR OF THE YEAR หรือ “รถแห่งปี 2018” คือ โวลโว เอกซ์ซี 40 (VOLVO XC40) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัดของผู้ผลิตรถยนต์เมืองฟรีเซกซ์

• ประธาน และซีอีโอ ฮาคัน ซามูเอลส์สัน (HAKAN SAMUELSSON) รับมอบรางวัล “รถแห่งปี” ของรถ โวลโว เอกซ์ซี 40

  เช่นเดียวกับปีก่อนๆ ผู้จัดงานค้นหา “รถแห่งปี” ครั้งนี้ คือ นิตยสารรถยนต์ชั้นนำของทวีปยุโรป 7 ฉบับ ได้แก่ AUTO ของอิตาลี AUTOCAR ของอังกฤษ AUTOPISTA ของสเปน AUTOVISIE ของเนเธอร์แลนด์ L’AUTOMOBIL MAGAZINE ของฝรั่งเศส STERN ของเยอรมนี VIBILAGARE ของสวีเดน และในปีนี้ผู้รับผิดชอบการจัดงาน คือ นิตยสารรถยนต์ของฝรั่งเศส ส่วนคณะกรรมการผู้ตัดสินเป็นสื่อมวลชนด้านรถยนต์รวม 60 คน จาก 23 ประเทศยุโรป คณะกรรมการพิจารณาจากขนาดและความสำคัญของตลาดรถยนต์ในแต่ละประเทศ ซึ่งก็ปรากฏผลว่า มีอยู่รวม 5 ประเทศ ซึ่งมีกรรมการประเทศละ 6 คน คือ ฝรั่งเศส เยอรมนี อังกฤษ อิตาลี และสเปน ส่วนที่เหลืออีก 18 ประเทศ ได้แก่ ออสเตรีย เบลเยียม สาธารณรัฐเชค เดนมาร์ค ฟินแลนด์ กรีก ฮังการี ไอร์แลนด์ ลักเซมเบิร์ก เนเธอร์แลนด์ นอร์เวย์ โปแลนด์ โปรตุเกส รัสเซีย สโลเวเนีย สวีเดน สวิทเซอร์แลนด์ และตุรกี มีกรรมการประเทศละ 1-3 คน  

• การทดสอบรถ 7 แบบซึ่งเข้ารอบสุดท้าย ที่สนามทดสอบ CERAM ในฝรั่งเศส ครึ่งเดือนก่อนวันประกาศผล เรียงลำดับจากซ้ายไปขวา คือ โวลโว เอกซ์ซี 40 (VOLVO XC40) บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์-5 (BMW 5-SERIES) ซีตรอง เซ ตรัวส์ แอร์ครอสส์ (CITROEN C3 AIRCROSS) เกีย สติงเกอร์ (KIA STINGER) เซอัต อีบิซา (SEAT IBIZA) เอาดี เอ 8 (AUDI A8) และ อัลฟา โรเมโอ สเตลวีโอ (ALFA ROMEO STELVIO)

  ส่วนรถซึ่งมีสิทธิ์ที่ได้รับการพิจารณา คือ รถใหม่แท้ๆ ที่เปิดตัวในช่วง 12 เดือนก่อนการตัดสิน และต้องมีจำหน่ายในไม่น้อยกว่า 5 ประเทศของทวีปยุโรปในวันที่มีการลงคะแนน ซึ่งก็ปรากฏผลว่ามีรถซึ่งเข้าสู่การพิจารณารวม 37 แบบ หลังจากนั้นเป็นการคัดเลือกรถไว้ 7 แบบ จัดให้มีการทดสอบรถเหล่านี้ที่สนามทดสอบ CERAM ซึ่งอยู่ไม่ไกลนักจากกรุงปารีสของฝรั่งเศส หลังจากนั้นจึงเป็นการตัดสินในรอบสุดท้าย ซึ่งกำหนดกติกาไว้ว่า กรรมการแต่ละคนซึ่งมีสิทธิ์ให้คะแนนรวม 25 คะแนน ต้องแจกคะแนนทั้งหมดนี้ให้กับรถไม่น้อยกว่า 5 แบบ แบบละไม่เกิน 10 คะแนน โดยพิจารณาจากคุณสมบัติต่างๆ ของรถ คือ การออกแบบ (DESIGN) ความสะดวกสบาย (COMFORT) ความปลอดภัย (SAFETY) ความประหยัด (ECONOMY) การบังคับเลี้ยว (HANDLING) สมรรถนะ (PERFORMANCE) ประโยชน์ใช้สอย (FUNCTIONALITY) ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม (ENVIRONMENTAL REQUIREMENTS) ความพึงพอใจของผู้ขับ (DRIVER SATISFACTION) และราคา (PRICE) โดยให้ยึดถือ นวัตกรรมทางเทคนิค (TECHNICAL INNOVATION) และการคุ้มค่า คุ้มราคา (VALUE FOR MONEY) เป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณา   การตัดสินลงคะแนนในรอบสุดท้ายปรากฏผลดังนี้   1. โวลโว เอกซ์ซี 40 325 คะแนน   2. เซอัต อีบิซา 242 คะแนน   3. บีเอมดับเบิลยู ซีรีส์-5 226 คะแนน   4. เกีย สติงเกอร์ 204 คะแนน   5. ซีตรอง เซ ตรัวส์ แอร์ครอสส์ 171 คะแนน   6. เอาดี เอ 8 169 คะแนน   7. อัลฟา โรเมโอ สเตลวีโอ 163 คะแนน   เป็นครั้งแรกในช่วงเวลา 55 ปี นับตั้งแต่ปี 1964 ที่ผลงานของค่าย โวลโว สามารถคว้าตำแหน่งอันทรงเกียรติและเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปนี้ รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด โวลโว เอกซ์ซี 40 (VOLVO XC40) ที่ยังไม่ได้เข้ามาจำหน่ายในบ้านเรา พิชิตชัยครั้งนี้ โดยมีกรรมการถึง 23 คน ที่ให้คะแนนสูงสุดเป็นอันดับ 1 (6-9 คะแนน)     1964 โรเวอร์ 2000 1965 ออสติน 1800 1966 เรอโนลต์ 16 1967 เฟียต 124 1968 เอนเอสยู อาร์โอ 80 1969 เปอโฌต์ 504 1970 เฟียต 128 1971 ซีตรอง เชแอส 1972 เฟียต 127 1973 เอาดี 80 1974 เมร์เซเดส-เบนซ์ 450 เอส 1975 ซีตรอง เซ อิกซ์ 1976 ซิมคา 1307/1308 1977 โรเวอร์ 3500 1978 โพร์เช 928 1979 ซิมคา/ไครสเลอร์ ฮอไรเซิน 1980 ลันชา เดลตา 1981 ฟอร์ด เอสคอร์ท 1982 เรอโนลต์ 9 1983 เอาดี 100 1984 เฟียต อูโน 1985 โอเพล คาเดทท์ 1986 ฟอร์ด สกอร์พิโอ 1987 โอเพล โอเมกา 1988 เปอโฌต์ 405 1989 เฟียต ตีโป 1990 ซีตรอง อิกซ์ แอม 1991 เรอโนลต์ กลีโอ 1992 โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ 1993 นิสสัน ไมครา 1994 ฟอร์ด มนเดโอ 1995 เฟียต ปุนโต 1996 เฟียต บราโว/บราวา 1997 เรอโนลต์ เมกาน เซนิก 1998 อัลฟา โรเมโอ 156 1999 ฟอร์ด โฟคัส 2000 โตโยตา ยารีส 2001 อัลฟา โรเมโอ 147 2002 เปอโฌต์ 307 2003 เรอโนลต์ เมกาน 2004 เฟียต ปันดา 2005 โตโยตา ปรีอุส 2006 เรอโนลต์ กลีโอ 2007 ฟอร์ด เอส-แมกซ์ 2008 เฟียต 500 2009 โอเพล/วอกซ์ฮอลล์ อินซิกนีอา 2010 โฟล์คสวาเกน โพโล 2011 นิสสัน ลีฟ 2012 โอเพล อัมเพรา/เชฟโรเลต์ โวลท์ 2013 โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ 2014 เปอโฌต์ 308 2015 โฟล์คสวาเกน พาสสัท 2016 โอเพล/วอกซ์ฮอลล์ อัสตรา 2017 เปอโฌต์ 3008 2018 โวลโว เอกซ์ซี 40 2019 โปรดติดตาม