Riddara RD6 กระบะพลังไฟฟ้ามาดสปอร์ท มาเทียบสเปค และราคากับกระบะบางรุ่นในบ้านเรา !

Riddara RD6 คือ รถกระบะพลังไฟฟ้าจากหนึ่งในค่ายรถยักษ์ใหญ่จากประเทศจีน นั่นคือ Geely เตรียมเผยโฉมในงาน Motor Expo 2024 ปลายปีนี้ เรามาดูสเปคเบื้องต้น ทั้งพละกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า สเปคมิติตัวถังเบื้องต้น และราคา (ในประเทศจีน) พร้อมเทียบกับกระบะบางรุ่นในบ้านเรา

สเปคมอเตอร์ไฟฟ้าของ Riddara RD6

Riddara RD6 รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด กำลังสูงสุด 271 แรงม้า (หรือ 200 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 39.2 กก.-ม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาที แบทเตอรีมีความจุ 2 ขนาด (ในประเทศจีน) คือ 63.0 และ 86.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะทำการสูงสุดเมื่อชาร์จเต็มที่ 385 และ 517 กม. ตามลำดับ จัดว่าเป็นกระบะพละกำลังสูงไม่น้อย

เมื่อหันมาดูสเปคเครื่องยนต์ของกระบะบางรุ่นในบ้านเรา Toyota Hilux Revo GR Sport รุ่น 4WD เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.8 ลิตร กำลังสูงสุด 224 แรงม้า ที่ 3,400 รตน. แรงบิดสูงสุด 56.1 กก.-ม. ที่ 1,600-2,800 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ส่วน Ford Ranger Wildtrak V6 ใช้เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ วี 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร กำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 3,250 รตน. แรงบิดสูงสุด 61.2 กก.-ม. ที่ 1,750-2,250 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ

อีกหนึ่งรุ่น คือ Mitsubishi Triton Athlete รุ่น 4WD เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ขนาด 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 47.9 กก.-ม. ที่ 1,500-2,750 รตน. เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

เทียบมิติตัวถังเบื้องต้นของ Riddara RD6

Riddara RD6 มีมิติตัวถังเบื้องต้นตามนี้ คือ ความยาว 5,260 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,865 มม. และระยะฐานล้อ 3,120 มม. ความสูงจากพื้นถนนที่ 221 มม. น้ำหนักตัวรถที่ 2,060-2,090 กก. มุมปะทะ 22 องศา และมุมจาก 25 องศา มิติกระบะ ยาว/กว้าง/สูง ที่ 1,525/1,450/540 มม. ถือว่ามีขนาดใหญ่พอสมควร ความยาวอาจจะน้อยกว่ารถกระบะในบ้านเรา และมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่า เส้นสายจะเน้นความปราดเปรียว ผสมความเป็นรถยนต์นั่งด้วย

ส่วนกระบะของบ้านเรา Toyota Hilux Revo GR Sport มีมิติตัวถังที่ ความยาว 5,320 มม. กว้าง 2,020 มม. สูง 1,880 มม. และระยะฐานล้อ 3,085 มม. ความสูงจากพื้นถนนที่ 254 มม. มิติกระบะ ยาว/กว้าง/สูง ที่ 1,555/1,540/480 มม.  

Ford Ranger Wildtrak V6 มีมิติตัวถังที่ ความยาว 5,370 มม. กว้าง 1,919 มม. สูง 1,884 มม. และระยะฐานล้อ 3,270 มม. ความสูงจากพื้นถนนที่ 235 มม. มิติกระบะ ยาว/กว้าง/สูง ที่ 1,540/1,420/540 มม.   

Mitsubishi Triton Athlete มีมิติตัวถังที่ ความยาว 5,360 มม. กว้าง 1,930 มม. สูง 1,815 มม. และระยะฐานล้อ 3,270 มม. ความสูงจากพื้นถนนที่ 222 มม. มิติกระบะ ยาว/กว้าง/สูง ที่ 1,555/1,545/525 มม.    

คาดเดาราคาล่วงหน้ากับ Riddara RD6

Riddara RD6 เปิดตัวแล้วในประเทศจีน รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ราคา 151,800-199,800 หยวน หรือประมาณ 761,900-1,002,000 บาท ส่วนรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่น Horizon มีราคาที่ 181,800-221,800 หยวน หรือประมาณ 912,450-1,113,200 บาท (ค่าเงินวันที่ 7 มิย. 2657) แน่นอนว่า ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิต และจำหน่ายในประเทศจีนจะมีราคาย่อมเยา เนื่องจากการสนับสนุนจากทางภาครัฐ แต่ทำให้มองเห็นระดับราคาในเบื้องต้นได้ หากมาจำหน่ายในบ้านเรา แม้เป็นการนำเข้าทั้งคันอาจมีราคาสูงกว่านี้เป็นธรรมดา คาดว่าน่าจะอยู่ที่ 1.5-1.7ล้านบาทขึ้นไป เน้นกลุ่มกระบะระดับพรีเมียม

ราคากระบะของบ้านเรามีความหลากหลายเช่นกัน ราคาของรุ่นที่นำมาเทียบสเปคเบื้องต้น Toyota Hilux Revo GR Sport (รุ่น 4WD) คือ 1,509,000 บาท (รวมชุดตกแต่งตัวถัง) ขณะที่ Ford Ranger Wildtrak V6 มีราคาที่ 1,519,000 บาท ส่วน Mitsubishi Triton Athlete (รุ่น 4WD) ราคา 1,298,000 บาท บรรดากระบะ “ตัวทอพ” สมรรถนะสูง น่าจะเป็นคู่แข่งของ Riddara RD6 ที่น่าจะมาเป็นทางเลือกกระบะสายใช้งานในตัวเมือง สะดวกกับการชาร์จไฟฟ้า