ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า หลังจากการเปิดตัวครอสส์โอเวอร์ A390 ทาง Luca De Meo ซีอีโอ Renault ได้แจ้งแผนการพัฒนาไฮเพอร์คาร์ของ Alpine เพื่อร่วมการแข่งขัน Le Mans ด้วยรถแข่งไฮเพอร์คาร์ ที่ใช้ขุมพลังไฮบริดเหมือนกับรถแข่งของ Ferrari
Alpine มีแผนจะเปิดตัวไฮเพอร์คาร์ใหม่ในปี 2571 ด้วยขุมพลังกำลังไฮบริด 1,000 แรงม้า จากเครื่องยนต์ วี 6 สูบ เทอร์โบ สำหรับการขับเคลื่อนล้อหลัง และมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหน้า
การพัฒนาไฮเพอร์คาร์ มีเป้าหมาย 3 ประการ อันดับแรก คือ การยกระดับ Alpine ไปสู่แบรนด์ผู้ผลิตไฮเพอร์คาร์ ซึ่งจะเป็นการยกระดับให้กับรถรุ่นอื่นของ Alpine อันดับที่สอง เพื่อเป็นการค้นคว้า และวิจัยนวัตกรรมใหม่ สำหรับใช้กับ Alpine และทุกแบรนด์ในเครือของ Renault Group สุดท้าย คือการสร้างรายได้ให้กับบริษัท
แนวคิดของขุมพลังที่ใช้กับไฮเพอร์คาร์ของ Alpine ไม่ต่างจากค่าย Lamborghini ที่นำมาใช้ในรุ่น Temerario และ Revuelto รวมทั้ง Ferrari SF90 แต่ Alpine เลือกใช้เครื่องยนต์ วี 6 สูบ เทอร์โบ
Alpine มีแผนเปิดตัวรถไฟฟ้าเพิ่มอีก 5 รุ่น ตั้งแต่นี้จนถึงปี 2573 โดยปีหน้าจะเปิดตัวรถไฟฟ้าใหม่ ที่จะมาแทน A110 รุ่นปัจจุบัน และ Alpine จะปลุกชื่อรุ่น A310 ขึ้นมาใหม่ ในรูปแบบของรถสปอร์ทพลังไฟฟ้า แบบ 2+2 ที่นั่ง โดยใช้พแลทฟอร์มร่วมกับ A110 ขณะเดียวกันบริษัทกำลังพัฒนารถครอสส์โอเวอร์ที่มีขนาดใหญ่กว่า A390 สำหรับตลาดสหรัฐฯ โดยโชว์รูมของ Alpine ในปัจจุบันกำลังวางจำหน่าย A290 (Renault 5) แฮทช์แบคเวอร์ชันร้อนแรง
Hypertech ฝ่ายพัฒนารถแข่งของ Alpine หลังจากสิ้นสุดการผลิตเครื่องยนต์ Renault สำหรับการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง จึงหันมาพัฒนาเครื่องยนต์แข่งสำหรับรายการแข่งเอนดูรานศ์ชิงแชมพ์โลก นอกจากนั้นยังพัฒนาขุมพลังของซูเพอร์คาร์ และพัฒนาไฮเพอร์คาร์ต้นแบบ ซึ่งไม่ใช้ Alpenglow และไม่มีใครทราบรายละเอียด หรือแม้แต่ชื่อของไฮเพอร์คาร์รุ่นนี้