Polaris RZR Pro R Factory Boost

Highlight

ตัวแข่งคันนี้ค่าตัวเริ่มต้นที่ 200,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 6.71 ล้านบาท) โดยเจ้าของจะได้รถที่ลุยเส้นทางทุรกันดารทุกรูปแบบ ยกเว้นบนถนนสาธารณะเท่านั้น 

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Polaris เปิดตัวบักกีรุ่นพิเศษ ต่อยอดจาก RZR รุ่นยอดนิยมด้วยรุ่น Pro R Boost ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ เทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร ให้กำลัง 205 กิโลวัตต์/275 แรงม้า จึงเป็นรถประเภท side-by-side ที่ร้อนแรง แต่ทางค่ายยังไม่พอใจกับสมรรถนะระดับนี้ และเปิดตัวรุ่นใหม่ที่ร้อนแรงยิ่งกว่าด้วยรุ่น RZR Pro R Factory Boost

Polaris RZR Pro R Factory Boost ถูกออกแบบสำหรับการแข่งขันในทะเลทราย หรือทางวิ่งผิวทราย ด้วยเครื่องยนต์ใหม่แบบ 4 สูบ เทอร์โบ ความจุ 2.0 ลิตร รหัส "ProStar Fury" ให้กำลัง 298 กิโลวัตต์/400 แรงม้า โดยถือว่าเป็นตัวแข่งทางทรายที่ยากจะหาคู่แข่งมาเทียบได้

ตัวรถวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ทั้งออกแบบรูปทรงให้มีความลู่ลม สามารถแหวกอากาศด้วยความเร็วสูงกว่า 100 ไมล์/ชม. (161 กม./ชม.) รูปลักษณ์ภายนอกสังเกตได้ว่ามีความโฉบเฉี่ยวยิ่งกว่ารุ่น RZR Pro R ทั้งยืดความยาวฐานล้อออกไปอีก 6.5 นิ้ว (16.51 ซม.) เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ และการควบคุมการขับขี่ มียาง BF Goodrich ที่ลุยได้บนทุกพื้นผิว ระบบรองรับ Dynamix DV Live Valve แบบ Internal Bypass ขนาด 3 นิ้ว สามารถดูดซับแรงกระแทกรุนแรงได้ พร้อมชอคอับพวงมาลัยของ Fox

Polaris RZR Pro R Factory Boost ติดตั้งโรลเคจที่ออกแบบสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะ ถูกขยายความกว้างบริเวณที่นั่งคนขับออกไปอีก 2 นิ้ว (5.1 นิ้ว) และติดตั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงความจุ 34 แกลลอน (129 ลิตร) สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 200 ไมล์ (322 กม./ชม.) ระบบควบคุมการทำงานเครื่องยนต์พร้อมแพคเกจ MoTeC เต็มชุด ซึ่งสามารถปรับจูนการทำงานของขุมพลังได้อย่างอิสระตามความต้องการ

Polaris RZR Pro R Factory Boost จะเข้าร่วมการแข่งขัน King of The Hammers 2027 โดยตัวแข่งคันนี้ค่าตัวเริ่มต้นที่ 200,000 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 6.71 ล้านบาท) โดยเจ้าของจะได้รถที่สามารถลุยเส้นทางทุรกันดารทุกรูปแบบ ยกเว้นบนถนนสาธารณะเท่านั้น