เจาะลึก All-New Subaru Forester S:HEV (MY2027) เจเนอเรชันที่ 6 ขุมพลัง Strong Hybrid

Highlight

All-New Subaru Forester S:HEV (MY2027) เจเนอเรชันที่ 6 อัพเกรดขุมพลัง Strong Hybrid แรงขึ้น และประหยัดกว่ารุ่นเดิม

หากพูดถึงรถ SUV ที่โดดเด่นเรื่องระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Subaru Forester คือชื่อที่หลายคนคงนึกถึงเป็นอันดับต้นๆ อย่างไม่ต้องสงสัย 

ล่าสุดได้มีการเปิดตัว All-New Subaru Forester เจเนอเรชันที่ 6 ในตลาดประเทศไทย ซึ่งครั้งนี้มาพร้อมการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรหัส Forester Strong Hybrid (S:HEV) MY2027 ที่การันตีคุณภาพด้วยรางวัล Japan Car Of The Year 2025-2026 และ Good Design Award 2025

Subaru Forester 2.5 i-S S:HEV MY2027 ราคา

ราคาพิเศษ 1,999,000 บาท (จำนวน 30 คัน) จากราคาปกติ 2,229,000 บาท

ตัวรถเป็นการนำเข้าแบบ CBU ทั้งคันจากประเทศญี่ปุ่น และเป็นการเข้ามาทำตลาดแทนรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 เดิม

ขุมพลังใหม่ 2.5L S:HEV

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนจากระบบ e-Boxer เดิม มาเป็นระบบไฮบริดแบบเต็มตัว (Strong Hybrid) เพื่อประสิทธิภาพการขับขี่สูงสุด

• เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร Direct-injection NA (รหัส FB25)
• ปริมาตรกระบอกสูบ 2,498 ซีซี แบบ DOHC 16-วาล์ว
• พละกำลังเครื่องยนต์สูงสุด 164 แรงม้า (121 kW) ที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 212 นิวทันเมตร ที่ 4,000-4,400 รอบต่อนาที
• พละกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 122 แรงม้า (90 kW) แรงบิด 276 นิวทันเมตร
• พละกำลังรวม (Combined Output) สูงสุด 197 แรงม้า (145 kW) ที่ 5,600 รอบต่อนาที
• สมรรถนะที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรปกติ รุ่น S:HEV จะมีแรงม้าเพิ่มขึ้น 12 แรงม้า และแรงบิดเพิ่มขึ้น 29 นิวทันเมตร

ทำไมถึงเป็น Strong Hybrid?

สถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าของรถรุ่นนี้ได้รับการอัพเกรดเป็นระบบแรงดันไฟฟ้า 650V ข้อดีคือช่วยให้มอเตอร์และอินเวอร์เตอร์ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น ส่งผลให้จ่ายกำลังไฟฟ้าได้ดีขึ้นโดยใช้กระแสไฟฟ้าต่ำลงและเกิดความร้อนน้อยลง

ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบ Hybrid ให้ยาวนานขึ้น ทำงานร่วมกับเกียร์ทรานแซกเซิลไฮบริดใหม่ โดยมีมอเตอร์ 2 ตัว คือ MG1 (ทำหน้าที่เป็น Generator) และ MG2 (ทำหน้าที่ขับเคลื่อนและปั่นกระแสไฟกลับ)

EV Drive Mode

Subaru Forester 2.5 i-S S:HEV สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ความเร็วต่ำกว่า 30 กม./ชม. ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนสูงสุดประมาณ 1 กิโลเมตร

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยตามมาตรฐาน WLTC (สเปคญี่ปุ่น) อยู่ที่ 18.5 กม./ลิตร และน้ำมัน 1 ถัง สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 1,159 กิโลเมตร (อ้างอิงจากการทดสอบขับขี่ในออสเตรเลีย)

สมรรถนะการขับขี่และช่วงล่าง

แม้จะปรับเป็นไฮบริด แต่ Subaru ก็ยังคงรักษา DNA สายลุยเอาไว้ครบถ้วน รถรุ่นนี้ยังคงใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive ที่ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ตลอดเวลา Ground Clearance 220 มิลลิเมตร สามารถลุยน้ำได้สูงสุด 50 เซนติเมตร

มุมปะทะ (Approach angle) 19.0 องศา มุมจาก (Departure angle) 24.7 องศา และ มุมคร่อม (Ramp breakover angle) 19.3 องศา

โหมดการขับขี่ Off-Road (X-Mode) ที่แสดงผลบนหน้าจอ 11.6 นิ้ว มีให้เลือกทั้ง Snow-Dirt และ Deep Snow-Mud

ปรับจูนช่วงล่างและระบบเบรกใหม่

• ระบบกันสะเทือนหน้า ปรับแต่งความสมดุลระหว่างบูชด้านหน้าและด้านหลังของปีกนกล่าง เพื่อเพิ่มความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว
• ระบบกันสะเทือนหลัง ก้านโช้คอัพถูกปรับขยายความยาวขึ้น เพื่อรักษาสมดุลระหว่างความนุ่มนวลและเสถียรภาพในการควบคุมรถเมื่อต้องรับน้ำหนักของระบบ S:HEV
• ระบบเบรก ECB (Electronically Controlled Brake System) ใช้ระบบเบรกแบบ brake-by-wire ควบคุมการทำงานระหว่างเบรกไฮดรอลิกและแรงเบรกจากการปั่นไฟกลับ เพื่อให้ได้สัมผัสแป้นเบรกที่นุ่มนวล แม่นยำ และเป็นธรรมชาติ

ดีไซน์ภายนอกและภายใน

• ขนาดมิติตัวถังยังคงเท่าเดิม ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ความยาว 4,655 มม. กว้าง 1,830 มม. สูง 1,730 มม. และระยะฐานล้อ 2,670 มม.
• แต่มีการอัพเกรดออปชันที่น่าสนใจ ได้แก่:
• ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว สี Dark Gray Paint+Machined
• ยางขนาด 235/50 R19
• หลังคา Panoramic Sunroof และราวหลังคาแบบ Low Profile

สีตัวถัง 10 สี

• เทา River Rock Pearl
• ฟ้า Daybreak Blue Pearl
• ขาว Crystal White Pearl
• แดง Crimson Red Pearl
• เงิน Ice Silver Metallic
• น้ำเงิน Sapphire Blue Pearl
• เทา Magnetite Grey Metallic
• น้ำตาล Brilliant Bronze Metallic
• ดำ Crystal Black Silica
• เขียว Autumn Green Metallic

เทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร

• หน้าจอกลาง ทัชสกรีนขนาด 11.6 นิ้ว รองรับ Wireless Connectivity
• ปุ่มกดแบบ Physical Button สำหรับฟังก์ชันที่ใช้งานบ่อย เช่น การปรับอุณหภูมิแอร์ เพื่อลดการละสายตาจากถนน และมีหน้าจอ Pop-up สำหรับปรับรายละเอียดเพิ่มเติม
• มาตรวัดดิจิทัลขนาด 4.2 นิ้ว
• ชุดเครื่องเสียงพรีเมียม Harman/Kardon 11 ตำแหน่ง พร้อม Class D Amplifier
• แท่นชาร์จไร้สาย (Wireless Charging Pad) กำลังไฟสูงสุด 15W พร้อมแผ่นกันลื่น
• พื้นที่เก็บสัมภาระความจุ 484 ลิตร (มาตรฐาน VDA)

เทคโนโลยีความปลอดภัย

• ระบบรองรับความผิดปกติของคนขับ (Emergency Driving Stop System) ระบบจะทำงานพร้อมการเบรกแบบเป็นจังหวะ (Pulsed braking) หากตรวจพบความผิดปกติของผู้ขับขี่
• Driver Monitoring System (DMS) ระบบตรวจจับใบหน้าผู้ขับขี่ เพื่อจดจำโปรไฟล์และตั้งค่ารถยนต์ให้เข้ากับผู้ขับแต่ละคน
• การปกป้องแบตเตอรี่ไฮบริด โครงสร้างตัวถังด้านหลังได้รับการปรับปรุงรูปทรงเพื่อควบคุมการเสียรูปเมื่อเกิดการชนท้าย
• แผ่นเสริมความแข็งแรงถูกติดตั้งเพิ่มเพื่อปกป้องแบตเตอรี่แรงดันสูง
• ระบบจะตัดการจ่ายไฟแรงดันสูงทันทีเมื่อเกิดการชนอย่างรุนแรงหรือถุงลมนิรภัยทำงาน

การมาถึงของ All-New Subaru Forester S:HEV (MY2027) ถือเป็นการลบจุดอ่อนเรื่องความประหยัดน้ำมัน ด้วยระบบ Strong Hybrid ที่ทำระยะทางต่อถังได้ทะลุ 1,100 กิโลเมตร

บวกกับจุดแข็งเดิมอย่างระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Symmetrical AWD และมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาวจาก JNCAP รถรุ่นนี้จึงกลายเป็นตัวเลือกที่น่ากลัวมากสำหรับบรรดาคู่แข่งกลุ่ม C-SUV ในประเทศไทย