ครั้งแรกในโลก ! Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo ขุมพลังใหม่ 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวทันเมตร พร้อมลุยกับ D-Max และ MU-X

Highlight

ครั้งแรกในโลก! Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo นิยามใหม่ของความแรง 204 แรงม้า แรงบิด 500 นิวทันเมตร ตอบสนองไว ไร้อาการ Turbo Lag

Isuzu (อีซูซุ) ส่งสุดยอดนวัตกรรมเทคโนโลยีดีเซลแห่งอนาคต “ครั้งแรกในโลก” กับขุมพลังใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-turbo พร้อมติดตั้งใช้งานใน Isuzu D-MAX และ MU-X  เครื่องยนต์บลอคนี้ใช้ระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่  ให้พละกำลังสูงสุดเท่าที่ Isuzu เคยพัฒนาขึ้นมา แรง และประหยัดน้ำมัน (เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ที่ดีเซล 3.0 ลิตร ของ Isuzu) สร้างมาตรฐานใหม่ในการใช้งาน และสามารถรองรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไบโอดีเซล B20  สนับสนุนนโยบายภาครัฐ ในด้านความมั่นคงทางพลังงาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม บทพิสูจน์แห่งความมุ่งมั่นของIsuzuที่ไม่เคยหยุดพัฒนา ตลอดระยะเวลากว่า 70 ปี ของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย

สเปคของ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo แรงแค่ไหน ?

ขุมพลังใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo  มาพร้อมสโลแกน “The Absolute Power พลังใหม่! ไบเทอร์โบ แรง…หยุดโลก” มีให้เลือกทั้งใน Isuzu D-MAX และ MU-X  กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์/204 แรงม้า ที่ 3,600 รตน. แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร/51.0 กก.ม. ที่ 1,600 – 2,600 รตน. มาพร้อมกับระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่ Bi-Turbo ผสานการทำงานของเทอร์โบแรงดันต่ำแปรผัน (VGS Low-pressure turbo) และเทอร์โบแรงดันสูง (High-pressure turbo) มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ Gi-Boost หัวฉีดแรงดันสูงใหม่ 250 Mpa แบบ 10 รูหัวฉีด ให้การจุดระเบิดเต็มประสิทธิภาพการเผาไหม้ และ ปรับจูนเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ รองรับพละกำลังสูง (พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะในบางรุ่นย่อย)

เครื่องยนต์บลอคนี้ยังคงมีความทนทานตามแบบฉบับของ Isuzu ด้วยเสื้อสูบแกร่งพิเศษ เพิ่มประสิทธิภาพความทนทานขั้นสุด ลูกสูบแบบ Ultra Low Friction เคลือบสารพิเศษ EvoGlide Tech Coating พร้อมออกแบบรูระบายความร้อนเป็นพิเศษ ลดแรงเสียดทาน และความร้อน ทนทานสูงแม้รอบจัด เสริมประสิทธิภาพด้วยระบบหล่อเย็น และระบบหล่อลื่นแบบ High Flow Performance ให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนดีเยี่ยม

นอกเหนือจากสมรรถนะที่เร้าใจ และความทนทานแล้ว เครื่องยนต์บลอคใหม่นี้ยังตอกย้ำ DNA ของ Isuzuในด้านความประหยัด และคุ้มค่า ด้วยการลดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่าเดิมถึง 8 % (เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ในสภาวะนอกเมือง) นอกจากนี้ ยังมีค่าค่าไอเสียเฉลี่ยต่ำที่สุดในรถระดับเดียวกัน และสามารถรองรับน้ำมันเชื้อเพลิงไบโอดีเซล B20 โดยเครื่องยนต์ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo มีใช้งานกับ Isuzu D-Max 3 รุ่น และ MU-X 3 รุ่น พร้อมราคาตามนี้ (ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 2.2 ลิตร และ 3.0 ลิตร ยังคงมีทำตลาดในหลากหลายรุ่นย่อย)

Isuzu V-Cross 4x4

รุ่น M ราคา 1,312,000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 7,000 บาท)

รุ่น Z เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ราคา 1,064,000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 7,000 บาท)

กระบะสไตล์สปอร์ทออฟโรดรุ่นใหม่ล่าสุด สืบทอดความมั่นใจใน Isuzu ผู้บุกเบิกตลาดรถปิกอัพขับเคลื่อน 4 ล้อของไทย ตอบสนองการขับขี่ที่แรงเร้าใจ และทรงพลังในทุกสภาพถนน พร้อมสมรรถนะสุดแกร่งตามแบบฉบับIsuzu ลุยได้ไปกับทุกความท้าทาย ด้วยขุมพลังใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร

พร้อมเทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อล่าสุด Professional 4x4 ปรับระบบการขับขี่ด้วย Terrain Command ลุยมั่นใจด้วยระบบ Rough Terrain และ E-Diff Lock  โดดเด่นด้วยสไตล์ใหม่ Max-Tough Style ผสานความบึกบึน แข็งแกร่งเข้ากับความสปอร์ทแบบออฟโรด  ด้วย V-Cross Package ใหม่ กระจังหน้าสีเทาดำ และสี Onyx Black เพิ่มลุคสปอร์ทพรีเมียม ใหม่! กับชุดกันชนหน้า Armor Design ผสานความดุดันของสี Dark Gray กับ ความโดดเด่นของสี Red Metallic ใหม่! ซุ้มล้อดีไซจ์นแกร่ง ใหม่! Rugged Bar ดีไซจ์นเท่ สี Glossy Black ลุคแกร่ง ดุดัน พร้อมอุปกรณ์ล็อคฝาท้ายใหม่ และ ใหม่! ล้อแมกขนาด 18 นิ้ว สี Glossy Black ดีไซจ์นแบบ Metal Claw 

Isuzu D-Max Hi-Lander 4 Doors

รุ่น M ราคา 1,194,000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 7,000 บาท)

กระบะสไตล์สปอร์ทกับทางเลือกแบบยกสูง ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง ซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นย่อยของ Isuzu D-Max ที่ได้รับความนิยมมากมาย  มาพร้อมขุมพลังใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร และประหยัดน้ำมันกว่า 8 % เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 3.0 ลิตรของ Isuzu (ในสภาวะนอกเมือง) เพื่อการขับขี่ที่แรง เร้าใจ ตอบสนองไวทุกรอบความเร็ว เหมาะกับทุกไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย

Isuzu MU-X

รุ่น RS 4WD ราคา 1,774000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 12,000 บาท)

รุ่น RS 4x2 ราคา 1,674,000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 12,000 บาท)

ครั้งแรกกับขุมพลังใหม่ในเอสยูวีรุ่นเก่งกับเครื่องยนต์ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุก และทรงพลังยิ่งกว่า ทั้งในรุ่น 4WD และ 4x2 มาพร้อมดีไซจ์นใหม่ในหลายจุดของตัวถังทั้งภายนอก และภายใน พร้อมสีใหม่ Havasu Gray Opaque ยกระดับภาพลักษณ์เอสยูวีหรู ใหม่! กระจังหน้า Supreme Onyx Grill ใหม่! ไฟหน้าแบบ Dynamic Blade

เพิ่มความโดดเด่นด้วย Lime Green Arrow Signature หลังคา Black Roof เพิ่มความสปอร์ท และ ใหม่! Biturbo Badge สี Black Chrome และ Lime Green ใหม่! กันชนหน้าหลังโดดเด่นด้วย Aero Diffuser ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์  พร้อม ใหม่! ล้ออัลแมก Machining สีทูโทน ขนาด 20 นิ้ว ผสานดีไซจ์น สปอร์ทของชุดไฟท้ายด้วยเส้นสาย Embrace Line ภายในห้องโดยสารเสริมลุคสปอร์ท หรูหรายิ่งขึ้นด้วยเบาะ RS ดีไซจ์นใหม่ โอบกระชับสรีระ พร้อมเทคโนโนยี Coolmax

Isuzu MU-X

รุ่น Elegant ราคา 1,474,000 บาท (สีขาวมุก เพิ่มอีก 12,000 บาท)

อีกหนึ่งรุ่นย่อยของเอสยูวี Isuzu MU-X กับสไตล์ที่เน้นความหรูหรา ภูมิฐาน กับขุมพลังใหม่ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo กำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร และขุมพลัง 2.2 Ddi Maxforce (เทอร์โบเดี่ยว) ในบางรุ่นย่อย มาพร้อมกับสีใหม่ Havasu Gray Opaque ภายนอกหรูหรา ใหม่! กระจังหน้า Cosmic Diamond Grille ยกระดับความพรีเมียมภายในห้องโดยสารด้วยเบาะนั่งดีไซจ์นใหม่สี Pebble Gray โอบรับสรีระ พร้อมเทคโนโลยี Coolmax ลดการสะสมความร้อน คอนโซลหน้าดีไซจ์นหรูด้วยวัสดุ Piano Black – Satin Silver เพิ่มความหรูหราอย่างลงตัว

ความรู้สึกจากการได้ลองขับในเบื้องต้นกับเครื่องยนต์บลอคใหม่ 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo

นอกจากการได้ไปรีวิวเครื่องยนต์บลอคใหม่ 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo รวมถึงการสัมผัสตัวถังภายนอก และภายในของ Isuzu D-Max และ MU-X ที่มีการปรับปรุงในหลายส่วน เราได้มีโอกาสได้ลองขับกันสั้นๆ ที่ ศูนย์ทดสอบยานยนต์ และยางล้อแห่งชาติ บนสนามทดสอบที่ได้มาตรฐานระดับโลก เหมาะกับการพิสูจน์ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์บลอคนี้

การทดลองขับเริ่มจากส่วน Gymkhana กับการขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ แต่ยังต้องอาศัยการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม เราพบว่า การชะลอความเร็วหรือการกดคันเร่งเพิ่มขับเคลื่อนตัวรถ การตอบสนองของเครื่องทำได้น่าพอใจ ไม่มีอาการ Turbo Lag แม้ในช่วงความเร็วต่ำ และขณะเข้าโค้ง นับเป็นจุดเด่นประการแรกของเครื่องดีเซลแบบ Bi-Turbo มีความคล่องตัวกับการใช้งานในตัวเมือง หรือการขับในที่แคบด้วยความเร็วต่ำ สามารถทำได้สบาย

ส่วนถัดมา คือ การทะยานเข้าสู่ช่วงทางตรงยาว ทดสอบพละกำลังร่วม 204 แรงม้า ของเครื่องยนต์บลอคนี้ กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (ที่ถูกปรับแต่งให้มีการตอบสนองแตกต่างจากรุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว) เราลองกดคันเร่งสุดเพื่อเพิ่มความเร็ว เครื่องยนต์สามารถไต่ความเร็วได้ต่อเนื่อง ไม่เน้นความหวือหวา แต่ทำความเร็วถึงช่วง 140-150 กม. (เพื่อการทดสอบสมรรถนะเท่านั้น) ได้อย่างไม่ยากเย็น การเปลี่ยนจังหวะเกียร์แทบไม่มีจังหวะสะดุดแม้แต่น้อย

ส่วนถัดมาเป็นโค้งกว้างที่ใช้ความเร็วได้ประมาณ 80 กม./ชม. ถัดจากโค้งนี้ คือ ส่วนทดสอบอัตราเร่งยืดหยุ่น โดบเครื่องยนต์บลอคนี้มีอัตราเร่งยืดหยุ่นที่ 80-100 กม./ชม. ฉับไวกว่าเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร ถึง 12 % (ตาที่ผู้ผลิตระบุมา) จากการลองกดคันเร่งสุดที่ความเร็ว 80 กม./ชม. ใช้เวลาไม่นานก็สามารถทพความเร็วผ่านช่วง 100 กม./ชม. และไต่ความเร็วถึงช่วง 120 กม./ชม. ได้ไม่ยากเย็น เราคิดว่าในแง่ของการเร่งแซง ทั้ง D-Max และ MU-X มีพละกำลังที่เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีมากในแง่ของอัตราเร่ง มีการตอบสนองที่ยืดหยุ่น มั่นคงกว่าเดิม สมกับการเป็นเครื่องยนต์ที่ถูกใช้งานในรุ่นทอพ และหลากหลายรุ่นย่อย

สเปคเบื้องต้นของเครื่องยนต์แต่ละบลอคของ Isuzu  

 **ค่าไอเสียเฉลี่ย และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก Eco Sticker ของเครื่องยนต์บลอคใหม่ 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo ยังไม่เผยออกมาในตอนนี้**

ผู้ที่สนใจสามารถร่วมพิสูจน์ ขุมพลังใหม่ Bi-Turbo "แรง...หยุดโลก" ได้ที่โชว์รูม Isuzu ทั่วประเทศพร้อมกิจกรรมพิเศษมากมาย

- กิจกรรมพิเศษแนะนำรถรุ่นใหม่ที่โชว์รูม Isuzu ทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม ถึง 31 ธันวาคม 2569

- แคมเปญพิเศษ Isuzu 2.2 Ddi Maxforce Bi-Turbo “Taste Your Power” กิจกรรมพิเศษสำหรับลูกค้าทดลองขับ รับคูปองเครื่องดื่มพันธุ์ไทยฟรี 2 แก้ว จำกัด 20,000 สิทธิ์แรก มูลค่ารวมกว่า 2.4 ล้านบาท ตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม ถึง 31 ธันวาคม 2569

- แคมเปญพิเศษแห่งปี “ดีลสุดคุ้ม แรงหยุดโลก !” มอบส่วนลดสูงสุด 20,000 บาท รวมมูลค่ากว่า 108 ล้านบาท สมาชิก Isuzu my-Member ได้รับส่วนลดเพิ่มเติมสูงสุด 50,000 บาท อีกด้วย ตั้งแต่วันที่ 23 ตุลาคม 2569 - 31 ธันวาคม 2569

สามารถติดตามข่าวสารของIsuzuเพิ่มเติมได้ที่ www.isuzu-tis.com หรือ LINE: @isuzuthai

ติดตามข่าวสารรถยนต์หลากหลายรุ่นได้ที่นี่