Tesla จดสิทธิบัตรระบบรองรับอัจฉริยะ

Highlight

การทำงานของโหมดทางลาด (Ramp Mode) จะช่วยลดมุมหักระหว่างทางลาด และพื้นกระบะ จากเดิมที่มีมุมก้ม 45-55 องศา สามารถลดลงเหลือเพียง 20-30 องศา

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า การขนสัมภาระขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก ขึ้นท้ายรถกระบะเป็นเรื่องยาก แต่ Tesla หาทางออกเรื่องนี้ ด้วยยื่นจดสิทธิบัตรใหม่ (US 2026/0326744 A1) เป็นเรื่องของระบบรองรับอัจฉริยะ ที่ทำงานโดยการปรับยกส่วนหน้าของรถ และปรับลดส่วนท้าย เพื่อให้การขนสัมภาระขึ้นบนกระบะง่ายขึ้น ซึ่งเกี่ยวกับการปรับระดับระบบรองรับของรถยนต์ โดยใช้ Ramp Mode ที่ปรับระดับของแต่ละล้อได้อย่างอิสระ

จากภาพอาจเป็นรถกระบะที่คุ้นเคย แต่มีการบรรยายว่า เทคโนโลยีนี้ไม่ได้พัฒนาเพื่อใช้กับ Tesla Cybertruck โดยเฉพาะ การปรับลดระดับส่วนท้ายรถกระบะลง สามารถช่วยลดมุมหักของทางลาดกับพื้นกระบะ ทำให้การขนรถ ATV หรือมอเตอร์ไซค์ง่ายขึ้น ทั้งยังสามารถใช้ทางลาดสั้นลงได้ 

การทำงานของโหมดทางลาด (Ramp Mode) จะช่วยลดมุมหักระหว่างทางลาด และพื้นกระบะ จากเดิมที่มีมุมก้ม 45-55 องศา สามารถลดลงเหลือเพียง 20-30 องศา หากใช้งานบนพื้นที่มีระดับไม่เท่ากัน เจ้าของรถสามารถปรับความสูงของแต่ละล้อได้อย่างเป็นอิสระ ด้วยระบบควบคุมบนรถ หรือผ่านสมาร์ทโฟน โดยขณะใช้งานจะมีระบบความปลอดภัย ปรับระบบเกียร์ให้อยู่ตำแหน่ง P, เบรคมือทำงาน และลอคคันเกียร์ ป้องกันการเลื่อนออกจากตำแหน่ง

ทั้งยังเน้นความปลอดภัย หากใช้คำสั่งที่ไม่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อม (การปรับขณะรถวิ่ง) การปรับระบบรองรับอาจล่าช้า หรือไม่ทำงานเลย ทั้งยังมี Dump Mode ที่จะปรับให้ระบบรองรับลงต่ำสุด เพื่อให้เข้าถึง หรือขนของขึ้นบนกระบะง่ายขึ้น รวมทั้งการทำกิจกรรมตั้งแคมป์บนกระบะท้าย

Tesla เคยยื่นสิทธิบัตรเกี่ยวกับการปรับระดับระบบรองรับมาแล้ว และการจดเพิ่มครั้งนี้เพื่อสามารถใช้งานได้ครอบคลุมยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามแม้จะมีการยื่นสิทธิบัตร แต่ไม่ได้ยืนยันว่าจะนำมาใช้เมื่อใด และกับรถรุ่นไหน