Ford จะหวนคืนสังเวียน Le Mans

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า ปีนี้ครบรอบ 60 ปี ทีม Ford คว้าชัยชนะเหนือทีม Ferrari ในสังเวียน Le Mans ฤดูกาล 1966 และผู้ผลิตจากดีทรอยท์จะเข้าร่วมการแข่งขันในรายการแข่งนี้อีกครั้ง ชัยชนะของ Ford ในอดีตทำให้มีการเปลี่ยนแปลงในการแข่งเอนดูรานศ์มากมาย แม้ Ford ได้แชมพ์รายการนี้เมื่อปี 2016 ด้วยรถแข่งคลาสส์ LM GTE Pro แต่ Ford มีเป้าหมายที่ยิ่งใหญ่กว่า ด้วยชัยชนะรุ่นโอเวอร์ออลล์ในสังเวียนเมืองน้ำหอมอีกครั้ง

Ford ประกาศจะส่งรถแข่งไฮเพอร์คาร์เข้าร่วมการแข่งขันในรายการ World Endurance Championship (WEC) ในฤดูกาล 2027 การเข้าร่วมการแข่งขัน WEC และการแข่งขันสูตรหนึ่งแทบแยกกันไม่ออก ประสบการณ์จากการพัฒนาขุมพลังร่วมกับทีมแข่ง Red Bull จะส่งผลให้การพัฒนาไฮเพอร์คาร์ประสบความสำเร็จ และการพัฒนาไฮเพอร์คาร์ก็มีส่วนกับรถแข่งสูตรหนึ่งด้วยเช่นกัน   

Ford กล่าวว่า ทีมวิศกรที่ทำงานกับรถสูตรหนึ่ง, ไฮเพอร์คาร์ และการแข่งขันโครงการอื่นๆ ทีมวิศวกรต่างมีเป้าหมายเดียวกัน เพื่อทีมเดียวกัน คือ “Ford Racing” บริษัท Ford ได้ส่งทีมวิศวกรไปประจำอยู่ที่สำนักงานของ Red Bull ที่ Milton Keynes ประเทศอังกฤษ เพื่อช่วยเหลือการพัฒนาขุมพลังทีม Red Bull โดยหนึ่งในนั้นจะรับผิดชอบด้านการจำลอง และการทดสอบเสมือนจริงด้วยความเร็วสูงถึง 1,000 เท่า

Ford ร่วมกับทีมแข่ง Red Bull ในการพัฒนาขุมพลัง และทีมวิศวกรของ Ford ยังมีความรับผิดชอบพิเศษในการผลิตชิ้นส่วน 12 ชิ้น ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน, เทอร์โบชาร์จ และระบบฟื้นฟูพลังงานเครื่องยนต์

ก่อนก้าวเข้าสู่การแข่งขัน Le Mans ฤดูกาล 2027 ในปีนี้ Ford เข้าร่วมการแข่งขัน WEC ด้วยรถแข่ง Oreca LMP2 ขับโดย Sebastian Priaulx และ Mike Rockenfeller ฤดูกาลหน้ารถแข่งไฮเพอร์คาร์ Ford จะใช้เครื่องยนต์ Coyote แบบ วี 8 สูบ ความจุ 5.4 ลิตร ซึ่งคล้ายกับที่ประจำการใน Ford Mustang GT3

ฤดูกาลนี้จึงเป็นการรวบรวมข้อมูลจากการแข่งขัน F1 ตลอดฤดูกาล และมีเวลาเพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งขัน WEC ที่ฝรั่งเศสอีก 1 ปี