Highlight

"ก้อง-สมเกียรติ" บิด Honda CBR1000RR-R คว้าแต้มเพิ่ม World Superbike สนาม 4 ฮังการี

การแข่งขัน World Superbike Championship  2026 สนาม 4 ดวลความเร็วในรอบซูเพอร์โพลเรศ และเรศที่ 2 ที่ผ่านมา ณ สนาม บาลาตอน พาร์ค เซอร์กิท ประเทศฮังการี ท่ามกลางการติดตามของแฟนมอเตอร์สปอร์ททั่วโลก

สุดสัปดาห์นี้ยังคงเป็นงานที่ท้าทายอย่างมากสำหรับยอดทีมอย่าง Honda HRC กับการค้นหาศักยภาพรถแข่ง Honda CBR1000RR-R โดย "ก้อง" สมเกียรติ จันทรา เจ้าของหมายเลข 35 ได้เริ่มเกมจากกริดที่ 21 ในรอบซูเพอร์โพล และขยับขึ้นไปจบเรศในอันดับ 19 หลังมีธงแดงช่วงต้นเรศ

จากนั้นเข้าสู่เรศ 2 ในช่วงค่ำของวันอาทิตย์ โดยแข่งขันกันทั้งสิ้น 21 รอบสนาม นักบิดชาวไทยออกตัวจากกริดที่ 19 และเริ่มเกมอย่างรัดกุม เกาะกลุ่มไปกับคู่แข่งได้ตั้งแต่ต้นเกม ค่อยๆ ปรับปรุงเวลาต่อรอบได้ดีขึ้นต่อเนื่อง บีบระยะเข้าไปลุ้นขยับอันดับในช่วงท้ายเรศ ก่อนจะบิดเข้าป้ายในอันดับ 15 ตามหลังผู้ชนะ 53.113 วินาที เก็บแต้มเพิ่มจาก บาลาตอน พาร์ค ได้สำเร็จ ส่วน “ยูกิ คุนิอิ” ทีมเมทชาวญี่ปุ่นเข้าเส้นชัยในอันดับ 16 ตามผู้ชนะ 63.573 วินาที

ก้อง-สมเกียรติ กล่าวว่า วันนี้เราลงแข่งทั้งซูเพอร์โพลเรศ และเรศที่ 2 โดยในรอบซูเพอร์โพลเรศ เราได้เปลี่ยนแปลงบางสิ่งบนรถแข่ง และอีเลคทรอนิคส์ นั่นทำให้ฟีลิงการขับขี่ดีขึ้น ความเร็วของผมคงที่กว่าเดิม นั่นคือ ความคืบหน้าที่ดี โดยรวมแล้วเรศนี้ไม่เลวเลยแต่โชคไม่ดีในช่วงเริ่มเกม เราติดอยู่ด้านหลังนักบิดคนอื่นๆ มันยากที่จะแซงขึ้นไปโดยเฉพาะช่วงโค้งแรกๆ

"ในเรศ 2 เราติดปัญหามากขึ้นช่วงรอบแรกๆ เพราะผมเจออาการล้อหลังหมุนฟรี แต่ระหว่างการแข่งขันผมสามารถปรับปรุงความเร็วของตัวเองได้ ผมเน้นทำงานกับความคงที่ และทำให้ค้นเจอความเร็ว/รอบที่ดีที่สุดในสุดสัปดาห์ โดยรวมแล้วมัน คือ สัญญาณบวกเล็กน้อย อย่างเช่นการเก็บแต้มมาได้ในวันนี้"

"ผมอยากขอบคุณทีมสำหรับการทำงานหนัก เรารู้ว่ายังไม่ได้อยู่ในจุดที่ต้องการ ดังนั้น เราจะเดินหน้าทำงานหนักกันต่อไป และผลักดันไปทีละขั้นเพื่อขยับเข้าไปหากลุ่มหน้า" 

ศึก World Superbike Championship 2026 สนามต่อไปจะมีขึ้นระหว่างวันที่ 15-17 พฤษภาคมนี้ ที่ สนาม โมสต์ ออโตโดรม, สาธารณรัฐเชค

แฟนความเร็วชาวไทยสามารถส่งกำลังใจเชียร์นักบิด Honda พร้อมติดตามข่าวสาร และรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ เฟศบุค Honda Racing Thailand: https://facebook.com/HondaRacingTeamTH