รถจักรยานยนต์ Honda เผยโฉม Honda RN0

Highlight

รถจักรยานยนต์ Honda เผยโฉม “Honda RN0” จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าระดับไฮเอนด์รุ่นแรก ครั้งแรกในโลก ผสาน DNA รถจักรยานยนต์เข้ากับเทคโนโลยี e-MTB เจเนอเรชันใหม่ เปิดประสบการณ์การขับขี่เหนือขีดจำกัด

มิลาน ประเทศอิตาลี-รถจักรยานยนต์ Honda เผยโฉม Honda RN0 จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าช่วยปั่น (Electric-Assist Mountain Bike หรือ e-MTB) ระดับไฮเอนด์รุ่นแรกของแบรนด์เป็นครั้งแรกของโลก ภายในงาน EICMA 2026 ณ เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 3-8 พฤศจิกายน โดย Honda RN0 ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของรถจักรยานยนต์ Honda ในการขยายขอบเขตการพัฒนาผลิตภัณฑ์สู่ตลาด e-MTB ระดับพรีเมียม พร้อมนำความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมรถจักรยานยนต์มาผสานกับเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้าช่วยปั่นสมัยใหม่ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มไปด้วยความสนุก ความคล่องตัว และความท้าทายบนทุกเส้นทาง

 
Honda RN0 เกิดจากความร่วมมือระหว่างรถจักรยานยนต์ Honda และ Rotwild ผู้ผลิตจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าระดับไฮเอนด์จากประเทศเยอรมนี โดยนำองค์ความรู้ และประสบการณ์ด้านการพัฒนารถจักรยานยนต์ที่ Honda สั่งสมมาอย่างยาวนาน ผสานเข้ากับเทคโนโลยี e-MTB ที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในตลาดยุโรป เพื่อสร้างสรรค์จักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าที่ตอบโจทย์ทั้งสมรรถนะ และความสนุกในการขับขี่

Honda RN0 โดดเด่นด้วยตัวรถน้ำหนักเบาเพียงประมาณ 24 กก. มาพร้อมเฟรมคาร์บอนขึ้นรูปชิ้นเดียว (Carbon Monocoque Frame) และสวิงอาร์มหลังแบบปีกนก (Gull-Arm Swingarm) ที่ออกแบบโดยรถจักรยานยนต์ Honda ผสานโครงสร้างเฟรมที่แข็งแกร่งเข้ากับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าช่วยปั่นที่ควบคุมด้วยระบบอีเลคทรอนิคส์ (Electronically Controlled Electric-Assist Drive Unit) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปั่น และการยึดเกาะพื้นผิว พร้อมมอบเสถียรภาพ และการควบคุมที่มั่นใจบนเส้นทางหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่เส้นทาง Trail ที่เต็มไปด้วยอุปสรรค และความท้าทาย ไปจนถึงการปั่นผจญภัยระยะไกล ตอบโจทย์ประสบการณ์การขับขี่ในแบบ e-MTB เจเนอเรชันใหม่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

คุณสมบัติเด่นของ Honda RN0 แนวคิดการพัฒนา “New Terrain, Same Dream”

Honda RN0 ได้รับการพัฒนาภายใต้แนวคิด “New Terrain, Same Dream” หรือ “สมรภูมิใหม่ ความฝันเดิม” โดยคำว่า “New Terrain”*1 สื่อถึงการก้าวเข้าสู่ตลาดจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าระดับพรีเมียมเป็นครั้งแรกของรถจักรยานยนต์ Honda พร้อมเปิดประตูสู่โอกาส และขอบเขตธุรกิจใหม่ๆ ขณะที่ “Same Dream” สะท้อนถึงความมุ่งมั่นของรถจักรยานยนต์ Honda ที่ไม่หยุดสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ที่ช่วยเปิดโอกาสให้ผู้คนก้าวข้ามขีดจำกัดของตนเอง พร้อมส่งต่อความสนุกในการขับขี่ จิตวิญญาณแห่งการผจญภัย และความตื่นเต้นในการค้นพบประสบการณ์ใหม่ๆ ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางบนเส้นทางรูปแบบใดก็ตาม

ที่มาของชื่อ Honda RN0

รถจักรยานยนต์ Honda เริ่มต้นศึกษาวิจัย และพัฒนาจักรยานเสือภูเขามาตั้งแต่ช่วงทศวรรษ 2000 ก่อนประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในปี 2005 เมื่อ Honda RN01 สามารถคว้าแชมพ์คะแนนรวมประจำฤดูกาลจากการแข่งขันจักรยานเสือภูเขา Downhill ชิงแชมพ์โลก (UCI*2 Mountain Bike Downhill World Cup) ได้สำเร็จ ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยี และความหลงใหลในกีฬาจักรยานเสือภูเขายังคงได้รับการสานต่ออย่างต่อเนื่อง จนกลายมาเป็นแรงบันดาลใจในการพัฒนา Honda RN0 ซึ่งชื่อรุ่นสะท้อนแนวคิดสำคัญ 2 ประการ ได้แก่ “Ride Natural” ที่สื่อถึงความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกับธรรมชาติระหว่างการขับขี่ และ “Reach New Peaks” ที่สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการก้าวข้ามขีดจำกัด และพิชิตความท้าทายใหม่ๆ

โครงสร้างแชสซีส์ที่ถ่ายทอด DNA จากรถจักรยานยนต์

หนึ่งในจุดเด่นสำคัญของ Honda RN0 คือ การนำแนวคิดด้านวิศวกรรมแชสซีส์รถจักรยานยนต์ของ Honda มาประยุกต์ใช้ ผ่านเฟรมคาร์บอนขึ้นรูปชิ้นเดียว (Carbon Monocoque Frame) และสวิงอาร์มหลังแบบปีกนก (Gull-Arm Swingarm) ที่ออกแบบโดย Honda โดยมีการจัดวางโครงสร้างตั้งแต่ท่อคอ (Head Tube) ไปจนถึงแกนล้อหลัง (Rear Axle) อย่างลงตัว เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพในการส่งผ่านความรู้สึกจากพื้นผิวเส้นทาง ช่วยให้ผู้ขับขี่รับรู้สภาพเส้นทาง และควบคุมรถได้อย่างเป็นธรรมชาติ พร้อมรักษาเสถียรภาพในการขับขี่บนพื้นผิวที่หลากหลาย การทำงานร่วมกันของเฟรมคาร์บอน และสวิงอาร์มหลังแบบปีกนกยังช่วยเพิ่มความมั่นคงขณะขับขี่ทางตรง ขณะเดียวกัน โครงสร้างเฟรมได้รับการออกแบบให้มีความยืดหยุ่นในระดับที่เหมาะสม เพื่อช่วยเพิ่มการยึดเกาะของยางกับพื้นผิวขณะเข้าโค้ง มอบสมดุลระหว่างความแข็งแกร่ง ความคล่องตัว และความมั่นใจในการควบคุมรถ

มิติตัวรถที่ออกแบบเพื่อการขับขี่แบบ All-Mountain

Honda RN0 มีเฟรมให้เลือก 3 ขนาด ได้แก่ S, M และ L เพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีสรีระแตกต่างกัน โดยการออกแบบมิติ และองศาของเฟรมในแต่ละขนาดได้รับการพัฒนาร่วมกับ Rotwild ซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านจักรยานเสือภูเขาโดยเฉพาะ เพื่อให้เหมาะกับการขับขี่แบบ All-Mountain Riding ที่ต้องรับมือกับสภาพเส้นทางหลากหลาย ตั้งแต่การปั่นขึ้นทางชันไปจนถึงการลงเนินลาดชัน

ระบบกันสะเทือนหลังใช้โครงสร้างสวิงอาร์มแบบจุดหมุนเดี่ยว ทำงานร่วมกับชุดกระเดื่องทดแรง (Single-Pivot Swingarm with a Linkage System) ช่วยลดการยุบตัวของระบบกันสะเทือนที่ไม่จำเป็นขณะออกแรงปั่น พร้อมรองรับแรงกระแทกจากพื้นผิวเส้นทางได้อย่างนุ่มนวล เพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพในการปั่น และความสามารถในการซับแรงกระแทกตลอดการเดินทาง

ดีไซจ์นพรีเมียมด้วยโทนสีทูโทน

Honda RN0 มาพร้อมดีไซจ์นเฟรมสีทูโทนที่ผสานความเรียบหรูของสีเทา Pearl Moon Ash Gray เข้ากับความสปอร์ทของสีดำด้าน Mat Ballistic Black Metallic พร้อมการตกแต่งพื้นผิวอย่างประณีต สะท้อนเอกลักษณ์ของจักรยานเสือภูเขาไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่โดดเด่นทั้งในด้านดีไซจ์น และสมรรถนะ แม้อยู่ท่ามกลางเส้นทางธรรมชาติ

ชุดอุปกรณ์ และระบบกันสะเทือนระดับพรีเมียม

Honda RN0 มาพร้อมอุปกรณ์สมรรถนะสูงจากแบรนด์ชั้นนำ เพื่อรองรับการขับขี่บนเส้นทางที่หลากหลาย ทั้งระบบกันสะเทือนหน้าชอคอับ Fox 36 Float Factory Kashima ระยะยุบตัว 160 มม. ทำงานร่วมกับชอคอับหลัง Fox Float X Factory Kashima ช่วยซับแรงกระแทก และเพิ่มประสิทธิภาพในการควบคุมรถบนเส้นทางที่ท้าทาย เสริมด้วยชุดล้อ DT Swiss H1900 Spline ที่ออกแบบมาสำหรับ e-MTB โดยเฉพาะ พร้อมการจัดวางล้อแบบ Mullet Configuration*3 ด้วยล้อหน้าขนาด 29 นิ้ว และล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว เพื่อสร้างสมดุลระหว่างเสถียรภาพ และความคล่องตัวในการขับขี่ พร้อมเพิ่มความมั่นใจด้วยยาง Schwalbe Albert EVO Trail ที่ให้การยึดเกาะบนพื้นผิวหลากหลายรูปแบบ และระบบจานเบรค 4 ลูกสูบ Shimano Deore XT ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรค และควบคุมความเร็วได้อย่างมั่นใจ

ระบบขับเคลื่อน Shimano เจเนอเรชันใหม่

Honda RN0 มาพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าช่วยปั่นรุ่นใหม่จาก Shimano ที่มีน้ำหนักเบาเพียง 2.3 กก. แต่ให้แรงบิดสูงสุดถึง 100 นิวทันเมตร และกำลังสูงสุด 750 วัตต์ ทำงานร่วมกับแบทเตอรีความจุ 720 วัตต์ชั่วโมง ช่วยเสริมแรงปั่นได้อย่างทรงพลัง และต่อเนื่อง รองรับทั้งการไต่เส้นทางลาดชัน และการปั่นด้วยความเร็วบนเส้นทาง Trail 

มาพร้อมเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การขับขี่ 

Auto Assist ระบบปรับระดับแรงเสริมการปั่นโดยอัตโนมัติ ตามความลาดชันของเส้นทาง และแรงปั่นของผู้ขับขี่ เพื่อให้การขับขี่เป็นไปอย่างราบรื่น และเหมาะสมกับสภาพเส้นทาง

Auto Shift ระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติที่ช่วยรักษารอบขา (Cadence)*4 ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่อกับเส้นทางเบื้องหน้าได้อย่างเต็มที่

Assist Carryover ฟังค์ชันที่ช่วยรักษาแรงขับเคลื่อนต่อเนื่องในช่วงเวลาสั้นๆ หลังจากหยุดปั่น เพื่อช่วยรักษาโมเมนตัมของรถเมื่อต้องผ่านสิ่งกีดขวาง หรือเส้นทางที่มีความท้าทาย

หน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ พร้อมการเชื่อมต่อผ่านแอพพลิเคชัน

Honda RN0 มาพร้อมหน้าจอสีขนาด 2.2 นิ้ว ติดตั้งแบบบิลท์อินบริเวณท่อบนของเฟรม (Top Tube) แสดงข้อมูลสำคัญระหว่างการขับขี่ได้อย่างชัดเจน ทั้งความเร็ว ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้จากพลังงานคงเหลือ โหมดช่วยปั่น และข้อมูลการเดินทางอื่นๆ พร้อมพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จอุปกรณ์อีเลคทรอนิคส์ นอกจากนี้ ยังรองรับการเชื่อมต่อกับแอพพลิเคชัน Shimano เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับแต่งการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของตนเอง รวมถึงสั่งลอค และปลดลอคระบบอีเลคทรอนิคส์ของจักรยานได้อย่างสะดวก

นับตั้งแต่ก่อตั้งบริษัท รถจักรยานยนต์ Honda มุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์ และเทคโนโลยีที่ช่วยเพิ่มอิสระในการเดินทาง พร้อมเปิดโอกาสให้ผู้คนได้ค้นพบประสบการณ์ และความท้าทายใหม่ๆ มาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ Honda A-Type จักรยานติดตั้งเครื่องยนต์ช่วยขับเคลื่อน จักรยานไฟฟ้าตระกูล Honda Racoon ไปจนถึง Honda RN01 จักรยานเสือภูเขาที่พัฒนาขึ้นสำหรับการแข่งขัน Downhill โดยเฉพาะ โดยการเปิดตัว Honda RN0 ในครั้งนี้จึงนับเป็นอีกก้าวสำคัญที่สานต่อความเชี่ยวชาญ และจิตวิญญาณแห่งการสร้างสรรค์นวัตกรรมของรถจักรยานยนต์ Honda พร้อมต่อยอดสู่การพัฒนาผลิตภัณฑ์รูปแบบใหม่ที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ และความต้องการที่หลากหลาย ควบคู่กับการเดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีพลังงานไฟฟ้าในธุรกิจรถจักรยานยนต์ และเป้าหมายการบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ในทุกผลิตภัณฑ์ และกิจกรรมขององค์กรภายในปี 2050 เพื่อส่งมอบความสนุก อิสระในการเดินทาง และประสบการณ์การขับขี่ที่ยั่งยืนให้แก่ผู้คนทั่วโลก

*1 คำว่า “Terrain” หมายถึงขอบเขต หรือภาคส่วนของกิจกรรม
*2 UCI: สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (Union Cycliste Internationale หรือ International Cycling Union)
*3 ล้อหน้า และล้อหลังขนาดแตกต่างกัน
*4 จำนวนรอบการหมุนขาจานบันไดต่อนาที