BMW M3 พลังไฟฟ้า เตรียมส่งมอบปี 2027

Highlight

BMW M3 พลังไฟฟ้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว มีระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์ที่ขาดไม่ได้ในรถแข่ง โดยผู้ขับจะเลือกใช้เกียร์ที่เหมาะสมกับความเร็วในแต่ละโค้ง เพื่อการทำเวลาต่อรอบดีที่สุด พร้อมระบบเสียงสังเคราะห์ให้เลือก

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า BMW (บีเอมดับเบิลยู) เปิดตัวรถแนวคิด M ในอนุกรมของ Neue Klasse เมื่อเดือนมิถุนายน เพื่อประกาศว่า BMW เอาจริงกับ M3 (เอม 3) แน่นอน โดยปีหน้าจะเปิดตัวในเวอร์ชันถนนก่อน

เมื่อ BMW M3 เปิดตัวจะเป็นเวอร์ชันที่มีพละกำลังสูงสุดในรอบ 40 ปี แม้ยังไม่ทราบตัวเลขที่แน่นอน แต่คงไม่ถึง 1,341 แรงม้า เท่ารถต้นแบบ Vision Driving Experience ที่เปิดตัวตอนต้นปี 2025 ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ชุด แต่ก็คงไม่น้อยหน้าใคร

BMW เพิ่งวางตลาดรถไฟฟ้า i3 50xDrive (ไอ 3 50 เอกซ์ดไรฟ) ให้กำลัง 345 กิโลวัตต์/463 แรงม้า และมีรุ่นสมรรถนะสูง i3 M60 (ไอ 3 เอม 60) ให้กำลังมากกว่า 373 กิโลวัตต์/500 แรงม้า ส่วน M3 ตัวจริงจะมีกำลังกว่า 447 กิโลวัตต์/600 แรงม้า ซึ่งเป็นการแบ่งระดับในอนุกรม M อย่างชัดเจน

เป้าหมายของการพัฒนา M3 ตัวเลขแรงม้าเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมาย แต่ที่สำคัญที่สุด คือ ความแม่นยำการขับขี่ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถในอนุกรม M ที่เน้นการตอบสนองการขับขี่น่าทึ่ง พร้อมวางจำหน่ายในปี 2027 

BMW M3 พลังไฟฟ้า ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว มีระบบจำลองการเปลี่ยนเกียร์ที่ขาดไม่ได้ในรถแข่ง โดยผู้ขับจะเลือกใช้เกียร์ที่เหมาะสมกับความเร็วในแต่ละโค้ง เพื่อการทำเวลาต่อรอบดีที่สุด พร้อมระบบเสียงสังเคราะห์ ให้เลือกตั้งแต่ เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง, เครื่องยนต์ วี 8 สูบ และเครื่องยนต์ วี 10 สูบ เพื่อประสบการณ์ใหม่ของรถอนุกรม M ในอนาคต ทั้งยังปิดการใช้งานระบบเสียงเครื่องยนต์ได้ เช่นเดียวกับระบบจำลองอัตราทดเกียร์

ถ้ายังไม่พร้อมสำหรับ M3 ไฟฟ้าล้วน ในปี 2028 BMW จะมี M3 เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ไมล์ด์ไฮบริด ให้เลือกอีก 1 รุ่น โดยมีคุณสมบัติผ่านข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษที่ประกาศใช้ แต่จะเป็นการสิ้นสุดของรุ่นเกียร์ธรรมดา และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เพราะทุกรุ่นจะมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ถ่ายทอดกำลังแบบ xDrive