ห้องโดยสารของ Foxtron Cavira ไม่แตกต่างจากรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดดิจิทอลขนาดใหญ่ และจอระบบอินโฟเทนเมนท์แนวตั้ง ขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมฟังค์ชันหลัก เรียงเป็นแถวอยู่ด้านล่างHighlight
ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Foxconn (ฟอกซ์คอน) บริษัทผู้ผลิตโทรศัพท์มือถือในไต้หวัน ได้เปิดตัวรถไฟฟ้าเป็นรุ่นที่ 2 คือ Cavira (คาวิรา) จากฐานการผลิตของ Foxtron (ฟอกซ์ทรอน) ออกมาเป็นครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีรูปทรงปราดเปรียว จะเปิดตัวก่อนในไต้หวัน และส่งต่อไปยังตลาดต่างประเทศ
รูปทรงภายนอกของ Foxtron Cavira คล้ายกับ Foxtron Bria (ฟอกซ์ทรอน บรีอา) ที่เปิดตัวไปก่อน ด้วยสไตล์คอมแพคท์แฮทช์แบค ที่มีขนาดเล็กกว่า และมีคู่แฝดติดแบรนด์ Mitsubishi (มิตซูบิชิ) ส่วน Cavira มีขนาดใกล้เคียงกับ Tesla Model Y (เทสลา โมเดล วาย) โดยมีความยาว 4,695 มม. และมีระยะฐานล้อ 2,920 มม.
กระจังหน้าสีดำคล้ายกับรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน ขนาบข้างด้วยชุดไฟหน้าโดดเด่น ด้านบนมีไลท์บาร์เชื่อมเหนือโคมไฟทั้งสองฝั่ง ด้านข้างเดินเส้นตัวถังยกระดับไปยังมือเปิดประตู ต่อไปถึงชุดไฟท้ายแอลอีดี ด้านบนประตูท้ายติดสปอยเลอร์ต่อกับแนวชายหลังคาด้านหลัง
Foxtron Cavira วางตลาดโดยมีให้เลือก 2 ระดับการตกแต่ง ได่แก่ Emerge Long-Range Edition มอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลัง 186 กิโลวัตต์/249 แรงม้า ระยะเดินทางได้ 578 กม. และ Pioneer Long-Range Performance Edition มอเตอร์คู่ ให้กำลัง 349 กิโลวัตต์/468 แรงม้า ระยะเดินทาง 538 กม. อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที โดยทั้งสองรุ่นใช้แบทเตอรีลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท ขนาด 82.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง เท่ากัน
ภายในห้องโดยสาร ไม่แตกต่างจากรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ โดดเด่นด้วยแผงหน้าปัดดิจิทอลขนาดใหญ่ และจอระบบอินโฟเทนเมนท์แนวตั้ง ขนาด 15.6 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมฟังค์ชันหลัก เรียงเป็นแถวอยู่ด้านล่าง
ระบบความบันเทิงเหนือชั้นด้วยระบบเครื่องเสียงลำโพง 12 ตำแหน่ง เบาะนั่งหน้าปรับอุณหภูมิ ทั้งมีระบบอัพเดทซอฟท์แวร์ไร้สาย (OTA) และระบบกระจายกลิ่นหอมภายในห้องโดยสาร
เพียบพร้อมด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมาตรฐานของรถไฟฟ้ายุคใหม่ ทั้งระบบครูสคอนทโรลปรับความเร็วอัตโนมัติ และเทคโนโลยีป้องกันรถออกนอกเลน
บทความแนะนำ

