McLaren M6GT เวอร์ชันถนนคันแรกของค่ายพร้อมอวดโฉม

Highlight

คอกพิทเลือกใช้สีเขียว เพื่อรำลึกถึงรถแข่งสูตร 1 คันแรกของ McLaren รหัส M2B ที่เข้าร่วมการแข่งขันฤดูกาล 1966

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า หลายคนคงคิดว่า McLaren F1 เป็นรถสปอร์ทเวอร์ชันถนนคันแรกของทีมแข่งรถสูตรหนึ่งที่ผันตัวมาเป็นผู้ผลิตรถยนต์

แต่ที่จริงแล้ว McLaren ผลิตรถเวอร์ชันถนนคันแรกเมื่อหลายทศวรรษก่อน ประมาณปลายทศวรรษ 1960 โดย Bruce McLaren ได้นำรถแข่ง McLaren M6A จำนวน 3 คัน มาปรับเป็นรถเวอร์ชันถนน โดยใช้ชื่อรุ่น M6GT และเป็นของเขาเอง 1 คัน

อย่างไรก็ตาม M6GT ไม่เคยเข้าสู่กระบวนการผลิต จนกว่าครึ่งศตวรรษต่อมาทีมงาน McLaren Special Operations (MSO) มีโครงการสร้างรถคันนี้ขึ้นมาอีกครั้ง โดยใช้แบบร่างพิมพ์เขียว และรูปถ่ายดั้งเดิม สร้าง M6GT ขึ้นมาอีกคัน เพื่อนำไปจอดแสดงที่งาน Goodwood Festival of Speed 2026 ช่วงสุดสัปดาห์นี้

M6GT ที่สร้างขึ้นใหม่ยังใช้เครื่องยนต์ Chevrolet แบบ วี 8 สูบ Small Block ความจุ 5.7 ลิตร ให้กำลัง 276 กิโลวัตต์/370 แรงม้า ถ่ายทอดกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ โดยขุมพลังบลอคมีจุดเด่นที่ห้องเผาไหม้ทรงโดมคู่ คล้ายกับโหนกหลังอูฐคู่ ซึ่งทีมงาน MSO ยังใช้ฝาสูบแบบนี้

โครงการสร้าง M6GT เก็บทุกรายละเอียด แม้แต่แชสซียังใช้ของเดิมจากรถแข่ง M6A สร้างตัวถังโดยขึ้นรูปจากโมลด์เดิมของ Bruce McLaren การประกอบชิ้นส่วนตัวถังด้วยใช้การยิงริเวท รถคันนี้ยังคงใช้หน่วยวัดแบบอิมพีเรียล ซึ่งสหราชอาณาจักรเลิกใช้ในทศวรรษ 1960  

กระจกบังลมหน้าที่มีลักษณะเฉพาะต้องสร้างขึ้นใหม่ โดยสแกนกระจกเดิมแล้วให้ผู้ชำนาญด้านการผลิตกระจกสร้างขึ้นใหม่

คอกพิทเลือกใช้สีเขียว เพื่อรำลึกถึงรถแข่งสูตร 1 คันแรกของ McLaren รหัส M2B ที่เข้าร่วมการแข่งขันฤดูกาล 1966 โดยใช้สีขาวคาดแถบสีเขียว เลือกใช้หัวเกียร์จากไม้วอลนัท, เบาะนั่งหุ้มไวนิล และเกจ์วัดแบบพื้นฐาน

ทีมงาน MSO เลือกทำสีรถคันนี้ด้วยสีขาว Colnbrook White ซึ่งเป็นสีขาวปนครีม เป็นชื่อของโรงงานที่ใช้ในการพัฒนา M6GT เวอร์ชันถนนคันแรก โรงงานแห่งนี้ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินลอนดอนในยุคนั้น ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็นลอนดอนฮีทโทรว์ เพื่อความสะดวกในการเดินทางระหว่างการแข่งแต่ละครั้ง