Isuzu ประกาศผล “อีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569”

Highlight

Isuzu ประกาศผลรอบชิงชนิเลิศ “อีซูซุยอดนักขับมือทอง 2569” ชิงเงินรางวัลรวมมูลค่ากว่า 1,000,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับตำนานที่จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 19

บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด โดยการสนับสนุนอย่างเป็นทางการจาก กรมการขนส่งทางบก จัดการแข่งขัน “อีซูซุยอดนักขับมือทอง ประจำปี 2569” รอบชิงชนะเลิศ ชิงเงินรางวัลรวมมูลค่ากว่า 1,000,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ ซึ่งเป็นการแข่งขันระดับตำนานที่จัดขึ้นอย่างต่อเนื่องเป็นปีที่ 19 เพื่อเฟ้นหาสุดยอดนักขับรถบรรทุกระดับประเทศ พร้อมมุ่งสร้างต้นแบบนักขับที่มีความรับผิดชอบ และร่วมส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างยั่งยืน ณ สนามทดสอบไทยบริดจสโตน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา

ฮิโรยาสุ ซาโต้ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด กล่าวว่า การคัดเลือกผู้เข้าแข่งขันในปีนี้ ได้ปรับรูปแบบให้พิเศษขึ้นจากการแข่งขันตามภูมิภาคแบบเดิม  มาเป็นการประเมินผลจากข้อมูลพฤติกรรมการขับขี่ผ่านการใช้งานจริง ด้วยระบบ Teletec GPS อัจฉริยะ...เพื่อลอจิสติคส์ยุคใหม่ ซึ่งพัฒนาโดย บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด ที่สามารถวิเคราะห์ข้อมูลรถอย่างแม่นยำ จากกล่อง ECU ของรถ Isuzu โดยตรง ซึ่งจะช่วยวิเคราะห์พฤติกรรมการขับที่ส่งผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในด้านต่างๆ พฤติกรรมการขับด้านความปลอดภัย รวมถึงรายงานสรุปภาพรวมสำหรับผู้บริหาร ที่แสดงภาพรวมของการใช้งานรถทั้งหมดขององค์กรได้ถึง 10 มุมมอง เพื่อให้การจัดการธุรกิจขนส่งเป็นไปอย่างง่ายดาย และมีประสิทธิภาพ

โดยการแข่งขันจะคัดเลือกจากผู้ขับขี่ที่สามารถทำคะแนนสูงสุด 3 อันดับแรกของแต่ละประเภทการแข่งขันจากภาคการจำหน่ายที่ทำการจำหน่ายรถบรรทุกให้แก่บริษัทของลูกค้า พร้อมทั้งคัดเลือกผู้ที่ทำคะแนนรวมสูงสุดในระดับประเทศเพิ่มเติมอีก 12 ท่าน เพื่อเฟ้นหา 60 สุดยอดนักขับที่มีคะแนนรวมสูงสุดเข้ามาแข่งขันต่อในรอบชิงชนะเลิศ แบ่งเป็น รุ่นรถ 10 ล้อลากพ่วง Isuzu King of Trucks Euro 5 Max รุ่น FXZ จำนวน 30 คน และรุ่นรถบรรทุกหัวลาก Isuzu King of Trucks Euro 5 Max รุ่น GXZ จำนวน 30 คน

การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศนี้ Isuzu ได้จำลองสถานการณ์ฉุกเฉินต่างๆ ที่มักเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน มาออกแบบเป็นสถานีการแข่งขัน เพื่อทดสอบทักษะการควบคุมรถ และการตัดสินใจอย่างปลอดภัยภายใต้ข้อจำกัดด้านเวลา ผ่าน 4 สถานีทดสอบ ดังนี้

สถานีที่ 1 : สถานีการบังคับเลี้ยว จำลองสถานการณ์หลบหลีกสิ่งกีดขวางกะทันหัน เพื่อวัดทักษะการบังคับควบคุมทิศทาง การวางตำแหน่งรถในการเลี้ยว และการจดจำเส้นทางวิ่งได้ถูกต้อง และแม่นยำ

สถานีที่ 2 : สถานีการขับในพื้นที่จำกัด จำลองสถานการณ์การถอยหลัง และตั้งลำเข้าจอดในจุดอับ หรือพื้นที่แคบที่พบเจอในชีวิตประจำวัน เพื่อวัดทักษะการกะระยะ และการควบคุมรถถอยหลังโดยไม่ชนสิ่งกีดขวาง

สถานีที่ 3 : สถานีการขับในทางโค้ง และจอดให้ตรงจุด จำลองการขับเดินหน้าเข้าโค้ง และการจอดรถในพื้นที่กำหนด เพื่อวัดความแม่นยำในการหลบหลีกสิ่งกีดขวาง และการวางตำแหน่งจอดรถอย่างถูกวิธี

สถานีที่ 4 : สถานีการขับให้ประหยัด และปลอดภัย วัดความรู้ความสามารถในการขับขี่บนถนนจริงที่ตัดปัจจัยรบกวนภายนอกออก เพื่อเสริมสร้างทักษะการขับประหยัดน้ำมัน และด้านความปลอดภัย การปฏิบัติตามกฎจราจรที่ถูกต้องเพื่อความปลอดภัยสูงสุด

ผลการแข่งขัน “อีซูซุยอดนักขับมือทอง” ประจำปี 2569 รอบชิงชนะเลิศ 

ประเภทรถบรรทุก 10 ล้อลากพ่วง

รางวัลชนะเลิศ : ภาณุพงษ์ แปรงกระโทก จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด รับเงินสดมูลค่า 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 : สุพิน สร้างการนอก จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด ปภัชเดช รับเงินสดมูลค่า 50,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 : สุธน บัวพง จาก บริษัท ไมล์สโตน คอนสตรัคชั่น จำกัด รับเงินสดมูลค่า 30,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

ประเภทรถบรรทุกหัวลาก

รางวัลชนะเลิศ : สันติสุข กอมพะนม จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจเจ เจริญยนต์ รับเงินสดมูลค่า 100,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 1 : มงคล บุญชูหล้า จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด หิรัญทรานสปอร์ต รับเงินสดมูลค่า 50,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

รางวัลรองชนะเลิศอันดับ 2 : อุดร เนียมสอน จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด รับเงินสดมูลค่า 30,000 บาท พร้อมโล่เกียรติยศ

Isuzu ได้มอบรางวัลบัตรกำนัล Isuzu มูลค่า 20,000 บาท ให้แก่เจ้าของกิจการของผู้ชนะเลิศ รองชนะเลิศอันดับ 1, 2, 3 และ 4 บัตรกำนัล Isuzu มูลค่า 10,000 บาท ให้กับอันดับ 6-30 ของทั้ง 2 ประเภท อีกด้วย 

ภาณุพงษ์ แปรงกระโทก จาก บริษัท ทาปิโอก้า 2020 จำกัด ผู้ชนะเลิศประเภทรถบรรทุก 10 ล้อลากพ่วงเผยถึงการแข่งขันว่า การแข่งขันปีนี้คิดว่าสถานีที่ยากที่สุด คือ สถานีการแข่งขันการขับสลาลม เพราะว่าเวลาจำกัด และกรวยเยอะ แต่สถานีที่ภูมิใจที่สุด คือ สถานีที่ 2 สถานีการแข่งขันการขับในพื้นที่จำกัด ต้องถอยหลังเข้าออกผมทำได้เวลาได้ดีที่สุด การแข่งครั้งนี้เป็นครั้งที่ 3 ผมได้ฝึกฝนโดยการนำประสบการณ์จากครั้งก่อนๆ ไปทบทวน และแก้ไข วันนี้ทำได้แล้วครับ ผมจะนำทักษะในการแข่งนี้ไปปรับใช้ในงาน และชีวิตประจำวัน อยากให้พี่ๆ มาร่วมการแข่งนี้ นอกจากจะได้ทั้งความรู้ ฝีมือกลับไปใช้กับงานแล้วยังได้เงินรางวัลด้วยครับ

สันติสุข กอมพะนม จาก ห้างหุ้นส่วนจำกัด เจเจ เจริญยนต์ เจ้าของรางวัลชนะเลิศประเภทรถบรรทุกหัวลากเผยว่า สถานีที่ผมรู้สึกว่ายากที่สุด คือ สถานีที่ 4 สถานีการแข่งขันการขับประหยัดน้ำมัน และปลอดภัย ต้องจอดให้ตรงกับเส้นที่กำหนดให้ถือว่ายากมาก การแข่งครั้งนี้เป็นครั้งแรกแต่คว้ารางวัลมาได้เป็นเพราะการฝึกฝนมานาน และประสบการณ์ที่มี 8-9 ปี อยากฝากถึงคนที่อยากเข้าแข่งขันให้ฝึกเยอะๆ เพื่อที่จะได้มาชิงรางวัลที่ 1 ครับ

ดร.รชต วรุณสุขะศิริ รองประธานกรรมการ บริษัท เมอร์เมด โลจิสติกส์ จำกัด กล่าวถึงกิจกรรมในฐานะเจ้าของกิจการที่สนับสนุนให้พนักงานเข้าร่วมแข่งขันว่า ผมว่าโครงการนี้เป็นโครงการที่ดีมีประโยชน์ต่อคนขับ และองค์กรโดยเฉพาะองค์กรที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่ง คนขับถือเป็นกลไกสำคัญของธุรกิจจึงต้องตระหนักถึงการขับขี่ ความปลอดภัย พัฒนาตัวเองในเรื่องการมีสมาธิ มีความระแวดระวังต่อผู้คนที่ใช้รถใช้ถนน ดังนั้น โครงการนี้จึงเป็นโครงการที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง ในระยะเวลาที่ผ่านมาผู้ใช้รถใช้ถนนอาจจะกลัวรถใหญ่  

แต่ในปัจจุบันนี้ผมมองว่าคนขับรถใหญ่มีการพัฒนาตัวเองจากโครงการนี้ค่อนข้างเยอะทั่วประเทศ ในเมื่อเรามีรถที่มีประสิทธิภาพแล้วเราก็ต้องมีคนขับที่มีทักษะในการขับขี่เพื่อเลี่ยงอันตรายที่จะเกิดบนท้องถนนได้ เป็นการสร้างมาตรฐานให้แก่องค์กรในเรื่องของการบริหารต้นทุน จุดคุ้มทุนในระยะยาว ผมเชื่อว่าโครงการนี้เป็นประโยชน์กับทุกองค์กรที่ใช้รถเลยครับ ผมมองว่าปัจจุบัน Isuzu ไม่ได้เป็นเพียงแค่ผู้ขายรถอย่างเดียว Isuzu ยังเป็นพันธมิตรที่ช่วยสนับสนุนเราบริหารจัดการรถทั้งในด้านข้อมูลต่างๆ และบริการหลังการขายที่ดี Isuzu ถือเป็นฟันเฟืองที่ขับเคลื่อนไปพร้อมกับธุรกิจเรา ซึ่งในระยะยาวมีผลอย่างยิ่งกับองค์กรที่ใช้รถในด้านการขนส่งครับ

นิตยา ดวงจิตต์ กรรมการบริษัท ห้างหุ้นส่วนจำกัด ป.ปรัชญา กล่าวถึงกิจกรรมด้วยว่า สนใจเข้าร่วมกิจกรรม Isuzu ยอดนักขับมือทองเพราะอยากช่วยให้พนักงานได้พัฒนาการขับของตัวเองให้ปลอดภัย และประหยัดพลังงานมากขึ้น ช่วงนี้น้ำมันแพงจึงมองว่ากิจกรรมนี้เหมาะสมอย่างยิ่ง และเรายังได้เข้าร่วม Isuzu Care ที่ช่วยดูแลบำรุงรักษารถเราอยู่ด้วยค่ะ นอกจากนี้ ยังมีโซลูชันส์ของ Isuzu ที่ชอบมากเลย คือ ระบบ Teletec เพราะเราได้เห็นพฤติกรรมของพนักงานขับรถ บางครั้งต้องไปหลายที่ซึ่งเราไม่สามารถติดตามไปด้วยได้แต่เมื่อมีปัญหาอะไรเราก็สามารถมาย้อนดูได้ และยังช่วยให้ความเป็นธรรมกับพนักงานเราได้ด้วย เลยชอบระบบ Teletec ที่สุด

นอกจากนี้ ภายในงานยังได้เพิ่มสีสัน และความสนุกด้วยกิจกรรม “Isuzu KoT Verse” เกมจำลองประสบการณ์การขับขี่รถบรรทุก ให้ผู้ร่วมงานได้ทดลองเป็นนักขับมืออาชีพผ่านโลกเสมือนจริง พร้อมโซนกิจกรรมพิเศษ “Isuzu Trusted Market” โดย Isuzu มีความตั้งใจที่จะช่วยส่งเสริมธุรกิจ และสร้างรายได้ให้แก่ลูกค้า ผ่านการอุดหนุนกิจการร้านอาหารของลูกค้า Isuzu ชาวไทย เพื่อนำอาหารและเครื่องดื่มคุณภาพมาแจกจ่ายสร้างความสุขให้แก่ผู้ร่วมงานโดยไม่มีค่าใช้จ่าย