Paris Motor Show 2026 จีนประชันยุโรป ขณะที่ค่ายญี่ปุ่นเริ่มถอย

"Autoinfo Online" เดินทางไปชมงานแสดงรถยนต์โลก Mondial de l’Auto 2026 หรือ Paris Motor Show 2026 ที่เปิดฉากแล้วอย่างเป็นทางการ ณ ศูนย์แสดงสินค้า Paris Expo Porte de Versailles กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 12-18 ตุลาคม 2569 นับเป็นการจัดงานครั้งที่ 91 ภายใต้แนวคิด "Let‘s Celebrate!" โดยปีนี้มีผู้ผลิตรถยนต์จากทั่วโลกเข้าร่วมงานเกือบ 60 แบรนด์ ในพื้นที่จัดแสดงกว่า 4 ฮอลล์ ซึ่งคึกคักที่สุดหลังเหตุการณ์ COVID-19 

สิ่งที่น่าสนใจของงานปีนี้ ไม่เพียงรถยนต์รุ่นใหม่ และเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตเท่านั้น แต่ยังเป็นเวทีสำคัญที่สะท้อนถึงการแข่งขันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป กับค่ายรถยนต์จากประเทศจีน ซึ่งกำลังเริ่มรุกตลาดยุโรปอย่างจริงจัง โดยเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์พลังงานไฮบริด

ค่ายรถยุโรป รักษาฐานที่มั่นอย่างเหนียวแน่น

เหล่าผู้ผลิตรถยนต์เจ้าถิ่นอย่างยุโรป ต่างยกทัพรถยนต์รุ่นใหม่ เข้าร่วมงานอย่างคึกคัก นำโดย Renault (เรอโนลต์), Peugeot (เปอโฌต์), Citroen (ซีตรอง), Volkswagen (โฟล์คสวาเกน), Audi (เอาดี), Skoda (สโกดา) และแบรนด์อื่นๆ อีกมากมาย

กลุ่ม Renault นำทั้ง Renault, Dacia (ดาเซีย) และ Alpine (อัลปีน) มาจัดแสดงบนพื้นที่กว่า 5,000 ตารางเมตร ขณะที่รถในเครือ Stellantis (สเตลแลนทิส) ส่งรถยนต์มากกว่า 60 คัน จาก 8 แบรนด์เข้าร่วมงาน สะท้อนให้เห็นถึงความพยายามของผู้ผลิตรถยุโรปในการรักษาความสามารถในการแข่งขันท่ามกลางตลาดที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

รถจีนบุกปารีส ท้าชนเจ้าถิ่น

ประเด็นที่ถือว่าสำคัญของงานนี้ คือ การได้เห็นผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศจีนกว่า 20 แบรนด์ อาทิ BYD (บีวายดี), Chery (เชอรี), Changan (ฉางอัน), Xpeng (เสี่ยวเผิง), GAC (จีเอซี), Zeekr (ซีเคอร์) และ Leapmotor (ลีพมอเตอร์) นำรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริด และเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะมานำเสนอให้คนยุโรปได้เห็น

การเข้าร่วมงานครั้งนี้ของรถยนต์จีน หากเปรืยบเทียบกับปี 2024 สะท้อนให้เห็นว่า ตลาดรถยนต์ยุโรปกำลังกลายเป็นหนึ่งในสมรภูมิสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก โดยค่ายรถจากจีนไม่ได้แข่งขันเพียงด้านราคาเท่านั้น แต่ยังคงเน้นเทคโนโลยี สมรรถนะ และความหรูหรา เพื่อสร้างทางเลือกใหม่ให้ผู้บริโภคชาวยุโรปอย่างต่อเนื่อง

ค่ายรถญี่ปุ่นไม่เข้าร่วมงาน สัญญาณที่น่าคิด

จากรายชื่อผู้จัดแสดงอย่างเป็นทางการ ไม่พบชื่อของ Nissan (นิสสัน), Mazda (มาซดา), Mitsubishi (มิตซูบิชิ), Suzuki (ซูซูกิ) และ Lexus (เลกซัส)ในฐานะผู้จัดแสดงหลักของงาน Paris Motor Show มาโดยตลอด โดยเฉพาะ Toyota (โตโยตา) ที่ปีนี้มีรายชื่อบูธอยู่ แต่ถึงวัน Press กลับไม่พบค่ายนี้ มีเพียงค่าย Honda (ฮอนดา) ที่กลับมาแสดงตัวตนผ่านรถไฮบริด และความสปอร์ท

การไม่มาเข้าร่วมงานของค่ายรถญี่ปุ่น คงไม่ได้หมายความว่า แต่ละค่ายกำลังจะถอนตัวจากยุโรป เพราะค่ายญี่ปุ่นอาจเลือกใช้การเปิดตัวผ่านช่องทางอื่น แต่มีข้อสังเกตอย่างหนึ่ง ว่าเมื่อค่ายรถจีนใช้เวทีแสดงรถยนต์เพื่อสร้างการรับรู้ของแบรนด์อย่างเต็มตัว การขาดหายไปของค่ายรถญี่ปุ่น ย่อมหมายถึงโอกาสในการเข้าถึงผู้บริโภค และสื่อมวลชน ที่อาจต้องลดลงไปในช่วงเวลานั้นด้วย และกำลังถูกท้าทายด้วยความรวดเร็วในการพัฒนารถรุ่นใหม่ โดยเฉพาะผู้ผลิตจากค่ายรถยนต์จีน

เทคโนโลยีไฟฟ้า และรถยนต์แห่งอนาคต

แนวโน้มหลักของงาน Paris Motor Show 2026 ยังคงมุ่งไปที่ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เทคโนโลยีแบทเตอรี ระบบชาร์จไฟ DC ความเร็วสูง รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง และปัญญาประดิษฐ์ (AI)

นอกจากนี้ ผู้จัดงานยังเตรียมกิจกรรมทดลองขับมากกว่า 5,000 ครั้ง พร้อมพื้นที่จัดแสดงนวัตกรรม และประสบการณ์เกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติ เพื่อให้ผู้เข้าชมสัมผัสเทคโนโลยีเหล่านี้ได้มากกว่าการชมรถยนต์ภายในบูธเพียงอย่างเดียว

Paris Motor Show 2026 มากกว่างานเปิดตัวรถใหม่

ท่ามกลางการแข่งขันรถยนต์ที่รุนแรง และการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน Paris Motor Show 2026 ถือเป็นเวทีสำคัญที่แสดงให้เห็นทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคต

เมื่อผู้ผลิตยุโรปต้องเร่งพัฒนาเทคโนโลยี และสร้างความแตกต่าง ขณะที่ผู้ผลิตจีนเดินหน้าขยายตลาดด้วยความรวดเร็ว คำถามสำคัญจึงไม่ใช่แค่ว่า ใครจะนำรถรุ่นใหม่มาเปิดตัวได้มากกว่ากัน แต่เป็นใครจะสามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคในยุคใหม่ได้ดีที่สุด และนี่คือเหตุผลที่ Paris Motor Show 2026 เป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ที่น่าจับตามองที่สุดในช่วงเวลานี้

ปลายปีนี้ในประเทศไทย ยังมีงาน Motor Expo 2026 หรือ “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 43” (The 43rd Thailand International Motor Expo 2026) ที่จะจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 2-13 ธันวาคม 2569 ณ อาคารชาลเลนเจอร์ 1-3 อิมแพคท์ เมืองทองธานี ภายใต้แนวคิด “โน่น นี่ นั่น สารพันยานยนต์” (Here, There and EVERY CAR) ให้คนไทยได้ชมก่อนสิ้นปีครับ