ฮอนดา เข้าร่วมการแข่งขัน ซูเพอร์ จีที เรศ 2017 พร้อมกิจกรรมให้แฟนๆ มากมาย

การแข่งขันระดับนานาชาติอย่างรายการ ช้าง ซูเพอร์ จีที เรศ 2017 ทาง บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เปิดโอกาสให้เหล่าทีมแข่งในประเทศไทย ส่งรถเข้าร่วมการแข่งขันเฉพาะกิจสำหรับรายการนี้โดยเฉพาะ นั่นคือ ฮอนดา เรซิง 2017 รวมรถแข่งยี่ห้อ ฮอนดา ที่เคยลงแข่งขันรายการใหญ่ในบ้านเรา อาทิ ไทยแลนด์ ซูเพอร์ ซีรีส์ และ รยสท. ไทยแลนด์ เอนดูรานศ์ แชมเพียนชิพ อินเตอร์เนชันแนล แบ่งเป็นคลาสส์ต่างๆ กัน ได้แก่ ฮอนดา พโร โมดิฟายด์/ฮอนดา พโร คาร์/ฮอนดา แจซซ์ ซูเพอร์ คัพ และ ฮอนดา บรีโอ คัพ ออกสตาร์ทพร้อมกันหมด ขับเคี่ยวกันอย่างสูสี โดยทำการแข่งขันทั้งหมด 3 เรศ

ไม่ใช่แค่รถแข่งเท่านั้นที่ลงวาดลวดลายในสนาม ช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิท เหล่าแฟนๆ ที่ใช้ตัวแรงอย่าง ฮอนดา ซีวิค เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ 173 แรงม้า ทั้งตัวถังซีดาน และแฮทช์แบค ได้รับโอกาสขับรอบสนามแข่งแห่งนี้ นับเป็นโอกาสพิเศษที่หาไม่ได้ง่ายๆ กับ ฮอนดา ซีวิค เทอร์โบ ทแรค เอกซ์พีเรียนศ์ มีผู้เข้าร่วมกิจกรรมนี้ถึง 30 ราย โดยขับเรียงแถวเป็นขบวน มีเซฟที คาร์นำหน้า เพื่อความปลอดภัยที่ทางผู้จัดเอาใจใส่อย่างดี   บริเวณด้านนอกตรงลานกิจกรรม มีการเปิดบูธให้ผู้สนใจ มาเล่นเกม ร่วมสนุกชิงรางวัลอย่างสนุกสนาน รวมถึงเป็นการพบปะของเหล่า ฮอนดา ซีวิค แฮทช์แบค และตัวแข่งสายพันธุ์ ฮอนดา ของบ้านเรา ให้บรรดาแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ทได้สัมผัสอย่างใกล้ชิด อุ่นเครื่องก่อนเข้าชมการแข่งขัน ช้าง ซูเพอร์ จีที เรศ 2017   การแข่งขันนัดชิงชนะเลิศจัดขึ้นวันอาทิตย์ที่ 8 ตุลาคม ในช่วงบ่าย แต่ละทีมเรียงแถวในกริดสตาร์ทอย่างพร้อมเพรียง ฝนตกลงมา ทำให้ทุกทีมต้องเปลี่ยนใช้ยางสำหรับพื้นเปียก แม้ฝนจะหยุดตกก่อนเริ่มการแข่งขัน จนกระทั่งสภาพพื้นผิวสนามเริ่มแห้ง แต่ละทีมแข่งในคลาสส์ จีที 500 และ จีที 300 ต้องผลัดกันเข้าพิทเพื่อเปลี่ยนยางเป็นแบบสลิคสำหรับพื้นผิวแห้ง บรรดาทีมแข่งที่ใช้รถ ฮอนดา เอนเอสเอกซ์-จีที พยายามต่อสู้เต็มที่ แม้ลักษณะของสนามจะไม่เอื้อต่อประสิทธิภาพโดยรวมของตัวรถก็ตาม   หลังจากผ่านพ้น 66 รอบสนาม ทีมจาก ฮอนดา ที่สามารถขึ้นโพเดียม นั่นคือ ทีม KEIHIN REAL RACING เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 3 สร้างความยินดีให้แก่แฟนๆ ที่มาเชียร์กันอย่างคับคั่งบนอัฒจันทร์หลักของสนามแข่ง ขณะที่ทีมอื่นๆ เข้าเส้นชัยดังนี้ คือ อันดับ 7 ทีม KUNIMITSU อันดับ 8 ทีม EPSON NAKAJIMA อันดับ 11 ทีม AUTOBACS RACING TEAM AGURI และอันดับ 13 ทีม MUGEN