โหมโรง

เป็นไปตามคาดการณ์ สำหรับค่าย MITSUBISHI (มิตซูบิชิ) ที่เปิดผ้าคลุม WORLD PREMIUM ครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย กับการเปิดตัวรถต้นแบบ MITSUBISHI TRITON (มิตซูบิชิ ทไรทัน) โฉมใหม่ ในชื่อรหัส XRT (เอกซ์อาร์ที) ที่เรียกเสียงฮือฮาให้แก่แวดวงรถพิคอัพในเมืองไทย และสร้างเซอร์พไรส์ด้วยการที่ท่านประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ทาคาโอะ คาโตะ ของ MITSUBISHI MOTORS CORPORATION บินตรงจากญี่ปุ่นมาแถลงข่าวด้วยตนเอง กำหนดการที่ชัดเจน MITSUBISHI MOTORS CORPORATION ประกาศแล้วว่า ALL-NEW MITSUBISHI TRITON จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกรกฎาคม 2566 ที่จะถึงนี้ หน้าตาของรถคันจริงจะแตกต่างจากรถต้นแบบอย่างไร ? เราคงต้องรอดูในงานเปิดตัวอีกครั้ง แต่ที่แน่ๆ คือ ALL-NEW MITSUBISHI TRITON จะมาพร้อมเครื่องยนต์ และพแลทฟอร์มรุ่นใหม่ล่าสุด พัฒนาขึ้นมาเพื่อรองรับรถรุ่นใหม่ที่จะทยอยเปิดตัว ประเด็นสำคัญอยู่ที่ท่านประธานฯ เกี่ยวกับการเดินทางมาเมืองไทยครั้งนี้ ช่วงถาม/ตอบมีคำถามหลายข้อที่น่าสนใจ คำถามเกี่ยวกับทิศทางการตลาด เกี่ยวกับพโรดัคท์รถรุ่นใหม่ในอนาคตอันใกล้ แผนงานระยะใกล้ภายใน 3-5 ปี MITSUBISHI มองว่าแผนงานต่างๆ ที่สอดคล้องกับตลาดเมืองไทย กำลังได้รับการขับเคลื่อน เช่น แผนพัฒนารถพิคอัพแบบ BEV นอกจากจะเน้นทิศทางความเป็นกลางด้านคาร์บอนแล้ว ยังมองว่าตลาดรถพิคอัพในเมืองไทย มีความสำคัญมาก MITSUBISHI มีความต้องการที่จะพัฒนารถแนวนี้ออกมารองรับตลาดในเมืองไทย พอๆ กับการให้ความสำคัญตลาดในภูมิภาคอาเซียน ซึ่ง MITSUBISHI มองว่า ต่อจากนี้จะมีพโรดัคท์ที่รองรับตลาดในภูมิภาคนี้มากขึ้น ไม่ใช่แค่ตลาดในประเทศเท่านั้น ยังรวมถึงตลาดส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลกด้วย การมาครั้งนี้ของท่านประธานฯ ยังมีการเดินสายประชุมเครือข่ายผู้แทนจำหน่าย เพื่อเน้นการสื่อสารสร้างความมั่นใจให้ดีเลอร์ พูดคุยหารือ และแลกเปลี่ยนข้อมูลต่างๆ กับดีเลอร์ ต้องการสื่อสารให้รู้ว่าแผนงานในอนาคตอันใกล้ พโรดัคท์ใหม่ๆ ไม่ว่าจะเป็นรถ HYBRID หรือ PLUG-IN HYBRID หรือแบทเตอรี BEV จะมีเข้ามาจำหน่าย และจะเน้นคุณภาพของการขายให้ดีขึ้น สร้างความพึงพอใจให้แก่ผู้บริโภค รวมถึงเน้นเรื่องบริการหลังการขาย ที่จะส่งผลให้ราคาขายต่อรถ MITSUBISHI มีราคาสูงขึ้น ทำให้เกิด BRAND VALUE ที่ดีขึ้นจากภาพลักษณ์เดิมๆ โดยเฉพาะตลาดรถพิคอัพ BEV ที่หมายมั่นปั้นมือว่า ต้องเปิดตัวให้ได้ภายในระยะเวลา 5 ปีต่อจากนี้ ส่วนประเด็นที่ว่า รถจีนเริ่มเข้ามามีบทบาทสำคัญในตลาดรถเมืองไทย ทั้งในแง่ดีไซจ์น และเทคโนโลยี MITSUBISHI มองว่าสำหรับผู้ผลิตรถจากเมืองจีน มีดีไซจ์นที่ล้ำยุคมากขึ้น และเรื่องคุณภาพของตัวรถก็ดีขึ้น ในการแข่งขันกับผู้ผลิตรถจากเมืองจีน ในแง่ดีไซจ์นรถของ MITSUBISHI รุ่นใหม่สามารถแข่งขันได้ ในอนาคตอันใกล้จะพัฒนารถให้มีดีไซจ์นที่ชัดเจน มองแล้วรู้เลยว่า นี่คือ รถ MITSUBISHI สรุปว่าปีนี้ตลาดรถพิคอัพในบ้านเรา เริ่มกลับมาคึกคักมากขึ้น ณ เวลานี้มีความชัดเจนแล้วว่า ค่าย MITSUBISHI และพี่ใหญ่ค่าย TOYOTA เตรียมงานเปิดตัวรถพิคอัพ รุ่นใหม่ภายในช่วงครึ่งปีหลัง คราวนี้เหลือแชมพ์รถพิคอัพ ค่าย ISUZU (อีซูซุ) จะเดินเกมร่วมวงเปิดตัวรถรุ่นใหม่หรือเปล่า ? และค่าย MAZDA (มาซดา) ปีที่ผ่านมาเดินหน้าเคลียร์สตอค BT-50 (บีที-50) หมดแล้ว...พูดเลยครับว่า สถานการณ์รถพิคอัพ ปีนี้แข่งขันกันดุเดือดและน่าสนใจยิ่งนัก