BMW R1300 RT

เริ่มต้นกันที่สปอร์ททัวริงสุดเท่จากค่าย BMW Motorrad ที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่ทางไกลในสไตล์ทัวริงพันธุ์แท้ พร้อมสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม และเทคโนโลยีล้ำสมัย รวมถึงความสบายในการขับขี่ ทรงพลังด้วยเครื่องยนต์บอกเซอร์ 1,300 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า

Honda Goldwing 50th Anniversary Edition

โมเดลใหม่ส่งท้ายปี ในงาน Motor Expo 2025 กับ Honda Goldwing 50th Anniversary Edition ฉลองครึ่งศตวรรษของตำนานทัวริง โดดเด่นด้วยตรา 50th Anniversary สีทองบริเวณคอนโซล และกุญแจ Smart Key พร้อมอุปกรณ์เฉลิมฉลองครบชุด เปิดตัวราคา 1,395,000 บาท

Zontes 703F

เผยโฉมคันจริง ที่เเม้จะมาแค่โชว์ตัวในงาน Motor Expo 2025 เเต่ต้องบอกว่าตัวจริงโคตรดุ โคตรเท่ เป็นแอดเวนเจอร์ไบค์พิกัด 700 ซีซี ที่ลงตัวเป็นที่สุด เรียกได้ว่าจะลุยทางฝุ่น จะเดินทางไกล แบบไหนก็ไม่หวั่น

Ducati Xdiavel V4

Ducati Thailand กับการกลับมาครั้งสำคัญที่ยกระดับมาตรฐานของแบรนด์ให้พรีเมียมสมบูรณ์แบบยิ่งกว่าเดิม โดยเจ้า XDiavel V4 มาพร้อมดีไซจ์นเฉียบคม ดุดัน เเบบเท่ๆ เข้ากับเทคโนโลยีชั้นนำอย่างสมบูรณ์แบบ ให้พละกำลังสูงสุด 168 แรงม้า 

Yamaha Tenere 700

มอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์สุดเท่ ที่ตอบโจทย์สายลุยตัวจริง ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งแรลลี สนุกกับการขับขี่ทั้งทางเรียบ และทางวิบาก มาพร้อมกับราคาเปิดตัวสุดพิเศษที่ 459,000 บาท พร้อมโปรโมชัน ฟรี ! ประกันภัยชั้น 1 ในงาน Motor Expo 2025

Triumph Bonneville Speedmaster

ให้ความคล่องตัว และมั่นใจบนถนนที่ท้าทาย กับสไตล์สุดเท่แบบคลาสสิค พร้อมสมรรถนะสุดเร้าใจ เครื่องยนต์สูบคู่แรงบิดสูงขนาด 1,200 ซีซี

Harley-Davidson Road Glide

ปิดท้ายที่พี่ใหญ่ Road Glide ปี 2025 รถ Grand American Touring อันเป็นเอกลักษณ์ของ Harley-Davidson ผสานเข้ากับสมรรถนะอันเหนือชั้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117 พร้อมด้วยดีไซจ์นแฟริงหน้าแบบ Sharknose อันเป็นเอกลักษณ์สุดเท่ และระบบไฟ LED รอบคัน เหมาะสำหรับนักขับขี่ที่ต้องการเดินทางไกลอย่างเเท้จริง 

Motor Expo 2025 จัดที่ไหน เริ่มวันไหน เดินทางยังไง !?

มาพบกับรถจักรยานยนต์ใหม่ล่าสุด และรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย พร้อมโปรโมชันสุดพิเศษในงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42” Thailand International Motor Expo 2025 ตั้งแต่วันที่ 29 พฤศจิกายน-10 ธันวาคม 2568 ณ IMPACT ชาลเลนเจอร์ เมืองทองธานี

.....................................................................................................................

Toyota ประกาศ ยอดขายเดือนตุลาคม เพิ่มขึ้น 24.8 %

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2568 ยอดขายตลาดรวม 47,032 คัน เพิ่มขึ้น 24.8 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 19,291 คัน เพิ่มขึ้น 24.0 % ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 27,741 คัน เพิ่มขึ้น 27.8 % และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 13,572 คัน เพิ่มขึ้น 1.7 %

ศุภกร รัตนวราหะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เผยว่า ตลาดรถยนต์เดือนตุลาคม 2568 มียอดขาย 47,032 คัน เพิ่มขึ้นถึง 24.8 % เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา แสดงถึงสัญญาณเชิงบวกของตลาดรถยนต์
ตลาดรถยนต์นั่ง มียอดขาย 19,291 คัน เพิ่มขึ้น 24.0 % จากปีที่ผ่านมา ส่วนตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ปรับตัวดีขึ้น ด้วยยอดขายที่ 27,741 คัน เพิ่มขึ้น 27.8 % และตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขาย 13,572 คัน เพิ่มขึ้น 1.7 %

ยอดขายรถยนต์สะสม 10 เดือนแรก มียอดขาย 495,001 คัน เติบโต 3.9 % เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันโดย 40 % เป็นตลาดรถยนต์นั่ง ตลาดส่วนใหญ่กว่า 60 % ยังคงเป็นตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ยังคงเป็นตลาดสำคัญที่ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่ง Toyota ได้ตอบรับความต้องการของตลาดด้วยการแนะนำ Toyota Hilux Travo (โตโยตา ไฮลักซ์ ทราโว) ในวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568

รถยนต์ในกลุ่ม HEV เดือนตุลาคมมียอดขาย 12,329 คัน เพิ่มขึ้นจากช่วงเวลาเดียวกับในปีที่ผ่านมา 69.0 % และมียอดขายสะสม 10 เดือนแรกถึง 114,701 คัน คิดเป็นส่วนแบ่ง 51.4 % ของตลาด XEV ทั้งหมด สำหรับ Toyota ยังคงครองอันดับ 1 ตลาดรถยนต์ ด้วยยอดขายสะสม 10 เดือนแรกถึง 186,148 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดที่ 37.6 % เติบโต 2.1 % นำโดย Yaris ATIV 45,902 คัน และ Hilux Revo 50,402 คัน

ตลาดรถยนต์เดือนพฤศจิกายน มีแนวโน้มทรงตัว เนื่องจากผู้บริโภครอแคมเปญใหญ่ปลายปีในงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 42" ที่จะเริ่มขึ้นในปลายเดือนพฤศจิกายน ทำให้การตัดสินใจซื้อชะลอตัว ขณะเดียวกัน อัตราการปฏิเสธสินเชื่อยังอยู่ในระดับสูง ยังคงกดดันความเชื่อมั่นและกำลังซื้อ อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ยังมีปัจจัยบวก ซึ่งอาจเป็นปัจจัยบวกสำหรับตลาดรถยนต์ในช่วงปลายปีจากมาตรการ “กระบะพี่ มีคลังค้ำ” ผ่านกลไกการค้ำประกันสินเชื่อของ บสย. ที่มีการขยายการค้ำประกันสินเชื่อไปยังผู้ให้บริการสินเชื่อประเภท Non-Bank รวมทั้งลีซิงของค่ายรถยนต์ (Captive Finance) ช่วยให้ SMEs รายย่อยสามารถเข้าถึงบริการสินเชื้อได้ครอบคลุมยิ่งขึ้น

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนตุลาคม 2568

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 47,032 คัน เพิ่มขึ้น 24.8 %         

อันดับที่ 1 Toyota     18,348 คัน       เพิ่มขึ้น     21.0 %   ส่วนแบ่งตลาด   39.0 %

อันดับที่ 2 Honda       5,677 คัน       เพิ่มขึ้น   37.2 %      ส่วนแบ่งตลาด   12.1 %

อันดับที่ 3 Isuzu           5,278 คัน        ลดลง    13.4 %     ส่วนแบ่งตลาด    11.2 %

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 19,291 คัน เพิ่มขึ้น 24 %     

อันดับที่ 1 Toyota     7,133 คัน       เพิ่มขึ้น   36.9 %     ส่วนแบ่งตลาด   37.0 %

อันดับที่ 2 Honda       3,552 คัน        เพิ่มขึ้น    5.7 %    ส่วนแบ่งตลาด  18.4 %

อันดับที่ 3 MG         1,624 คัน       เพิ่มขึ้น    115.4 %  ส่วนแบ่งตลาด   8.4 %

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 27,741 คัน เพิ่มขึ้น 27.8 %   

อันดับที่ 1 Toyota      11,215 คัน       เพิ่มขึ้น    12.7 % ส่วนแบ่งตลาด   40.4 %

อันดับที่ 2  Isuzu          5,278 คัน       ลดลง   13.4 %     ส่วนแบ่งตลาด   19.0 %

อันดับที่ 3  Honda      2,125 คัน       เพิ่มขึ้น  173.1 %  ส่วนแบ่งตลาด   7.7 %

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และรถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 13,572 คัน เพิ่มขึ้น 1.7 %  

อันดับที่ 1 Toyota        6,246 คัน      เพิ่มขึ้น     7.9 %  ส่วนแบ่งตลาด   46 %

อันดับที่ 2  Isuzu          4,371 คัน       ลดลง      16 %    ส่วนแบ่งตลาด   32.2 %

อันดับที่ 3  Ford       1,430 คัน       เพิ่มขึ้น     8.7 %  ส่วนแบ่งตลาด   10.5 %

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 3,450 คัน

Toyota 1,385 คัน-GWM 766 คัน-Isuzu 663 คัน-Ford 556 คัน-Mitsubishi 80 คัน-Nissan 0 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 10,122 คัน ลดลง 7.1 %        

อันดับที่ 1 Toyota       4,861 คัน       ลดลง   3.5 %    ส่วนแบ่งตลาด   48.0 %

อันดับที่ 2  Isuzu            3,708 คัน      ลดลง   11.7 %  ส่วนแบ่งตลาด   36.6 %

อันดับที่ 3  Ford                874 คัน      เพิ่มขึ้น  8.3 %    ส่วนแบ่งตลาด   8.6 %   

สถิติการจำหน่ายรถยนต์ เดือนมกราคม-ตุลาคม 2568

1. ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 495,001 คัน เพิ่มขึ้น 3.9 %   

อันดับที่ 1 Toyota      186,148 คัน     เพิ่มขึ้น    2.1 %  ส่วนแบ่งตลาด   37.6 %

อันดับที่ 2 Isuzu         58,781 คัน      ลดลง   17.6 %    ส่วนแบ่งตลาด   11.9 %

อันดับที่ 3  Honda      56,686 คัน       ลดลง     9.2 %   ส่วนแบ่งตลาด   11.5 %

2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 193,395 คัน เพิ่มขึ้น 4.3 %             

อันดับที่ 1 Toyota      65,912 คัน       เพิ่มขึ้น  22.0 %   ส่วนแบ่งตลาด   34.1 %

อันดับที่ 2  Honda      32,210 คัน       ลดลง    13.7 %   ส่วนแบ่งตลาด   16.7 %

อันดับที่ 3  BYD**    15,864 คัน       ลดลง    2.3 %    ส่วนแบ่งตลาด   8.2 %

**อ้างอิงจากยอดจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ระหว่างวันที่ 01-31 ตุลาคม 2568 จากเวบไซท์กรมการขนส่งทางบก

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 301,606 คัน เพิ่มขึ้น 4.2 %                

อันดับที่ 1 Toyota     120,236 คัน     ลดลง      6.3 %   ส่วนแบ่งตลาด   39.9 %

อันดับที่ 2  Isuzu          58,781 คัน       ลดลง   17.6 %   ส่วนแบ่งตลาด   19.5 %

อันดับที่ 3  Honda      24,476 คัน       ลดลง    2.5 %   ส่วนแบ่งตลาด    8.1 %

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และรถกระบะดัดแปลง PPV*)

ปริมาณการขาย 152,082 คัน ลดลง 8.9 %

อันดับที่ 1 Toyota      68,670 คัน       ลดลง   10.1 % ส่วนแบ่งตลาด   45.2 %

อันดับที่ 2  Isuzu         50,506 คัน       ลดลง   18.6 % ส่วนแบ่งตลาด   33.2 %

อันดับที่ 3  Ford       15,235 คัน       ลดลง   12.5 %  ส่วนแบ่งตลาด   10 %

*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 34,810 คัน

Toyota 11,861 คัน-Isuzu 9,205 คัน-GWM 6,228 คัน-Ford 5,892 คัน-Mitsubishi 1,329 คัน-Nissan 295 คัน

5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 117,272 คัน ลดลง 14.7 %

อันดับที่ 1 Toyota      56,809 คัน       ลดลง   14.1 %   ส่วนแบ่งตลาด   48.4 %

อันดับที่ 2  Isuzu          41,301 คัน       ลดลง   20.3 %  ส่วนแบ่งตลาด   35.2 %

อันดับที่ 3  Ford       9,343 คัน       ลดลง   13.3 %    ส่วนแบ่งตลาด   8.0 %

หมายเหตุ : ข้อมูลที่ปรากฏในรายงานนี้อ้างอิงจากยอดขายรถยนต์ระหว่างวันที่ 1-31 ตุลาคม 2568 โดยได้รับข้อมูลจาก บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด, บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์ส คัมปะนี (ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด

.....................................................................................................................

Toyota bZ4x พศ. นี้ ไม่โดดเดี่ยว..

Toyota bZ4X รุ่นใหม่ 2025 นี้ Toyota นำเข้าจากญี่ปุ่นในรูปแบบ CBU

bZ4X รุ่น 2025 นี้ Toyota ไม่ได้เป็นเพียงการปรับโฉมในแบบไมเนอร์เชนจ์ แต่เป็นการยกระดับอีกขั้นจากเมื่อ 3 ปีก่อน ด้วยดีไซจ์นการออกแบบให้ดูสะดุดตา ทันสมัย พละกำลังสูงสุดได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น และใช้เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น และที่สำคัญ Toyota ได้เพิ่มรุ่นระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเข้ามา ซึ่งสามารถทำระยะการขับขี่ได้ถึง 600 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง ภายใต้มาตรฐาน NEDC ซึ่งไกลกว่ารถไฟฟ้าหลายรุ่น และติดตั้งระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบมาตรฐาน Toyota ในทุกรุ่นย่อย 

bZ4X 2025 มีให้เลือก 2 รุ่น

รุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า FWD 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง

bZ4X โฉมใหม่ ใหญ่เท่าเดิม

มิติภายนอก (ยาว/กว้าง/สูง) 4,690/1,860/1,650 มม. ความยาวฐานล้อ 2,850 มม. เท่ากับรุ่นเดิม และขนาดตัวพอๆ กับ Honda CR-V (ฮอนดา ซีอาร์-วี) ที่มีขนาด 4,691/1,866/1,691 มม. โดยมีระยะต่ำสุดจากพื้น 200 มม. ในรุ่น AWD และ 201 ในรุ่น FWD

Toyota bZ4X รุ่นใหม่ 2025 ยังคง Hammerhead Design แต่ปรับให้ดูกว้างขวาง และเส้นสายที่มี Dynamic ไฟ Daytime Running คาดยาวจากซ้ายไปขวา ไฟหน้า LED ย้ายลงมาอยู่ที่มุมกันชน ดูโฉบเฉี่ยวทันสมัย ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วลายใหม่ พร้อมยาง 235/50 R20 และซุ้มล้อทำสีดำกึ่งเงา ต่างจากเดิมที่เป็นสีดำด้านในรุ่น 2022

ไฟท้ายแบบ LED มาพร้อมสปอยเลอร์หลังแบบสปอร์ท 

หลังคา Panoramic Moonroof แบบชิ้นเดียวเต็มบาน ต่างจากรุ่นเดิมที่เป็นแบบ 2 บานแยก

รุ่น FWD

ดีไซจ์นภายนอก bZ4X FWD

ด้านหน้าดีไซจ์น Hammerhead พร้อม Center Lamp ไฟหน้า Full LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟท้าย Full LED และล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วและซุ้มล้อสีดำเงา

ดีไซจ์นภายใน bZ4X FWD

ภายในกว้างขวาง สะดวกสบาย ด้วยหลักการออกแบบ Open & Relax 

บริเวณที่นั่งผู้ขับขี่ออกแบบสไตล์ Cockpit ช่วยลดการละสายตา มอบทัศนวิสัยดีเยี่ยม

หลังคา Panoramic Moonroof พร้อมม่านบังแดดปรับไฟฟ้า

ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ปรับได้ 64 เฉดสี (บริเวณคอนโซลหน้า และบริเวณมือจับประตูด้านใน)

อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบ

เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่

จอแสดงผลข้อมูลผู้ขับขี่จอสี ขนาด 7 นิ้ว

หน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple Car Play แบบไร้สาย และ Android Auto

ลำโพง 6 ตำแหน่ง

อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger 2 ตำแหน่ง

ประตุท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบฟ้าไฟฟ้า พร้อม Kick Activated

ระบบปรับอากาศ NanoeTM X และระบบกรองฝุ่น PM2.5 ภายในห้องโดยสาร

สวิทช์ควบคุมเกียร์แบบ Shift-by-Wire

ระบบเบรคมือแบบไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบหน่วงเบรคอัตโนมัติ (ABH)

ช่องปรับอากาศตอนหลัง พร้อมพัดลมจากใต้เบาะ และพนักพิง และเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า Fast Charge USB Type-C (60W) 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

กระจกมองหลังแบบดิจิทอล

ระบบเชื่อมต่อ T-Connect

สายชาร์จแบบพกพา

สวิทช์เกียร์แบบกด N และบิด ซ้าย R ขวา D โดยมีปุ่ม P แยกไว้ต่างหาก 

ส่วนฟังค์ชันการใช้งานจะมีแค่เพียง Eco Mode กับเสริมโหมดขับเคลื่อนสำหรับทางลื่น ทางหิมะ Snow ที่ติดมาจากประเทศญี่ปุ่น ไม่มี Sport Mode

bZ4X FWD มอเตอร์เดี่ยว 7.4 วินาที

รุ่น FWD ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า มอเตอร์อิสระ 1 ชุด มอเตอร์หน้า 165 กิโลวัตต์ หรือ 224 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 269 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 7.4 วินาที 

แบทเตอรีขนาดความจุ 73.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งสูงสุด 600 (573) กม. ในรุ่น FWD/การชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC (WLTP)  

ประเภทหัวชาร์จ 2 แบบ และกระแสไฟ 2 ระบบ Type 2 (AC กระแสสลับ) และ CCS2 (DC กระแสตรง)

รองรับการชาร์จแบบ AC กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์ ระยะเวลาในการชาร์จจาก 10-100 % ใน 3.5 ชม. และรองรับการชาร์จแบบ DC กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ ระยะเวลาในการชาร์จจาก 10-80 % ภายใน 28 นาที 

(อ้างอิง Eco Sticker มาตรฐาน UN R101 ในห้องปฏิบัติการ มีผู้ขับขี่ 1 คน ใช้มาตรฐานการขับแบบ NEDC อุณหภูมิ 20- 30 °C ปิดระบบปรับอากาศ รับรองผลโดยหน่วยงานรัฐบาลประเทศเบลเยียม)

ระบบระบายความร้อนแบทเตอรี โดยใช้ระบบหล่อเย็นร่วมกับระบบปรับอากาศ โดยมีวงจรแยกจากกันกับระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสาร

bZ4X FWD สมรรถนะการขับขี่

e-TNGA Platform โครงสร้างที่ออกแบบ มาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ของ Toyota โดยเฉพาะจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดี คล่องตัวในการขับขี่ ควบคุมได้อย่างมั่นใจ

แบทเตอรีจัดวางภายใต้โครงสร้างที่แข็งแรง ลดความเสี่ยง จากการกระแทกที่แบทเตอรีโดยตรง

ระบบพวงมาลัย และช่วงล่าง bZ4X FWD

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบดับเบิลวิชโบนพร้อมเหล็กกันโคลง

แป้นควบคุมแรงหน่วงเบรค (Paddle Shift) เลือกระดับการลดความเร็วได้ 4 ระดับ ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่

ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า (EPS)

ระบบเบรคแบบดิสก์เบรค ทั้งด้านหน้า และด้านหลัง

เพิ่มวัสดุลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร เช่น กระจกคู่หน้าแบบ Acoustic, วัสดุโฟมที่โครงตัวถัง, ท่อเก็บเสียงซุ้มล้อในห้องโดยสาร, เพิ่มประสิทธิภาพการซีลของกระจกบานหลัง เป็นต้น

Toyota bZ4X รุ่นใหม่ 2025 นอกจากมีระบบความปลอดภัย ยังมีระบบช่วยเหลือขณะขับขี่

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense

ระบบควบคุม และปรับลดความเร็วอัตโนมัติ พร้อมช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน และช่วยลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง (DRCC)

ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)

ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ (LDA)

ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) พร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ (AHS)

ถุงลมเสริมความปลอดภัย 8 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้างคู่หน้า, ม่านด้านข้าง, ตรงกลางด้านหน้า และหัวเข่าด้านผู้ขับ)

กล้องมองรอบคัน (PVM)

ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Intelligent Parking Assist)

ระบบช่วยเตือน พร้อมช่วยเบรคอัตโนมัติ (PKSB)

ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM)

ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)

ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)

สัญญาณเตือนกะระยะ ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง

ระบบป้องกันล้อลอค (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรค (BA)

ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)

ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน

รุ่น AWD

ตราสัญลักษณ์ AWD ที่ด้านหลัง

ด้านหน้าดีไซจ์น Hammerhead พร้อม Center Lamp ไฟหน้า Full LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน ไฟท้าย Full LED ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว และซุ้มล้อสีดำเงา

แต่เพิ่มตราสัญลักษณ์ AWD ที่ด้านหลัง bZ4X AWD ที่แตกต่างจากรุ่น FWD

ระบบเครื่องเสียง JBL ใน bZ4X AWD

ใน bZ4X AWD มาพร้อมระบบเครื่องเสียง JBL ลำโพง 9 ตำแหน่ง

สวิทช์เกียร์แบบกด N และบิดซ้าย R ขวา D โดยมีปุ่ม P แยกไว้ต่างหาก 

ส่วนฟังค์ชันการใช้งานจะมีแค่เพียง Eco Mode กับเสริมโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ X-Mode สำหรับลุยแทนที่ปุ่ม Snow  

bZ4X AWD มอเตอร์คู่ 5.1 วินาที 

รุ่น AWD ขับ เคลื่อน 4 ล้อ มอเตอร์อิสระ 2 ชุด มอเตอร์หน้า 165 กิโลวัตต์ หรือ 224 แรงม้า และหลัง 80 กิโลวัตต์ ให้กำลังรวมสูงสุด 252 กิโลวัตต์ หรือ 343 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดหน้า/หลัง 269/170 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.1 วินาที ใช้แบทเตอรีขนาดความจุ 73.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งสูงสุด 570 (520) กม. ในรุ่น AWD/การชาร์จ 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC (WLTP) 

ประเภทหัวชาร์จ 2 แบบ และกระแสไฟ 2 ระบบ Type 2 (AC กระแสสลับ) และ CCS2 (DC กระแสตรง)

รองรับการชาร์จแบบ AC กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์ ระยะเวลาในการชาร์จจาก 10-100 % ใน 3.5 ชม. และรองรับการชาร์จแบบ DC กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์ ระยะเวลาในการชาร์จจาก 10-80 % ภายใน 28 นาที 

ระยะทางวิ่งสูงสุด 570 กม./การชาร์จเต็ม 100 % (อ้างอิง Eco Sticker มาตรฐาน UN R101 ในห้องปฏิบัติการ มีผู้ขับขี่ 1 คน ใช้มาตรฐานการขับแบบ NEDC อุณหภูมิ 20-30 °C ปิดระบบปรับอากาศ รับรองผลโดยหน่วยงานรัฐบาลประเทศเบลเยียม)

จากการทดลองขับบนสภาพถนนจริงจากหัวหินถึง Toyota Alive บางนา 220 กม. ยังเหลือระยะทางที่ยังไปต่อได้อีก 158 กม. กับปริมาณไฟในแบทเตอรีที่เหลือ 41 % โดยมีอัตราการใช้ไฟอยู่ที่ 16.9 kWh/100 กม. เป็นตัวเลขไม่ได้เกินคาด แต่ก็มีค่าไฟที่ประหยัดกว่าค่าน้ำมัน ขณะที่อัตราเร่งทันใจ ขับสนุกกว่า 

bZ4X AWD ขับเคลื่อน 4 ล้อ กับ X-Mode

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All-wheel Drive  

กำลังสูงสุดรวม 252 กิโลวัตต์ (343 PS/338 HP) แรงบิดสูงสุดชุดมอเตอร์หน้า 269 นิวทันเมตร และชุดมอเตอร์หลัง 170 นิวทันเมตร ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ได้ดีกว่า รถที่ใช้เครื่องยนต์ ที่จะมีช่วงรอบเครื่องยนต์

X-Mode

X-Mode โหมดควบคุมการขับขี่แบบออฟโรด เพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน ทำงานควบคู่ฟังค์ชัน Grip Control ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่ในระดับต่ำ เมื่อขับขี่บนเส้นทางที่ท้าทาย

Snow/Dirt ลดกำลังของมอเตอร์ เพื่อลดการลื่นไถลของล้อ

Deep Snow/Mud เพิ่มกำลังให้กับล้อ และควบคุมการยึดเกาะ

รุ่น AWD ขึ้น/ลงทางชันทางออฟโรด มั่นใจกว่า รุ่น FWD ที่มีเพียงระบบช่วยลดอาการล้อหมุนฟรี

ราคา Toyota bZ4X ใหม่

รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ราคาเริ่มต้น 1,529,000 บาท

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) ราคาเริ่มต้น 1,649,000 บาท

สีภายนอก และภายใน Toyota bZ4X ใหม่

2 รุ่นย่อย 6 สีภายนอกจับคู่กับสีภายใน ดังนี้

สี Mono-Tone 3 สี

BZ4X 2025

เทา Precious Metal

ขาว Platinum White Pearl

ดำ Attitude Black Mica 

สี Two-Tone (Black Roof) ราคาเพิ่ม +20,000 บาท

เทาหลังคาดำ Precious Metal/Black Roof

ขาวหลังคาดำ Platinum White Pearl/Black Roof

แดงหลังคาดำ Emotional Red 2/Black Roof

สีภายในดำ ยกเว้นสีดำ สีภายในเทาสว่าง Light Gray

.....................................................................................................................