TOYOTA BZ4X TOURING ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีพลังไฟฟ้า ผลิตโดยยักษ์เล็กแต่ติดยี่ห้อยักษ์ใหญ่

ญี่ปุ่น-ปลายเดือนกุมภาพันธุ์ที่เพิ่งผ่านพ้นไป ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเมืองปลาดิบเอาใจคนรักรถสมบัติเยอะ โดยการเปิดตัวรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบใหม่ติดป้ายชื่อ TOYOTA BZ4X TOURING (โตโยตา บีเซด 4 เอกซ์ ทัวริง) พร้อมประกาศว่า จะเริ่มการจำหน่ายในเดือนเมษายน 2026 โดยตั้งเป้าหมายการจำหน่ายไว้ที่ระดับ 920 คัน/เดือน

เป็น MID-SIZE CROSSOVER SUV หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดกลาง ซึ่งไม่ได้ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งคัน แต่เป็นการพัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถกิจกรรมกลางแจ้ง TOYOTA BZ4X (โตโยตา บีเซด 4 เอกซ์) ที่เริ่มจำหน่ายในเมืองปลาดิบ เมื่อกลางปี 2022 และเป็นที่รู้จักกันดีในประเทศไทย โดยขยายความยาวตัวถังจาก 4.690 เป็น 4.830 ม. คือ ยาวขึ้นถึง 14.0 ซม. และทำส่วนท้ายตัวถังให้มีลักษณะเหมือนรถเก๋งตรวจการณ์ ผลลัพธ์ คือ ห้องเก็บของท้ายรถมีขนาดโตขึ้นประมาณ 1.4 เท่าตัว คือ จุ 619 ลิตรในสภาพปกติ และจะเพิ่มเป็น 1,240 ลิตร เมื่อพับราบพนักพิงเบาะหลัง

เป็นรถติดตั้งเก้าอี้ที่นั่ง 2 แถว นั่งได้รวม 5 คน (2+3) มีขนาดตัวถังยาว 4.830 ม. กว้าง 1.860 ม. สูง 1.675 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.850 ม. เมื่อเริ่มการจำหน่าย จะมีรถให้เลือกเพียง 2 โมเดล คือ รถขับเคลื่อนล้อหน้า TOYOTA BZ4X TOURING Z FWD (โตโยตา บีเซด 4 เอกซ์ ทัวริง เซด เอฟดับเบิลยูดี) กับรถขับเคลื่อนทุกล้อ TOYOTA BZ4X TOURING Z 4WD (โตโยตา บีเซด 4 เอกซ์ ทัวริง เซด โฟร์วีลดไรฟ)

โมเดลแรกซึ่งค่าตัวเริ่มต้นที่ 5.750 ล้านปอนด์ หรือประมาณ 1.150 ล้านบาทไทย ติดตั้งระบบขับด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 167 กิโลวัตต์/227 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดความจุ 74.69 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีระยะเดินทาง 734 กม.และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 11.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.หรือ 8.8 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อชาร์จไฟเต็มและวัดตามมาตรฐาน WLTC

ส่วนโมเดลหลังซึ่งแพงกว่ากันนิดหน่อย คือ เริ่มต้นที่ 6.400 ล้านเยน หรือประมาณ 1.28 ล้านบาทไทย ติดตั้งระบบขับด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 167 กิโลวัตต์/227 แรงม้า 2 ชุด ชุดหนึ่งขับล้อหน้า อีกชุดขับล้อหลัง ได้กำลังรวมสูงสุด 280 กิโลวัตต์/380 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดความจุ 74.69 กิโลวัตต์ชั่วโมง กรณีชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTC จะมีระยะเดินทาง 690 กม.และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 12.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.หรือ 8.3 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง

เป็นรถติดป้ายยี่ห้อ TOYOTA ซึ่งใช้โรงงานของ SUBARU CORPORATION (ซูบารุ คอร์พอเรชัน) ซึ่งมีชื่อว่า YAJIMA PLANT เป็นฐานการผลิต ส่วนคู่ฝาคู่แฝดของรถแบบนี้ซึ่งใช้ยี่ห้อ SUBARU และเริ่มจำหน่ายไปแล้วก่อนหน้านี้ มีชื่อว่า SUBARU TRAILZEEKER (ซูบารุ ทเรลซีเคอร์)