Knowledge

ล้างห้องเครื่อง จำเป็นแต่อย่าบ่อย

12 Nov 2016

การทำความสะอาดรถครั้งใหญ่ ไม่ใช่แค่ล้างสีดูดฝุ่นเท่านั้น ควรล้างห้องเครื่องยนต์ด้วย จะได้รู้ว่ามีชิ้นส่วนใดชำรุดเสียหายบ้างหรือไม่ DIY...คุณทำเองได้ ฉบับนี้ มีวิธีทำความสะอาดห้องเครื่องมาฝาก

เลี่ยงไม่ได้ แต่ล้างได้

ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ มีน้ำมันเป็นส่วนประกอบ เช่น น้ำมันเครื่อง น้ำมันเบรค น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ฯลฯ สิ่งเหล่านี้ต้องเปลี่ยนถ่ายเป็นประจำ มักมีคราบเปื้อนบริเวณเครื่องยนต์เป็นปกติอยู่แล้ว หรือปะเก็นฝาวาล์ว ที่ทำหน้าที่ป้องกันน้ำมันไหลออกมาอาจเสื่อมได้ เมื่อฝุ่นจับคราบน้ำมันจะก่อตัวหนาขึ้น ทำให้เครื่องยนต์ระบายความร้อนได้ไม่ดี เมื่อล้างห้องเครื่องเสร็จ ยังสามารถทราบถึงตำแหน่งรอยรั่วที่เป็นคราบน้ำมันได้อย่างชัดเจน

กันไว้ก่อน ไม่เสียหาย

การล้างห้องเครื่องให้สะอาดสวยงาม ต้องรู้เรื่องระบบการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสียก่อน ต้องทราบว่าชิ้นส่วนตรงไหน ไม่สามารถโดนน้ำได้ โดยเฉพาะระบบไฟ ระบบจุดระเบิด เช่น จานจ่าย คอยล์ สายหัวเทียน ไดชาร์จ ขั้วปลั๊กไฟ ขั้วแบทเตอรี กล่องฟิวส์ในรถ และกรองเปลือย ต้องหุ้มถุงพลาสติค พันด้วยเทปกาว หลังจากล้างทำความสะอาด ควรใช้น้ำยาไล่ความชื้นฉีดในจุดที่หุ้มพลาสติคไว้ และตามซอกที่เราเช็ดไม่ถึง รวมถึงชิ้นส่วนอุปกรณ์ที่อาจขึ้นสนิม

อย่าล้างบ่อย แต่คอยรักษา

ห้องเครื่องไม่ต้องล้างบ่อย เพราะพลาสติคหรือท่อยางอาจแตกได้ มีสนิมขึ้นตามรอยตะเข็บที่เป็นเหล็กและโลหะ อีกทั้งเสี่ยงกับระบบไฟฟ้าชอทอีก ดังนั้น หลังจากล้างห้องเครื่องครั้งใหญ่แล้ว หากนำรถออกไปใช้งาน แล้วมีสิ่งสกปรกเลอะห้องเครื่อง ควรใช้ผ้าชุบน้ำยาล้างห้องเครื่องหมาดๆ เช็ดเป็นครั้งคราวไป หรือใช้ผ้าสะอาดชุบน้ำเช็ดก็เพียงพอแล้ว พยายามหลีกเลี่ยงการขับรถลุยน้ำหรือโคลน และแก้ไขชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ที่น้ำมันรั่ว

ดีเซล และเบนซิน เพิ่มพลังขจัดคราบ

- น้ำมันดีเซล ใช้กรณีที่สกปรกน้อย ช่วยเพิ่มความเงางามในส่วนที่เป็นอลูมิเนียมต่างๆ ผสมกันในอัตราส่วน 2:1 (น้ำยา 2 ส่วน/น้ำมันดีเซล 1 ส่วน) - น้ำมันเบนซิน ใช้ในกรณีที่สกปรกมากๆ เช่น น้ำมันจับตัวเป็นคราบแข็งเหนียว แต่ไม่ควรใช้ทากับส่วนที่เป็นพลาสติค เพราะทำให้เกิดคราบขาว ผสมในอัตราส่วน 3:1 (น้ำยา 3 ส่วน/น้ำมันเบนซิน 1 ส่วน)