Dacia เตรียมร่วมการแข่งขัน Dakar Rally คลาสส์ T1+ โดยใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Dacia บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากโรมาเนีย ภายใต้ Renault group ได้แถลงข่าวการส่งรถแข่งทีมโรงงาน เข้าร่วมการแข่งขัน Dakar Rally ปีหน้า เริ่มจากการร่วมแข่งขันรายการ World Rally-Raid Championship ในปี 2568 ในคลาสส์ T1 ประเภทโรงงานผู้ผลิต Denis Le Vot ซีอีโอ  Dacia กล่าวว่า "การเข้าร่วมการแข่งขันแรลลีเป็นการทดสอบความแข็งแกร่งของรถที่ดีที่สุด ด้วยรถที่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำ โดยใช้เชื้อเพลิงจาก Aramco หนึ่งในผู้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์หลายราย ที่พัฒนาน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่ไม่สร้างมลพิษ" แม้แต่ Porsche ก็ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์เอง โดยใช้ฐานการผลิตที่ชิลี และทดลองใช้กับ 911 แล้ว ขณะเดียวกัน Toyota เคยพูดถึงน้ำมันเชื้อเพลิงสังเคราะห์ว่า ตอนนี้ยังต้องพัฒนาต่อไป เพื่อสร้างความมั่นใจว่าเชื้อเพลิงสังเคราะห์จะไม่ทำความเสียหายให้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก่อนที่จะผลิตในระดับอุตสาหกรรม นักแข่งที่อยู่หลังพวงมาลัยของ Dacia คือ Sébastien Loeb และ Cristina Gutierrez Herrero นักแข่งทั้ง 2 ผ่านประสบการณ์ในรายการแข่ง Dakar Rally มาแล้ว จะสามารถสร้างชื่อให้ Dacia เช่นกัน นักแข่งสาว Herrero วัย 31 ปี เคยลงแข่งแรลลีมาแล้ว 7 รายการ และเป็นนักแข่งหญิงจากสเปนคนแรกที่เข้าร่วมแข่งในคลาสส์นี้ และจบการแข่งขันในปี 2560 ส่วน Loeb เจ้าของตำแหน่งแชมพ์รายการ World Rally Championship ถึง 9 ครั้ง ได้เข้าร่วมการแข่งขัน Dakar Rally ตั้งแต่ปี 2559 ในปีหน้า Dacia จะเริ่มทดสอบรถต้นแบบ โดยเข้าร่วมแข่งในรายการ Rallye de Maroc ในปี 2567 โดย Loeb และ Herrero จะลงแข่งพร้อมกันทั้งคู่ เพื่อทดสอบรถ และใช้รถเป็นห้องทดลองสำหรับเชื้อเพลิงชนิดใหม่ด้วย การเตรียมรถแข่ง ทีม Dacia ได้เลือก Prodrive จากอังกฤษที่มีชื่อเสียงในวงการมอเตอร์สปอร์ท Prodrive เข้าร่วมการแข่งขัน Dakar Rally และ Rally-Raid ตั้งแต่ปี 2563 โดยคว้าอันดับ 2 ประเภทโอเวอร์ออลล์ ในปี 2565 และปี 2566 โดย Loeb ได้เข้าร่วมการแข่งขันนี้ตั้งแต่ปี 2564 การแข่งขัน Dakar Rally เป็นการทดสอบรถที่ทนทรหดที่สุดรายการหนึ่ง มีบริษัทผู้ผลิตมากมายเข้าร่วมการแข่งขันตลอดระยะเวลา 45 ปีของรายการแข่งขัน เส้นทางแข่งในปีนี้มีระยะทางถึง 4,800 กม. ในทะเลทรายเป็นเวลา 2 สัปดาห์ การแข่งขันรายการนี้มีผู้เข้าร่วมการแข่งขันหน้าใหม่เพิ่มขึ้นทุกปี นอกจากทีมโรงงาน Dacia แล้ว ในปีหน้ายังมีทีมโรงงานของ Ford เข้าร่วมการแข่งขัน Dakar Rally ด้วย โดยใช้ Ranger Raptor ลงแข่งในคลาสส์ T1 เหมือนกับ Dacia