Smart #2 กลับมาป่วนตลาดรถเล็กในสหราชอาณาจักร

Highlight

Smart #2 ปรับความหรูหราขึ้นอีกระดับ ภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหรา กว้างขวาง พร้อมกับคุณสมบัติด้านเทคนิคระดับสูง แม้จะมีขนาดกะทัดรัดก็ตาม พร้อมเปลี่ยนไปใช้เบาะนั่งแบบแถวยาว แทนเบาะแยกสองตัว 

ข่าวจากประเทศอังกฤษ ระบุว่า Smart #2 เวอร์ชันพร้อมจำหน่ายถูกปล่อยภาพออกมา เป็นการยืนยันการกลับมาของแทน Fortwo 

Smart #2 มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานมหกรรมยานยนต์ปารีส กลางเดือนนี้ ภาพทั้งสองถูกเปิดเผยโดย กระทรวงอุตสาหกรรม และเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ซึ่งเป็นขั้นตอนปกติของรถยนต์ผลิตในประเทศจีน

รูปลักษณ์ภายนอกคล้ายคลึงกับ Smart Fortwo ที่คงความกะทัดรัดไว้ แต่ปรับการออกแบบชุดไฟหน้าให้ดุดันมากขึ้น และส่วนท้ายมีความโค้งมนมากขึ้น

Smart #2 จะวางตลาดสหราชอาณาจักรปีหน้า ด้วยแนวคิดเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก ทั้งมีขนาดเล็กมาก จนคล้ายกับพาหนะประเภท 4 ล้อเล็ก  อาทิ Fiat Topolino และ Micro Microlino มากกว่าจะเป็นรถกลุ่มเดียวกันอย่าง Dacia Spring และ Fiat 500e

Smart #2 เป็นการพัฒนาร่วมกันของ Mercedes-Benz และ Geely โดยค่ายดาวสามแฉกรับผิดชอบด้านการออกแบบ ภายใต้แนวคิด “Should Spark Joy” เพื่อการใช้งานอย่างมีความสุข ส่วนพี่ใหญ่จากจีนจะเป็นผู้จัดหาอุปกรณ์สำหรับสถาปัตยกรรมรถไฟฟ้าขนาดเล็ก 

Smart #2 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 60 กิโลวัตต์/80 แรงม้า แบทเตอรี LFP น้ำหนัก 1,130 กิโลกรัม และมีความยาวตัวรถ 2.75 เมตร มีวงเลี้ยวขนาด 6.95 เมตร ระยะเดินทาง 300 กม. ชาร์จจาก 10-80 % ในเวลาน้อยกว่า 20 นาที และแบทเตอรีสามารถจ่ายกระแสไฟให้อุปกรณ์ไฟฟ้าภายนอกตัวรถ (V2L)

Smart #2 ปรับความหรูหราขึ้นอีกระดับ ภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหรา กว้างขวาง พร้อมกับคุณสมบัติด้านเทคนิคระดับสูง แม้จะมีขนาดกะทัดรัดก็ตาม พร้อมเปลี่ยนไปใช้เบาะนั่งแบบแถวยาว แทนเบาะแยกสองตัว 

ขณะนี้ยังไม่มีแผนจะยืดตัวรถ และเพิ่มเบาะแถวหลังรับช่วงต่อจาก Forfour หากวางตลาดสหราชอาณาจักรจะมีคู่แข่งระดับเดียวกัน คือ Renault 5, Citroen C3 และ DS 3 ใหม่