Austin Arrow วินเทจโรดสเตอร์พลังไฟฟ้า

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Austin Motor Company ผู้ผลิตรถระดับจิตวิญญาณของอังกฤษ กลับมาโดยเปิดตัว Austin Arrow รถสไตล์วินเทจโรดสเตอร์ ซึ่งยุโรปจัดให้เป็นรถประเภท L7e (รถมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ล้อ, น้ำหนักไม่เกิน 450 กก. ไม่รวมแบทเตอรี กำลังสุทธิไม่เกิน 15 กิโลวัตต์/20 แรงม้า และความเร็วสูงสุดไม่เกิน 90 กม./ชม.) ซึ่งเป็นประเภทเดียวกับ Ciroen Ami และ Fiat Topolino

รถต้นแบบ Arrow เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2566 และครั้งนี้เป็นการเปิดตัวครั้งแรกของเวอร์ชันผลิตจำหน่าย ด้วยรูปทรงปราดเปรียว ได้รับอิทธิพลการออกแบบจากรถแข่ง Austin Seven รุ่นปี 1922 ขับโดย Bruce McLaren และ Colin Chapman

รูปทรงภายนอกของ Austin Arrow ออกแบบสไตล์คลาสสิคผสานความทันสมัย มีรูปแบบของรถแข่งล้อเปิด, ไฟหน้าทรงกลม, กระจังหน้าแบบดั่งเดิม, ฝากระโปรงรัดด้วยเข็มขัดหนัง, ตัวรถทรงถังไม้สไตล์ Morgan Super 3 ตัวรถมีความยาว 3.7 เมตร (145.7 นิ้ว) สั้นกว่ารถซับคอมแพคท์แฮทช์แบค เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ขับบนถนนแคบในเมือง

ห้องโดยสารสไตล์เรทโร พร้อมพวงมาลัยไม้, เบาะนั่งหุ้มหนัง, เกจ์วัดอนาลอกกลางแดชบอร์ด มีให้เลือกทั้งเวอร์ชันพวงมาลัยซ้าย และพวงมาลัยขวา ทั้งมีออพชันให้เลือกตกแต่งอีกมากมาย มีสีให้เลือกถึง 11 เฉดสี, ล้อมีให้เลือก 3 สี และหนังหุ้มเบาะ 7 สี

ภายใต้รูปทรงคลาสสิค เป็นขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ให้กำลัง 15 กิโลวัตต์/20 แรงม้า เมื่ออยู่ในรถที่มีน้ำหนักเพียง 605 กก. จึงมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.8 วินาที พลังขับเคลื่อนจากแพคแบทเตอรีขนาด 20 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับเฉพาะ AC ชาร์จ 0-100 % ใน 3 ชั่วโมง ระยะเดินทาง 160 กม.

ผู้อยู่เบื้องหลังโครงการ Austin Arrow คือ Nigel Gordon-Stewart เคยผ่านบริษัทผู้ผลิตรถมาแล้ว ทั้ง Lamborghini, McLaren, Lotus และ MG ได้พูดถึง Austin Arrow ว่าเป็นรถที่ขับดีมาก ให้ความสนุกสนาน, ทั้งมีสไตล์โดดเด่น ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน และมหัศจรรย์

Austin Arrow เริ่มส่งมอบในสหราชอาณาจักร ทั้งยังส่งไปยังสหรัฐอเมริกา และตะวันออกกลาง มีราคาเริ่มต้นที่ 31,000 ปอนด์ (ประมาณ 1.3 ล้านบาท) เหมาะสำหรับผู้ต้องการรถไฟฟ้าระดับพรีเมียม ผสมผสานกับความมีเสน่ห์ และโดดเด่น ในรูปแบบมรดกแห่งยานยนต์ของสหราชอาณาจักร