Honda Civic 2026
พิสูจน์พลังขับ 4 เครื่องใหม่ 2.2 Ddi Maxforce ใน MU-X และ V-Cross ณ สนาม Isuzu 4x4 Experience
ลองขับ Nio Firefly แฮทช์แบคพลังไฟฟ้าสุดเก๋ไก๋ ขับสนุก ล้ำสมัย มาเดาราคาล่วงหน้ากัน !
Wuling Darion EV รถ MPV ไม่ง้อน้ำมัน 7 ที่นั่ง..ประตูสไลด์ไฟฟ้าราคารถเก๋งเล็ก
MG IM5 คู่เปรียบ Tesla model 3
Preview GWM ORA 5 จัดเต็ม 2 ขุมพลัง EV และ HEV ก่อนจะเผยราคาเร็วๆ นี้
Honda e:N2 (1,4XX,XXX บาท) vs Toyota bZ4X FWD (1,529,000 บาท) ศึกรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติญี่ปุ่น งานนี้ไม่มีใครยอมใคร !
Toyota ประกาศผลการประกวดแต่งรถกระบะ Hilux Revo Z Edition
วิริยะประกันภัยฯ ร่วมรณรงค์แนวทางความปลอดภัยทางถนน กับรัฐบาลญี่ปุ่น
ข่าวเด่นในรอบสัปดาห์
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
Honor Magic 8 Pro
REDMI Note 15 Series หัวใจหลัก คือ ความทนทาน ระดับ "REDMI Titan" แบทเตอรีใหม่ Silicon-Carbon
เปิดโรงงาน ชุดแต่งตัวดัง Isuzu MU-X / Toyota Fortuner : FREE FROM
จากสมรภูมิรบ สู่ตำนานรถโฟร์วิล Jeep Willys
เปิดเทรนด์ 2026 แต่งรถ EV เปย์ 2 แสน ได้อะไรบ้าง จาก Auto Glam : Jaecoo5/Jaecoo6/Chery V23
Highlight Toyota คาดหวังจากรัฐบาล 3 ข้อ ช่วยภาคการผลิต ส่งออก การดูแลราคา เพื่อสร้างเสถียรภาพแก่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
Toyota (โตโยตา) ชี้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยยังไม่ฟื้นตัว คาดปีหน้าน่าจะดีกว่าปีนี้ ชี้รัฐบาลต้องเร่งปกป้องผู้ผลิต ชี้ 3 ข้อ เพื่อความคาดหวังในการรักษาฐานการผลิต ส่งออก และการพยุงราคาตลาดในเติบโต
โนริอากิ ยามาชิตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ร่วมกับผู้บริหาร เผยว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยในปีที่ผ่านมานั้นถือว่าเป็นปีที่ไม่เป็นไปตามคาดหวังเท่าไรนัก โดยมียอดขายรวมอยู่ที่ 573,000 คัน หรือลดลง 26 % ส่วนในปีนี้ (มกราคม-ตุลาคม ตลาดก็ยังฟื้นตัวเล็กน้อย เติบโตเพิ่ง 4 % และคาดว่ายอดขายโดยรวมปีนี้น่าจะอยู่ที่ประมาณ 600,000 คัน สำหรับปีหน้าตลาดน่าจะดีขึ้นกว่าปีนี้เพียงเล็กน้อย หรือมียอดขายประมาณ 630,000 คัน
สำหรับตลาดรถพิคอัพยังถือว่าจะเป็นตลาดที่น่าจะเติบโตในปีหน้า เนื่องจากมีหลายค่ายได้แนะนำรุ่นใหม่ออกสู่ตลาด รวมถึง Hilux Travo ออกสู่ตลาด อีกทั้ง Toyota Hilux ยังผลิตในไทย มีบทบาทสำคัญ และจะช่วยกระตุ้นยอดขายของ Toyota ซึ่ง Toyota ยังยึดนโยบายการผลิตในประเทศ ใช้วัตถุดิบ และชิ้นส่วนในประเทศให้มากที่สุดเพื่อคงความแข็งแรงของซัพพลายเชนไทย แต่ยอมรับว่ากำลังเผชิญความท้าทายจากกฎเกณฑ์ภาษีที่อาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยเฉพาะมาตรการใหม่ด้านพลังงาน และเทคโนโลยี
Toyota วอนรัฐ 3 ข้อ
ข้อแรกขอให้รัฐบาลสนับสนุนตลาดรถยนต์ โดยมองว่ารัฐบาลควรมีมาตรการกระตุ้น สนับสนุนมาตรการต่างๆ ให้แก่รถยนต์ในทุกเซกเมนท์
ข้อ 2 คุ้มครองฐานการผลิตในประเทศ และซัพพลายเชนไทย เพื่อให้เกิดความเข้มแข็ง และเป็นธรรม และข้อ 3 ส่งเสริมการส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ถือเป็นอุตสาหกรรมที่สร้าง GDP ให้ประเทศถึง 10 % มีการจ้างงานมากกว่า 900,000 คนโดยหวังว่านโยบายของรัฐบาลในชุดปัจจุบันอย่าง นโยบาย Quick Win จะมีส่วนช่วยส่งเสริม และสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยด้วย
บทความแนะนำ
Chery ประเทศไทย ประกาศ 6 ผลงานผ่านรอบสุดท้าย
Michelin คว้า 4 รางวัลในงานแสดงเทคโนโลยียางล้อ Tire Technology Expo 2026
Isuzu ประกาศสนับสนุนนโยบายรัฐ หากมีความจำเป็นในการปรับเพิ่มสัดส่วนการผสมน้ำมันไบโอดีเซล...
Toyota คว้ารางวัล แบรนด์ที่ทำผลงานยอดเยี่ยมบนโซเชียลมีเดีย สาขากลุ่มธุรกิจรถยนต์ 6 ปีซ้อน ในงาน 14th Thailand Social Awards...
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เป็นเจ้าภาพพระพิธีธรรมสวดพระอภิธรรมพระบรมศพสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ พระบรมราชชนนีพันปีหลวง...
อุตสาหกรรมที่ฟื้นไม่เท่ากัน
Follow Motor Expo Club Network