Volkswagen จะใช้รถไฟฟ้าขยายระยะทางช่วยเพิ่มยอดขายในสหรัฐฯ

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Volkswagen สหรัฐอเมริกาประสบปัญหายอดขายรถไฟฟ้า BEV ในปี 2568 ไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ผู้ผลิตได้พิจารณาแผนกลยุทธ์ โดยเพิ่มการผลิตรถไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง หรือ REEV (Range-Extended EVs)

รถไฟฟ้า REEV อยู่ระหว่างรถไฟฟ้าล้วน และรถไฮบริดแบบดั้งเดิม ขณะใช้งานรถ REEV จะใช้พลังงานจากแบทเตอรีเป็นส่วนใหญ่ และใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กขับเครื่องกำเนิดกระแสไฟ เมื่อกระแสไฟในแบทเตอรีเหลือน้อย เจ้าของรถจึงตัดความกังวลเรื่องของสถานีชาร์จ ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ของผู้ใช้รถไฟฟ้าในอเมริกา แม้รถไฟฟ้า REEV ไม่ใช่รถไฮบริดเต็มรูปแบบ แต่ยังตัดความกังวลเรื่องระยะเดินทางของรถไฟฟ้าล้วนได้

Volkswagen กำลังพิจารณาใช้ระบบ REEV กับรถรุ่นขายดีของค่าย ทั้งครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี และซีดานในตลาดตะวันตก รวมถึงสหรัฐฯ ซึ่งวิศวกรรมใหม่นี้ได้เตรียมการสำหรับพแลทฟอร์มที่จะวางขายทั่วโลกแล้ว เพียงแต่จะวางตลาดที่ไหน และเมื่อไรเท่านั้น

มีข่าวจาก Volkswagen ว่าผู้บริหารกำลังพิจารณาถึงการเปลี่ยนแปลงความต้องการ การเปลี่ยนนโยบาย และยอดขายรถไฟฟ้าลดลง ทั้งในตลาดยุโรป และสหรัฐฯ ซึ่งเป็นเวลาเดียวกับที่ค่ายกำลังพิจารณาแผนลงทุนใน 5 ปีข้างหน้า

ตัวแปรสำคัญ คือ EU กำลังทบทวนเส้นตายของมาตรการแบนเครื่องยนต์สันดาปภายในในปี 2578 จากรถไฟฟ้าทำยอดขายต่ำกว่าเป้า หน่วยตรวจสอบของ EU ก็พร้อมพิจารณาทางเลือกอื่น ทั้งผู้นำของเยอรมนียังต้องการให้ระบบส่งกำลังแบบขยายระยะทาง (REEV) เป็นที่ยอมรับหลังจากปี 2578 ไปแล้ว ซึ่งเป็นทางออกให้บริษัทผู้ผลิตด้วย

Volkswagen พร้อมใช้เทคโนโลยีนี้ทันทีหากผู้ซื้อรถมีความต้องการ ขณะนี้ในประเทศจีนยืนยันว่า พร้อมวางตลาดรถไฟฟ้าแบบขยายระยะทางรุ่นใหม่ในปีหน้า แสดงถึงความพร้อมด้านเทคโนโลยี และผลิตได้ทันที

ล่าสุด Scout รถไฟฟ้าจอมลุย ก็ได้เปลี่ยนมาใช้ขุมพลังแบบดังกล่าว รวมถึงค่าย BMW ก็หันมาพิจารณาแนวคิดนี้อีกครั้งหลังจากเก็บขึ้นหิ้งมานาน

ในงานมหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ 2025 ค่าย Volkswagen ได้จัดแสดงรถใหม่ 3 รุ่น สำหรับตลาดจีน โดยมี ID.Era รถไฟฟ้าสำหรับครอบครัว ระบบส่งกำลังไฮบริดขยายระยะทาง คาดว่ารุ่นนี้อาจได้วางตลาดสหรัฐฯ หรืออย่างน้อยก็ใช้พแลทฟอร์มร่วมกัน

Volkswagen ไม่ได้หยุดการผลิตรถไฟฟ้า (BEV) เหมือนกับแบรนด์อื่น แต่ต้องการกระจายความเสี่ยงด้วยการผลิตรถไฮบริด โดยพร้อมผลิตรถในแบบที่ตลาดต้องการ แทนที่จะผลักดันให้เจ้าของรถใช้รถโดยไม่ได้รับความสะดวกในการใช้งาน