SKODA EPIQ รถพลังไฟฟ้าสายพันธุ์ยุโรปตะวันออก ขับล้อหน้าค่าตัวไม่แพง

แล้วก็ถึงคิวของ SKODA AUTO (สโกดา ออโท) บริษัทรถยนต์ระดับ “อินเตอร์” เพียงรายเดียวของ CZECH REPUBLIC (เชค รีพับลิค) หรือที่เรียกขานในภาษาไทยว่า สาธารณรัฐเชค ที่ผลิตรถยนต์ออกสู่ตลาดโลก โดยติดโลโก “ลูกศรกับเครื่องประดับศีรษะอินเดียนแดง” และติดป้ายยี่ห้อ SKODA (สโกดา) หากความทรงจำไม่เลอะเลือน ระดับที่เรียกหมาว่าหมูเรียกหมูว่าหมี นี่น่าจะเป็นครั้งแรกในช่วงเวลายาวนานกว่า 30 ปี ที่นำเรื่องราวของรถยี่ห้อนี้ 2 แบบ มารวมไว้ในเดือนเดียว

SKODA AUTO เริ่มกิจการในสาธารณรัฐเชคตั้งแต่ยุคที่ประเทศไทยยังไม่เปลี่ยนแปลงระบอบการปกครอง คือ เมื่อปี 1896 หรือปี 2439 กิจการดำเนินมาอย่างลุ่มๆ ดอนๆ จนถึงปี 1948 ก็เปลี่ยนสภาพจากบริษัทเอกชนเป็นบริษัทที่มีรัฐเป็นเจ้าของ อย่างไรก็ตาม ประมาณ 4 ทศวรรษหลังจากนั้น คือ ในปี 1991 ก็มีเปลี่ยนแปลงที่กลับหัวกลับหางกับการเปลี่ยนแปลงครั้งแรก คือ หลุดจากฐานะเป็นกิจการของรัฐ อย่างที่เรียกกันว่า PRIVATIZATION (พไรเวไทเซชัน) แต่ยังไม่หยุดแค่นั้น เพราะในปี 2000 ก็เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญอีกครั้งหนึ่ง คือ เปลี่ยนฐานะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ ที่มีกลุ่มบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของเยอรมนี คือ VOLKSWAGEN GROUP (โฟล์คสวาเกน กรุพ) เป็นเจ้าของทั้งหมด

ฐานะใหม่นี้ทำให้กิจการของ SKODA AUTO วิ่งฉิว มีพนักงานในประเทศมากกว่า 25,000 คน มีสินค้ารถยนต์จำหน่ายในมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก นอกจากในสาธารณรัฐเชค ยังมีฐานการผลิตในอีก 4 ประเทศ คือ สโลวะเกีย ยูเครน สาธารณรัฐประชาชนจีน และอินเดีย ในรอบปี 2025 สามารถขายรถในทุกตลาดได้มากถึง 1,043,938 คัน หรือวันละ 2,860 คันโดยเฉลี่ย ตลาดใหญ่ที่สุด 3 อันดับแรก คือ เยอรมนี สาธารณรัฐเชค และสหราชอาณาจักรอังกฤษ ที่น่าทึ่งมากก็คือ ในรอบปี 2025 SKODA เป็นรถขายดีที่สุดอันดับ 3 ในยุโรป

SKODA EPIQ (สโกดา เอพิค) ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถอนุกรมใหม่ แต่ไม่ใช่ใหม่ล่าสุด และเป็น CROSSOVER SUV (ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์แบบที่ 7 ของค่ายนี้ ถัดจากรถ SKODA KODIAQ (สโกดา โคดีอัค), SKODA KAROQ (สโกดา คารค), SKODA KAMIQ (สโกดา คามิค), SKODA ENYAQ (สโกดา เอนยัค), SKODA ENYAQ COUPE (สโกดา เอนยัค คูเป), SKODA ELROQ (สโกดา เอลรค) และเป็นรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ แบบที่ 4 ของค่ายนี้ ถัดจากรถ SKODA ENYAQ-SKODA ENYAQ COUPE-SKOSA ELROQ

เปิดตัวเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2026 และเริ่มการผลิตแล้ว โดยใช้โรงงานของ VOLSWAGEN GROUP ที่เมือง PAMPLONA (ปัมปโลนา) ในสเปน เป็นฐานการผลิต แต่ไม่มีการยืนยันว่าเริ่มการส่งมอบรถให้แก่ผู้ซื้อหรือยัง ?

ตัวถังซึ่งยาว 4.171 ม. กว้าง 1.798 ม. และสูง 1.581 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 2.601 ม. มีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.275-0.283 และมีน้ำหนักรถพร้อมขับรวมผู้ขับ 1,542-1,712 กก. ใช้พแลทฟอร์มที่ต้นสังกัด คือ VOLKSWAGEN GROUP ออกแบบ/พัฒนาสำหรับรถพลังไฟฟ้าขนาดเล็กโดยเฉพาะ และตั้งชื่อว่า MEB+ PLATFORM (เอมอีบี+ พแลทฟอร์ม) เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ใช้ในรถร่วมค่ายร่วมเครืออีกหลายแบบ เช่น VOLKSWAGEN ID. CROSS (โฟล์คสวาเกน ไอดี.ครอสส์) VOLKSWAGEN ID. POLO (โฟล์คสวาเกน ไอดี.โพโล)  CUPRA RAVAL (คูปรา ราวัล) เป็นพแลทฟอร์มที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตรงหน้ารถ และติดตั้งแบทเตอรีไว้ใต้พื้นรถระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง

รถที่เริ่มการจำหน่ายแล้วในเมืองแม่ คือ สาธารณรัฐเชค มีให้เลือก 3 โมเดลหลัก คือ EPIQ 35-EPIQ 40-EPIQ 55 ทุกโมเดลเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า 

โมเดลเริ่มต้น EPIQ 35 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 85 กิโลวัตต์/116 แรงม้า และแบทเตอรี LFP (LITHIUM IRON PHOSPHATE-ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท) ขนาดความจุ 38.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ความจุใช้งาน 37 กิโลวัตต์ชั่วโมง) มีระยะเดินทาง 310 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 13.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 7.69 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 1-100 กม./ชม. ใน 11.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.

EPIQ 40 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 99 กิโลวัตต์/135 แรงม้า และแบทเตอรี LFP ขนาดเดียวกับโมเดลแรก มีระยะเดินทาง และอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ยเท่ากันกับรถโมเดลแรก คือ 310 กม. และ 13.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 7.69 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 9.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.

ส่วน EPIQ 55 ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 155 กิโลวัตต์/211 แรงม้า และแบทเตอรี NMC (NICKEL MANGANESE COBALT OXIDE-นิคเคิล แมงกานีส โคบอลท์ ออกไซด์) ขนาดความจุ 55 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ความจุใช้งาน 52 กิโลวัตต์ชั่วโมง) มีระยะเดินทาง 441 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 13.7 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 7.30 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 1-100 กม./ชม.ใน 7.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.

ราคาค่าตัวในสาธารณรัฐเชค เริ่มต้นที่ 779,000 คราวน์ หรือประมาณ 1.21 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่า เงิน 1 คราวน์ของสาธารณรัฐเชค แลกได้ด้วยเงินไทย 1.55 บาท

SKODA EPIQ

• รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด ขับล้อหน้าด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ
• มิติตัวถัง 4.171x1.798x1.581 ม. สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.275-0.283
• มอเตอร์ไฟฟ้า 85 กิโลวัตต์/116 แรงม้า-99 กิโลวัตต์/135 แรงม้า-155 กิโลวัตต์/211 แรงม้า
• แบทเตอรี 38.5 หรือ 55 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็ม 310 หรือ 441 กม.
• ราคาในสาธารณรัฐเชค เริ่มต้นที่ 779,000 คราวน์ (ประมาณ 1.21 ล้านบาทไทย)