นานทีหลายปีหน จึงจะมีเรื่องราวของรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ ระดับนี้มาเล่าสู่กันฟังใน “ระเบียงรถใหม่” เพราะในโลกนี้มีรถพลังไฟฟ้าระดับ “อัครฐาน”อยู่ไม่กี่แบบ และแต่ละแบบก็ใช่ว่าจะเปลี่ยนรุ่นเปลี่ยนโมเดลกันบ่อยๆ
ROLLS-ROYCE SPECTRE (โรลล์ส-รอยศ์ สเปคตเรอ) เป็นรถพลังไฟฟ้าแบบแรกของยอดผู้ผลิตรถหรู และอัครฐานของสหราชอาณาจักรอังกฤษ ที่เริ่มกิจการมายาวนานถึงหนึ่งศตวรรษกับอีก 22 ปี คือ ตั้งแต่ปี 1904 อันเป็นยุคสมัยที่ประเทศไทยยังมีรถยนต์อยู่ไม่กี่คัน และตั้งแต่ปี 2003 เป็นต้นมาได้เปลี่ยนฐานะเป็นส่วนหนึ่งของค่าย BWM GROUP (บีเอมดับเบิลยู กรุพ) ที่ขณะนี้มีรถยนต์อยู่ในเครือข่ายรวม 3 ยี่ห้อ คือ BMW (บีเอมดับเบิลยู), MINI (มีนี) และ ROLLS-ROYCE (โรลล์ส-รอยศ์)
ยอดผู้ผลิตรถหรูซึ่งใช้รูปหล่อ SPIRIT OF ECSTASY (สปิริท ออฟ เอคสเตซี) หรือ “เทพธิดาเหิน” เป็นสัญลักษณ์ ปล่อยข่าวเกี่ยวกับพัฒนาการของรถพลังงานไฟฟ้าล้วนๆ แบบนี้อยู่หลายปี ก่อนจะนำตัวจริงเสียงไม่จริงออกอวดตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” ต่อหน้าสื่อมวลชน และแขกรับเชิญจำนวนมาก ในงานเปิดตัวซึ่งกระทำที่เมือง SAN FRANCISCO (ซานฟรานซิสโก) ในรัฐ CALIFORNIA (แคลิฟอร์เนีย) ของสหรัฐอเมริกา เมื่อฤดูร้อนปี 2023
เป็น FULL-SIZE ULTRA-LUXURY CAR (ฟูลล์-ไซซ์ อัลทรา-ลักชัวรี คาร์) หรือรถหรูระดับอัลทราขนาดโตเต็มพิกัด ในตัวถัง 2 ประตูคูเป 4 ที่นั่ง ซึ่งยาว 5.475 ม. กว้าง 2.017 ม. และสูง 1.573 ม. ที่ออกแบบโดยใช้พแลทฟอร์มชุดเดียวกันกับกับที่ใช้มาก่อนแล้ว ในรถเก๋งซีดาน ROLLS-ROYCE PHANTOM (โรลล์ส-รอยศ์ แฟนทอม) และรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ ROLLS-ROYCE CULLINAN (โรลล์ส-รอยศ์ คัลลิแนน) เป็นตัวถังที่ “ลื่นลม” กว่ารถแบบใดๆ ของค่ายนี้ ทั้งในอดีต และปัจจุบัน เพราะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำเพียง 0.25
เป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 190 กิโลวัตต์/258 แรงม้า ขับล้อคู่หน้า และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 360 กิโลวัตต์/490 แรงม้า ขับล้อคู่หลัง ได้กำลังรวมสูงสุด 430 กิโลวัตต์/585 แรงม้า ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาดความจุ 102 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็มจะวิ่งได้ไกล 530 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 22.2-23.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 4.24-4.50 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
ส่วน ROLLS-ROYCE SPECTRE SERIES II (โรลล์ส-รอยศ์ สเปค ตเรอ ซีรีส์ ทู) ที่กำลังอวดตัวอยู่นี้ ไม่ใช่รถรุ่นที่ 2 แต่เป็นรถรุ่นเดิมที่ผ่านการปรับปรุงแบบ FACELIFT หรือ “ยกหน้า” เพิ่งเปิดตัวเมื่อวันอังคารที่ 2 มิถุนายน 2026
มีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดหลายจุด ทั้งตัวถัง และกลไก อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนที่ส่งผลในทางบวกเป็นอย่างมาก คือ สิ่งที่กระทำกับระบบขับด้วยพลังไฟฟ้า เช่น ปรับแต่งการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า กับเปลี่ยนชนิด และขนาดของแบทเตอรีโดยการช่วยเหลือของต้นสังกัด คือ BMW ซึ่งส่งผลให้รถมีพลกำลังสูงขึ้นเล็กน้อย มีระยะเดินทางทางเพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 18 และเวลาที่ใช้ในการชาร์จไฟลดลงร้อยละ 14
ยังคงติดตั้งระบบขับซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเดิม คือ ขนาด 190 กิโลวัตต์/258 แรงม้า ขับล้อคู่หน้า และขนาด 360 กิโลวัตต์/490 แรงม้า ขับล้อคู่หลัง แต่กำลังรวมสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 442 กิโลวัตต์/601 แรงม้า ส่วนแบทเตอรีที่เพิ่มขนาดความจุเป็น 112.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ก็ส่งผลให้ระยะเดินทางเมื่อชาร์จไฟเต็มเพิ่มขึ้นเป็น 582-628 กม. แต่สมรรถนะความเร็วยังคงเดิม คือ ใช้เวลา 4.5 วินาที ในการทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.
ราคาค่าตัว OTR (ON THE ROAD) คือ จ่ายแล้วขับรถออกถนนได้เลย เริ่มต้นที่ 333,185 ปอนด์ หรือประมาณ 15.0 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่าเงินผู้ดี 1 ปอนด์ แลกได้ด้วยเงินไทย 45 บาทถ้วน
ROLLS-ROYCE SPECTRE SERIES II

