POLESTAR 4 SUV รถพลังไฟฟ้าสายพันธุ์ยุโรปเหนือ ผลิตในแดนกิมจิ

25 Oct 2026

รถใหม่แบบที่ 4 ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถสายพันธุ์ยุโรปเหนือ ซึ่งจำไม่ได้ และไม่แน่ใจว่าเป็นยี่ห้อที่เคยนำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังใน “ระเบียงรถใหม่” หรือไม่เคย ? เป็นผลงานของค่าย POLESTAR (โพลสตาร์) ที่เพิ่งแยกตัวจากบริษัทรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสวีเดน เมื่อปี 2017 เกิดบริษัทใหม่ซึ่งมีชื่อว่า POLESTAR AUTOMOTIVE UK PLC (โพลสตาร์ ออโทโมทีฟ ยูเค พีแอลซี) จุดมุ่งหมายคือเพื่อผลิตรถพลังไฟฟ้า ติดป้ายยี่ห้อ POLESTAR และติดโลโกซึ่งเป็นรูป POLARIS (โพลาริส) หรือดาวเหนือ

บริษัทนี้มีสำนักงานใหญ่ด้านปฏิบัติการอยู่ที่เมือง GOTHENRURG (โกเธนบวร์ก) ในสวีเดน มีสำนักงานใหญ่ด้านกฎหมายอยู่ที่เมือง BRISTOL (บริสตอล) ในสหราชอาณาจักรอังกฤษ และเป็นบริษัทในตลาดหุ้น NASDAQ (แนสแดค) ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ 3 อันดับแรก คือ LI SHUFU (ลี ชูฟู) เศรษฐีชาวจีนซึ่งเป็นประธานของค่าย GEELY (จีลี) ถือหุ้นร้อยละ 44 บริษัท GEELY HOLDING (จีลี โฮลดิง) ถือหุ้นร้อยละ 22 และ VOLVO CARS (โวลโว คาร์ส) ถือหุ้นร้อยละ 16 มีฐานการผลิตอยู่ในสหรัฐอเมริกา สาธารณรัฐประชาชนจีน และสาธารณรัฐเกาหลี (เกาหลีใต้)

ตามข้อมูลเมื่อต้นเดือนตุลาคม 2026 ในสวีเดน ค่ายนี้มีรถให้เลือกรวม 5 แบบ หรือ 5 อนุกรม คือ POLESTAR 2-POLSTAR 3-POLESTAR 4 COUPE-POLESTAR 4 SUV และ POLESTAR 5

POLESTAR 2 เป็นรถเก๋งแฮทช์แบคขนาดเล็กกะทัดรัด เริ่มการผลิตเมื่อปี 2020 และได้รับการปรับปรุงแบบ “ยกหน้า” ไปแล้วครั้งหนึ่งเมื่อต้นปี 2023 POLESTAR 3 เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด เริ่มการผลิตในเมืองมังกร เมื่อต้นปี 2024 POLESTAR 4 COUPE เป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ท้ายคูเปขนาดกลาง เริ่มการผลิตเมื่อปี 2023 POLESTAR 5 เป็นรถเก๋งซีดานขนาดใหญ่ซึ่งเปิดตัวในเยอรมนี เมื่อเดือนกันยายน 2025 ส่วน POLESTAR 4 SUV (โพลสตาร์ 4 เอสยูวี) ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถแบบใหม่ล่าสุด เพิ่งเปิดตัวเมื่อต้นเดือนกันยายน 2026

รถทั้ง 5 แบบ 5 อนุกรม ที่กล่าวนี้ เป็นรถขับเคลื่อนด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ใดๆ

POLESTAR 4 SUV ไม่ใช่รถที่ออกแบบใหม่ทั้งคัน แต่เป็นการพัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถ POLESTAR 4 COUPE ซึ่งมีอยู่ก่อนแล้วในสายการผลิต จุดใหญ่ และสำคัญที่สุดของการพัฒนาที่ว่านี้ คือ การเปลี่ยนแปลงรูปทรงของตัวถังส่วนท้าย จากที่เอียงลาดเหมือนรถเก๋งคูเป เป็นค่อนข้างตั้งตรงเหมือนรถกิจกรรมกลางแจ้งทั่วไป ผลบวกของการปรับเปลี่ยนในจุดนี้ คือห้องเก็บของท้ายรถมีขนาดความจุเพิ่มขึ้น คือ จุมากถึง 1,665 ลิตร เมื่อพับราบเก้าอี้ที่นั่งแถวหลัง ซึ่งแบ่งพนักพิงเป็น 2 ส่วน ในอัตรา 60/40 ส่วนระบบขับด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ และระบบการทำงานอื่นๆ แทบไม่มีการแตะต้องอะไร

เป็นรถที่เริ่มการผลิตไปแล้วเมื่อไตรมาส 2 ของปีม้าหน้าเปื้อนน้ำ โดยใช้โรงงานในเมือง BUSAN (ปูซาน) ของเกาหลีใต้เป็นฐานการผลิต แต่เพิ่งเปิดตัวผ่านสื่อต่างๆ เมื่อต้นเดือนกันยายนดังที่กล่าวไปแล้ว และคาดว่าจะเริ่มการส่งมอบรถให้แก่ผู้สั่งจองได้ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026 นี้

ในสวีเดน POLESTAR 4 SUV ซึ่งมีขนาดตัวถัง ยาว 4.740 ม. กว้าง 2.067 ม. (รวมกระจกมองข้างขณะพับ) และสูง 1.556 ม. มีรถให้เลือก 2 โมเดล คือ POLESTAR 4 SUV REAR MOTOR (โพลสตาร์ 4 เอสยูวี เรียร์ มอเตอร์) กับ POLESTAR 4 SUV DUAL MOTOR (โพลสตาร์ 4 เอสยูวี ดูอัล มอเตอร์)

โมเดลแรกซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหลัง ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 200 กิโลวัตต์/272 แรงม้า และแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาด 400 โวลท์ ขนาดความจุ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีน้ำหนักตัว 2,265 กก. มีระยะเดินทาง 630 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 17.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 5.62 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. และทำความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.

โมเดลหลังเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังรวม 400 กิโลวัตต์/544 แรงม้า และแบทเตอรี LITHIUM-ION ขนาดเดียวกับรถโมเดลแรก คือ 400 โวลท์ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีน้ำหนักตัว 2,375 กก. มีระยะเดินทาง 600 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้าเฉลี่ย 19.0-21.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม.หรือ 4.63-5.26 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาแค่ 3.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม. เท่ากันกับรถโมเดลแรก

ราคาค่าตัวในสวีเดน ซึ่งในอดีตเคยมีคนเรียกว่าเมืองฟรีเซกซ์ รถขับล้อหลังเริ่มต้นที่ 634,000 คโรนา หรือประมาณ 2.16 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่า เงินสวีเดน 1 คโรนา มีค่าเท่ากับ 3.40 บาทไทย รถขับทุกล้อแพงกว่ากันนิดเดียว คือ เริ่มต้นที่ 664,000 คโรนา หรือประมาณ 2.26 ล้านบาทไทย ส่วนรถขับล้อหน้า ต้องหารถยี่ห้ออื่น

POLESTAR 4 SUV