รถล่าสุด
Honda Super-One หรือ Baby Type-R สายซิ่งตัวจิ๋ว จากเมืองปลาดิบ

Honda Super-ONE คือรถยนต์ไฟฟ้า 100% (Compact EV / A-Segment) ไซส์จิ๋วสไตล์สปอร์ต นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น โดยพัฒนาต่อยอดมาจากรถ K-Car ตระกูล N-Series (เน้นฐานมาจาก N-ONE) แต่ปรับลุคและสมรรถนะให้กลายเป็น "Baby Type-R สายซิ่งตัวจิ๋ว" เพื่อมอบความสนุกในการขับขี่ (Fun to Drive) มากกว่า EV ขนาดเล็กทั่วไป
ราคาเปิดตัวในไทย 990,000 บาท (จำกัดเพียง 30 คัน สำหรับล็อตนำเข้าจากญี่ปุ่น)
มิติตัวถัง ยาว 3,369 มม./กว้าง 1,573 มม./สูง 1,615 มม. ระยะฐานล้อ 2,516 มม. ขนาดกะทัดรัด คล่องตัวสูงสำหรับขับในเมือง
ดีไซน์เน้นผู้ขับขี่ ตกแต่งโทนสี Three-Tone (ขาว/เทา/ฟ้า) เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต Bucket Seat โอบกระชับตัวเวลามีแรงเหวี่ยงเข้าโค้ง
ความบันเทิง & ฟังก์ชัน ระบบเครื่องเสียงพรีเมียมจาก BOSE, ไฟ Ambient Light ปรับบรรยากาศ, กระจกกันเสียง Acoustic Glass รอบคัน และพวงมาลัยพร้อมปุ่ม BOOST Mode
โหมดปกติ 64 แรงม้า (47 kW) แรงบิด 162 นิวตันเมตร
BOOST Mode กดปุ่มบนพวงมาลัยเพื่อปลดล็อกกำลังสูงสุดเป็น 95 แรงม้า (70 kW) ให้ดึงหลังติดเบาะได้ทันใจระบบจำลองเกียร์ & เสียง มาพร้อม Virtual 7-Speed Shift (จำลองการเปลี่ยนเกียร์ 7 จังหวะ) และ Active Sound Control สังเคราะห์เสียงเครื่องยนต์เสมือนรถสปอร์ต
แบตเตอรี่ & ระยะทาง แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 29.6 kWh วิ่งได้ระยะทางสูงสุดราว 253 กม. (มาตรฐาน NEDC) รองรับการชาร์จทั้ง AC และ DC (CCS2)
| ข้อดี (Pros) | ข้อสังเกต (Cons) |
| ขับสนุก เร้าใจ: มี BOOST Mode + จำลองเกียร์ + เสียงเครื่องยนต์ | ระยะทางจำกัด: วิ่งได้ ~250 กม./ชาร์จ เหมาะกับใช้งานในเมืองเป็นหลัก |
| งานประกอบ JDM: นำเข้า CBU ทั้งคันจากญี่ปุ่น คุณภาพการเก็บงานสูง | พื้นที่จำกัด: เป็นรถทรง 4 ที่นั่งขนาดเล็ก ไม่เหมาะกับครอบครัวใหญ่ |
| หล่อพรีเมียม / ลิมิเต็ด: โควต้ามีเพียง 30 คัน โดดเด่นไม่ซ้ำใครแน่นอน | ราคาสูงเมื่อเทียบไซส์: ราคาเกือบ 1 ล้านบาท เน้นขายกลุ่มสะสม/สายของแรร์ |


