ยกโชว์รูมค่ายดังมาแบบเต็มระบบ ในงาน BIG MOTOR SALE 2026 ที่ยังคงคอนเซพท์ "เราจะยกโชว์รูมมาขายที่นี่" ทั้งรถเด่น รถใหม่ รถไฮไลท์มาครบ !
รถยนต์ไฟฟ้าสไตล์สปอร์ทระดับพรีเมียม จาก DENZA (เดนซา) แบรนด์ในเครือ BYD (บีวายดี) มาพร้อมดีไซจ์นสุดโฉบเฉี่ยวควบคู่สมรรถนะระดับไฮเพอร์คาร์ ถูกออกแบบมาในสไตล์ SHOOTING BRAKE หรือ STATION WAGON ทรงท้ายลาด เส้นสายที่ลื่นไหล พร้อมเทคโนโลยี E³ PLATFORM ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังสูงสุดถึง 1,156 แรงม้า วิ่งได้ไกลสูงสุด 701 กม. (NEDC)
สะดุดตาด้วยความเรียบหรู ทันสมัย ขุมพลังงานทางเลือกใหม่ ด้วยเทคโนโลยี EM-R (ขุมพลัง REEV) ผสานการทำงาน 2 ระบบ คือ ระบบไฟฟ้า และน้ำมัน หากขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนวิ่งได้ไกล 104.8 กม. (NEDC) โดย EM-R ย่อมาจาก ELECTRIC MOTIVE-RANGE EXTENDED หรือขุมพลัง REEV ขับเคลื่อนล้อด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100 % ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ (รองรับ GASOHOL E20) จะทำหน้าที่เป็น RANGE EXTENDER หรือตัวปั่นกระแสไฟส่งกลับไปยังแบทเตอรี และมอเตอร์
รถยนต์ไฟฟ้าคันจิ๋วสไตล์สปอร์ท นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากรถ K-CAR ตระกูล N-SERIES (เน้นฐานมาจาก N-ONE) แบทเตอรี LFP ขนาดความจุ 29.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว พละกำลังสูงสุด 95 แรงม้า (BOOST MODE) วิ่งไกล 253 กม./การชาร์จ 1 ครั้ง (NEDC)
รถทรงกล่อง (BOXY SUV) โมเดลแรกจาก ICAUR (ในประเทศจีนชื่อ ICAR) บแรนด์ใหม่ภายใต้ CHERY (เชอรี) ที่มาพร้อมความเป็นเอสยูวีขนาดกลางทรงกล่องขุมพลัง REEV หรือ RANGE EXTENDED ELECTRIC VEHICLE โดยรถใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อน ส่วนเครื่องยนต์ทำหน้าที่ผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อสนับสนุนระบบ
เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมรุ่นพิเศษ ที่โดดเด่นทั้งด้านดีไซจ์น สมรรถนะการขับขี่ และนวัตกรรมที่เหนือชั้น โดดเด่นด้วยเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะ ที่ช่วยเพิ่มความสะดวก และความมั่นใจในการขับขี่
BOXY SUV สายลุยสมรรถนะสูง ขุมพลัง REEV เบนซิน 1.5 เทอร์โบ ปั่นไฟเข้าแบทเตอรี ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ เอาใจสายท่องเที่ยว วิ่งไฟฟ้า+น้ำมัน ระยะทางรวม 800 กม. (NEDC) หมดกังวลเรื่องระยะทาง เดินทางไปได้ไกลอย่างมั่นใจ ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์ในรถคันเดียว
มาพร้อมกระบะท้ายยาวขึ้น 240 มม. รวมความยาวเป็น 1,765 มม. ใกล้เคียงกับรถกระบะตอนครึ่งทั่วไป ความจุกระบะท้ายเพิ่มขึ้นเป็น 1,380 ลิตร เทียบเท่ากับรถกระบะแบบตอนครึ่ง ท้ายกระบะทำจากวัสดุ STC ที่ทนทานเป็นพิเศษ ขุมพลังขับเคลื่อนด้วยแบทเตอรี LFP (LITHIUM IRON PHOSPHATE) ขนาด 73 กิโลวัตต์ชั่วโมง รองรับ DC QUICK CHARGE 90 กิโลวัตต์ สามารถชาร์จไฟจาก 30-80 % ได้ในเวลาเพียง 30 นาที มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ
สายลุยตัวจริง จากค่าย GWM (กเรท วอลล์ มอเตอร์) ถูกเติมความดุดันด้วยขุมพลังใหม่ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร เทอร์โบ ที่ได้รับการพัฒนาให้มีกำลัง และแรงบิดสูงขึ้น จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด (9AT) ที่ออกแบบมาเพื่อแรงบิดที่ทรงพลัง รีดพละกำลัง 231 แรงม้า รองรับการใช้งานหลากหลายรูปแบบ
คอมแพคท์เอสยูวีไฟฟ้าระดับพรีเมียม โดดเด่นด้วยดีไซจ์นภายนอกสไตล์สปอร์ทฟาสต์แบค ลื่นไหลพลิ้วไหวตามหลักแอโรไดนามิค พร้อมฟีเจอร์ AI สุดล้ำภายในรถ โดยติดตั้ง TURING AI CHIP จำนวน 3 ตัว ระบบช่วยขับ XPILOT DRIVING ซึ่งมีการนำข้อมูลจาก GOOGLE MAPS เข้ามาช่วยในการทำงาน รวมถึงระบบช่วยจอดอัจฉริยะ XPILOT PARKING

