Aston Martin ขยับเป้าหมายการผลิตรถไฟฟ้า

Highlight

Aston Martin ต้องปรับแผนเพื่อรับมือกับทางเลือกที่ซับซ้อน ทั้งประเมินสถานการณ์ของแต่ละภูมิภาค จึงกำหนดไม่ได้ว่ารถไฟฟ้าจะวางตลาดได้เมื่อไร

ข่าวจากสหรัฐอเมริกา ระบุว่า Aston Martin ผู้ผลิตซูเพอร์คาร์ที่ไม่ค่อยตามกระแส แต่ใช้แนวคิดตามแนวทางของตน โดยไม่หวั่นไหวไปกับกระแสนิยมของอุตสาหกรรมยานยนต์ และเลือกทางเดินที่สมเหตุสมผลสำหรับการพัฒนารถรุ่นใหม่

Aston Martin ไม่ได้กระโจนเข้าสู่สังคมรถไฟฟ้าเหมือนกับผู้ผลิตรายอื่นเท่านั้น แต่ยังชะลอเป้าหมายเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าออกไป ในขณะเดียวกันที่ผู้ผลิตรายอื่นต้องตัดการผลิตรถไฟฟ้าบางรุ่น และที่สำคัญ คือ Aston Martin ยังไม่มีรถไฟฟ้าจำหน่าย

มีรายงานว่าแผนงานรถไฟฟ้าคันแรกของ Aston Martin ถูกเลื่อนออกเป็นปี 2576 จากที่กำหนดไว้ในปี 2573 เนื่องจากการผันผวนอย่างรุนแรงของตลาดรถไฟฟ้า ทั้งความต้องการของผู้บริโภค และข้อกำหนดด้านมลพิษที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว จนบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ปรับตัวไม่ทัน

สถานการณ์นี้ ทำให้ Aston Martin ต้องปรับแผนเพื่อรับมือกับทางเลือกที่ซับซ้อน ทั้งประเมินสถานการณ์ของแต่ละภูมิภาค และตลาด จึงกำหนดไม่ได้ว่ารถไฟฟ้าจะวางตลาดได้เมื่อไร อย่างไรก็ตามบริษัทมีความพร้อมสำหรับการผลิตรถไฟฟ้าภายในปี 2578 อย่างแน่นอน รถไฟฟ้าคันแรกจะไม่วางตลาดภายในปี 2574 อย่างแน่นอน จึงมีเวลาถึง 3 ปีก่อนจะถึงกำหนดเส้นตายของกฎหมายดังกล่าว

Aston Martin ไม่ได้ปฏิเสธความสำคัญของรถไฟฟ้า เพียงต้องการเวลาสำหรับการปรับตัวเท่านั้น โดยทางค่ายลงนามในความร่วมมือกับ Lucid Motors ด้านเทคโนโลยีรถไฟฟ้า นอกจากนั้นบริษัทยังเป็นพันธมิตรอันยาวนานกับ Mercedes-Benz ที่สนับสนุนเครื่องยนต์สันดาปภายใน และจะพร้อมสำหรับการพัฒนารถไฟฟ้าของบริษัท เมื่อได้เวลาที่เหมาะสม

ขณะนี้ Aston Martin ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นหลัก คงรถสปอร์ท ขุมพลัง วี 8 สูบ และวี 12 สูบ ที่น่าประทับใจต่อไป