รถใช้เครื่องยนต์เสี่ยงไฟไหม้กว่ารถไฟฟ้า...จริงไหม ?

เขาว่า... : รถใช้เครื่องยนต์เสี่ยงต่อไฟลุกไหม้ มากกว่ารถไฟฟ้า...จริงไหม ? จริง : เพราะรถไฟฟ้า ไม่มีชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูงมาก เช่น ท่อไอเสีย และไม่มีเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้ง่าย เช่น ไอของน้ำมันเบนซิน รถไฟฟ้า โอกาสที่จะเกิดเพลิงไหม้ขึ้นเองขณะใช้งานปกติเป็นสัดส่วนที่น้อยมาก เมื่อเทียบกับรถใช้เครื่องยนต์ หรือรถใช้น้ำมัน เพราะรถไฟฟ้าไม่มีชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูงมาก เช่น ท่อไอเสีย และไม่มีเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้ง่าย เช่น ไอของน้ำมันเบนซิน แม้จะเกิดอุบัติเหตุ โอกาสที่จะเกิดการลุกไหม้ ก็น้อยมากเช่นเดียวกันครับ ปัจจุบันรถไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ก็มีหลายคนที่ห่วงว่าหากเกิดอุบัติเหตุ จะมีความเสี่ยงไฟไหม้มากกว่ารถใช้เครื่องยนต์ทั่วไป เราไปทำความเข้าใจเรื่องนี้กันครับ ผมขอแยกเรื่องของความปลอดภัยที่สำคัญออกเป็น 2 หัวข้อ ข้อแรก คือ ความเสี่ยงต่อการเกิดไฟลุกไหม้ขณะใช้งานปกติ กับข้อ 2 ความเสี่ยงต่อการลุกไหม้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เช่น พุ่งชนรถคันอื่น หรือถูกรถคันอื่นชน หรือไถลออกไปข้างทาง พลิกหลายตลบ ข้อแรก ส่วนที่เกิดเพลิงลุกไหม้ขึ้นเองขณะใช้งานปกตินั้น รถไฟฟ้ามีสัดส่วนน้อยมาก เมื่อเทียบกับรถที่ใช้เครื่องยนต์ หรือรถใช้น้ำมัน ซึ่งก็เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เพราะรถไฟฟ้า ไม่มีชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูงมาก เช่น ท่อไอเสีย และไม่มีเชื้อเพลิงที่ลุกไหม้ง่าย เช่น ไอของน้ำมันเบนซิน แม้จะเกิดอุบัติเหตุ โอกาสที่จะเกิดการลุกไหม้ ก็น้อยมากเช่นเดียวกันครับ หากเกิดอุบัติเหตุ ผู้ออกแบบสามารถใช้ระบบตัดกระแสไฟฟ้าจากแบทเตอรี ไปสู่ระบบขับเคลื่อนได้ไม่ยาก เมื่อเกิดการชน หรือถูกชน ยกตัวอย่างเช่น สามารถพ่วงสวิทช์ตัดกระแสไฟฟ้าหลัก เข้ากับระบบของถุงลมนิรภัย เมื่อใดที่ระบบสั่งการให้จุดแกสเพื่อทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัว ก็ให้ตัดกระแสไฟฟ้าจากแบทเตอรีต้นทางไปด้วยในตัวได้เลย ส่วนการบาดเจ็บจากการเกิดอุบัติเหตุนั้น เปรียบเทียบกันให้ยุติธรรมได้ยากครับ รถไฟฟ้าหลายรุ่น เน้นให้มีขนาดเล็ก และเบา เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ย่อมมีการปกป้องผู้โดยสาร และผู้ขับน้อยกว่า บางรุ่นผู้ผลิตก็ใส่ยางแบบมีแรงเสียดทานกลิ้งน้อย เพื่อช่วยลดการใช้พลังงานไฟฟ้าในการขับเคลื่อน จะได้มีระยะทางที่ใช้งานได้ไกลขึ้น แต่ยางประเภทนี้มีจุดอ่อนอยู่ในตัว คือ ยึดเกาะผิวถนนได้ไม่ดีเท่ายาง “ปกติ” โอกาสที่จะเบรคไม่อยู่ตามความคาดหวังของผู้ขับ หรือโอกาสที่จะไถลออกนอกเส้นทางจึงมีมากกว่าครับ