เฟียตแนะนำรถ 4WD/ฟอร์ด เปิดตัว ฟิวชัน 4x4/โพร์เช /เรอโนลต์ เอสปาศ

เฟียต แนะนำรถ 4WD น้องใหม่ แทน แพนดา ในที่สุด เฟียต ก็ตัดสินใจกระโดดลงร่วมสังเวียนตลาดรถขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว โดยส่งรถแนวคิดลงชิมลาง เปิดตัวครั้งแรกในงานมหกรรมยานยนต์โบลอกนา รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ขนาดเบบี นามว่า ซิมบา (SIMBA) จะมาแทนที่รุ่น แพนดา (PANDA) ที่แจ้งเกิดไปเมื่อ 22 ปีที่แล้ว และยังมีรถต้นแบบ โดบโล (DOBLO) ที่เรียกว่า แซนด์สตรอม (SANDSTROM) หรือพายุทะเลทราย ในรุ่น ซิมบา นั้น เฟียต จะใช้แพลทฟอร์มของรถขนาดเล็กรุ่นใหม่ ที่จะเป็นรถซิทีคาร์รุ่นใหม่ ใช้รหัสรุ่นว่า มีนี (MINI) ที่มีกำหนดจะเปิดตัวในอีก 8 เดือนนับจากนี้ ตัวถังรถด้านข้างมีความราบเรียบเพื่อช่วยให้เนื้อที่ใช้สอยภายในตัวรถมีมากที่สุด ซิมบา รุ่น 3 ประตู จะได้รับการออกแบบในบ้านที่เซนโทร สไตล์ ของ เฟียต เอง ตัวถังรถมีความยาว 3,680 มม. สั้นว่ารุ่น ปุนโต (PUNTO) 155 มม. สูง 1,730 มม. และกว้าง 1,630 มม. ขุมกำลังที่วางในรุ่น ซิมบา เป็นเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล มัลทิเจท ความจุ 1.3 ลิตร รุ่นใหม่ของ เฟียต แพลทฟอร์มใหม่จะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ จะใช้วิสคัส คัพลิง เป็นตัวกระจายแรงบิดบางส่วนไปยังล้อหลัง สำหรับรุ่น โดบโล นั้นจะมีระยะความสูงใต้ท้องรถมากเป็นพิเศษ ใช้ยางขนาด 215/85x16 นิ้ว ระบบขับเคลื่อนแบบออลล์วีลดไรฟ ผ่านเซนทรัล ดิฟเฟอเรนเชียล แบบเซล-ลอคกิง กำหนดการเข้าสู่สายพานการผลิตยังไม่มี หากสนใจในรถขับเคลื่อนสี่ล้อของ เฟียต คงต้องลองรุ่น ซิมบา กันไปก่อน   ฟอร์ด เปิดตัว ฟิวชัน 4x4 ฟอร์ด เปิดตัวรุ่น ฟิวชัน (FUSION) ใหม่ไปแล้ว ในงานมหกรรมยานยนต์เซาเปาโล ประเทศบราซิล เป็นการเปรยรุ่นบึกบึนสำหรับตลาดยุโรป ในแบบอีโค สปอร์ท จะใช้แพลทฟอร์มของรุ่น ฟิเอสตา และจะเข้าสู่สายพานการผลิตในเดือนมีนาคม ปีนี้ ในยุโรปจะไม่มีการนำเข้ารุ่นนี้ไปขายแน่นอน จะมีก็แต่รุ่น ฟิวชัน พลัส (FUSION PLUS) ที่เพิ่มรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเข้าไปอีกรุ่น   โพร์เช เตรียมวางเครื่องยนต์ดีเซล ใส่ กาเยนน์ อีกไม่นานนับจากนี้ กาเยนน์ (CAYENNES) รถสปอร์ทขับเคลื่อนสี่ล้อ สายพันธุ์เจ้าทางเรียบ โพร์เช จะนำเอาเครื่องยนต์ดีเซล รุ่นใหม่ล่าสุดมาวาง เพื่อให้ผู้บริโภคได้มีทางเลือกเพิ่มมากขึ้น จากปัจจุบันมีเพียงเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่นคือ 340 แรงม้า ในรุ่นเอส และ 450 แรงม้า ในรุ่นเทอร์โบ ซึ่งจะส่งถึงมือผู้สั่งจองได้ตั้งแต่มีนาคมนี้ เป็นต้นไป สำหรับเครื่องยนต์ วี 6 สูบ จะเปิดตัวในปีนี้ โดยจะวางเครื่องยนต์แบบ วี 6 สูบ 3.2 ลิตร 250 แรงม้า ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ของ โฟล์คสวาเกน ตัวเดียวกับที่วางในรุ่น ตูอเรก (TOUAREG) โดยมีอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 9.5 วินาทีเท่านั้น รายละเอียดเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซล รุ่นใหม่ยังไม่มีข้อมูลให้ รวมถึงกำหนดการที่จะเข้าสู่สายพานการผลิต รายละเอียดที่เราพอจะมีได้ก็คือ เป็นเครื่องยนต์แบบ วี 8 หรือ วี 10 ส่วนระยะเวลานั้น คาดว่าคงจะเป็นช่วงปีหน้าแน่นอน กาเยนน์ รุ่นที่มีหลังคากระจกสไลด์เลื่อนตลอดแนวยาวแบบที่ใช้ใน ทาร์กา 911 รุ่นปัจจุบัน ขณะนี้กำลังอยู่ในช่วงของการร่างแบบอยู่ ใครอยากได้ต้องรอ ปีหน้าได้เจอแน่   เรอโนลต์ เอสปาศ ในที่สุดมรสุมร้ายของ เรอโนลต์ เอสปาศ (ESPACE) ใหม่ ก็ผ่านไปได้ เมื่อ เอสปาศ ถูกโหวทให้ติดอันดับทอพเทนรถใหม่ยอดเยี่ยมในอังกฤษ และถือว่ามีความปลอดภัยสูงสุดจากการจัดอันดับของกลุ่มบริษัทประกันภัยรถยนต์ และมีขนาดของเครื่องยนต์ให้เลือกใช้หลายขนาด เครื่องยนต์ที่วางในรุ่น เอสปาศ มีให้เลือกถึง 6 รุ่นคือ 2.0, 2.0 เทอร์โบ, 3.5 ลิตร วี 6 เบนซิน, และ 1.9 2.2 และ วี 6 3.0 ลิตร ดีเซล คอมมอนเรล เอสปาศ ใหม่ ใช้ระบบไฟหน้าแบบอัตโนมัติ ที่จะเปิดเอง เมื่อระดับแสงบนท้องถนนมีน้อย และเบาะแบบแยกส่วนตัวทั้งทางตอนหน้าและหลังของตัวรถ มีแอร์คอนดิชันและเครื่องเล่นซีดีติดรถให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนกุญแจ รีโมท เปิดประตูและระบบกันขโมยก็มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานติดรถเช่นกัน