ศึกสปอร์ท EV พลังสูง ! Denza Z9 GT vs Zeekr 7GT

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมทรงสปอร์ท ตัวถังสไตล์ Shooting Brake กำลังร้อนระอุถึงขีดสุด เมื่อค่ายรถยนต์ชั้นนำจากประเทศจีนต่างงัดทีเด็ดเข้าห้ำหั่นกันอย่างดุเดือด โดยฝั่ง Denza Z9 GT  (เดนซา เซด 9 จีที) รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์พรีเมียมในเครือ BYD ประกาศราคาพิเศษช่วงเปิดตัวในไทยที่ 2,899,900 บาท (ภายในสิ้นเดือนกันยายน 2569)

ขณะที่คู่ปรับตัวฉกาจอย่าง Zeekr 7GT (ซีเคอร์ 7 จีที) ใช้สเปคสถาปัตยกรรมระบบไฟฟ้าแบบ 800V รุ่นล่าสุด ก็เปิดข้อมูลอย่างเป็นทางการที่เน้นความเฉียบคมด้านเทคโนโลยีไม่แพ้กัน (มีโอกาสทำตลาดในประเทศไทยเร็วๆ นี้) รุ่นไหนจะตอบโจทย์ความคุ้มค่า และเร้าใจได้ดีกว่ากัน

มิติตัวรถ และดีไซจ์น

ด้านขนาดตัวถังของ Denza Z9 GT จัดอยู่ในกลุ่ม Luxury GT ขนาดใหญ่ (ความยาวกว่า 5.1 เมตร ระยะฐานล้อ 3,125 มม.) ให้ความโอ่อ่าหรูหราแบบรถลักชัวรีไซส์ใหญ่ มาพร้อมล้อแมกขนาด 20 นิ้ว และสปอยเลอร์หลังไฟฟ้า ในขณะที่ Zeekr 7GT มาในสไตล์ Shooting Brake ที่มีความคล่องตัวสูงด้วยความยาว 4,817 มม. ระยะฐานล้อ 2,900 มม. พร้อมพื้นที่สัมภาระท้าย 456 ลิตร และ Frunk หน้าสูงสุด 65 ลิตร ตอบโจทย์การใช้งานในเมือง และการเดินทางครอบครัวได้อย่างลงตัว ภายใต้มิติตัวถังจะเล็กกว่า

ขุมพลังสมรรถนะ และอัตราเร่ง

Denza Z9 GT จัดเต็มด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้พละกำลังมหาศาลถึง 1,156 แรงม้า แรงบิด 1,210 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 2.7 วินาที

ส่วน Zeekr 7GT ในรุ่นท็อป Privilege AWD กำลังสูงสุด 646 แรงม้า แรงบิด 710 นิวทันเมตร อัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที แม้ Zeekr จะแรงระดับซูเปอร์คาร์แล้ว แต่ตัวเลขของ Denza ก้าวข้ามไปสู่ระดับไฮเพอร์คาร์อย่างแท้จริง 

แบทเตอรี และเทคโนโลยีการชาร์จสุดแรง !

Denza Z9 GT ชูโรงด้วย BYD 2nd Gen Blade Battery ความจุใหญ่ถึง 122.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทำการสูงสุด 701 กม. (NEDC) บนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าสุดแรงแบบ 1,000V รองรับเทคโนโลยี BYD Flash  Charge ชาร์จระดับแบทเตอรี 10–97% ในเวลาเพียง 9 นาที

ทางด้าน Zeekr 7GT ใช้สถาปัตยกรรม 800V เต็มระบบ มีให้เลือกทั้งแบทเตอรี ความจุ 75 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง (ระยะทำการสูงสุด 655 กม. มาตรฐาน WLTP) รองรับการชาร์จ DC สูงสุดถึง 420–450 kW ทำเวลาชาร์จ 10–80% ได้ในรวดเร็วเพียง 13–16 นาที 

เทคโนโลยี และความสะดวกสบาย

Denza Z9 GT โดดเด่นด้วยระบบ e3 ควบคุมการเลี้ยวล้อหลัง หน้าจอ AR-HUD 50 นิ้ว, จอมัลทิมีเดียสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า และเครื่องเสียง Devialet พร้อมลำโพง 20 ตำแหน่ง ฝั่ง Zeekr 7GT มาพร้อมชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295, AR-HUD ขนาดใหญ่ 35.5 นิ้ว ชุดเครื่องเสียงชั้นดีพร้อมลำโพง 23 ตำแหน่งจาก Yamaha และในรุ่นทอพยังจัดเต็มด้วย Active Air Suspension ร่วมกับระบบ CDC เพื่อความนุ่มนวลขั้น A-class 

สรุปภาพรวมของตัวแรงพลังไฟฟ้า

ใครที่ต้องการรถยนต์ไฟฟ้าระดับเรือธง พละกำลังทะลุพันแรงม้า ชาร์จไวที่สุดใน 9 นาที และความกว้างขวางระดับลักชัวรีในราคาไม่ถึง 3 ล้านบาท Denza Z9 GT คือ ตัวเลือกที่ไร้เทียมทาน แต่สำหรับคนที่มองหารถสไตล์ Shooting Brake ขนาดกะทัดรัดคล่องตัว ช่วงล่างถุงลม  และเทคโนโลยีห้องโดยสารล้ำยุค

Zeekr 7GT คือ คำตอบที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้อย่างยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่จากสเปคโดยรวม หาก Zeekr 7GT มาทำตลาดในประเทศไทย ราคาคาดการณ์น่าจะอยู่ที่ประมาณไม่เกิน 2 ล้านบาทกลางๆ แน่นอนว่า ปัจจัยเรื่องภาษีรถนำเข้าเป็นวิ่งที่ต้องติดตามเช่นกัน !

ติดตามข่าวสารรถยนต์ที่หลากหลายได้ที่นี่