รถพลังไฟฟ้าล้วนๆ อีกแบบหนึ่งที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ ก็เป็นรถที่เพิ่งเปิดตัวในงาน 2026 BRUSSELS MOTOR SHOW หรือมหกรรมยานยนต์บรัสเซลส์ ประจำปี 2026 ซึ่งมีขึ้นระหว่างวันที่ 9-18 มกราคม 2026 เช่นกัน คือ รถพลังไฟฟ้า KIA EV2 (เกีย อีวี 2) ซึ่งขณะเปิดตัวยังไม่ได้บอกกำหนดวันเริ่มจำหน่ายที่ชัดเจน
ก่อนหน้านี้ ค่าย KIA มีรถพลังไฟฟ้ารหัส EV ให้เลือกใช้รวม 5 แบบ คือ รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด KIA EV3 (เกีย อีวี 3) รถเก๋งซีดานขนาดเล็กกะทัดรัด KIA EV4 (เกีย อีวี 4) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด KIA EV5 (เกีย อีวี 5) รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดกลาง KIA EV6 (เกีย อีวี 6) และรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดใหญ่ KIA EV9 (เกีย อีวี 9)
ส่วนรถแบบใหม่ล่าสุด คือ KIA EV2 ที่กำลังอวดตัวอยู่นี้ เป็น SUPERMINI CROSSOVER SUV (ซูเพอร์มีนี ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดซูเพอร์มีนี ซึ่งมีขนาดตัวถังยาว 4.060 ม. กว้าง 1.800 ม. และสูง 1.575 ม. คือ มีขนาดเล็กกว่ารถรหัส EV ทุกแบบทุกอนุกรมที่กล่าวข้างต้น เป็นตัวถังทรง 2 กล่องซึ่งมีรูปลักษณ์อย่างที่เรียกกันในภาษาอังกฤษว่า BOXY SHAPE (บอกซี เชพ) คือ เหมือนกล่องกระดาษ ทำให้ได้ห้องโดยสารที่ค่อนข้างกว้างขวางแม้ว่าเป็นรถขนาดเล็กมาก เป็นห้องโดยสารซึ่งมีให้เลือก 2 แบบ คือ แบบ 4 ที่นั่ง (2+2) ซึ่งเก้าอี้ที่นั่งแบบตัวใครตัวมันในแถว 2 สามารถเลื่อนหน้า-เลื่อนหลังได้ และห้องเก็บของท้ายรถมีขนาดความจุ 403 ลิตร กับแบบ 5 ที่นั่ง (2+3) ซึ่งห้องเก็บของท้ายรถแคบกว่า คือ มีขนาดความจุเพียง 362 ลิตร
เช่นเดียวกับรถ KIA EV4 ที่เปิดตัวเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2025 และเริ่มการผลิตในเดือนถัดมา KIA EV2 จะใช้โรงงานของค่ายนี้ที่เมือง ZILINA (ซิลินา) ใน SLOVAKIA (สโลวะเกีย) เป็นฐานการผลิต โรงงานที่ว่านี้เป็นโรงงานแห่งแรกของ KIA ในยุโรป เริ่มเปิดใช้งานเมื่อเดือนเมษายน 2007 และขณะนี้มีกำลังผลิตสูงถึง 300,000 คัน/ปี
ในตลาดยุโรป KIA EV2 ซึ่งเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้า จะมีรถให้เลือกใช้ 2 โมเดลหลัก คือ KIA EV2 STANDARD-RANGE (เกีย อีวี 2 สแตนดาร์ด-เรนจ์) กับ KIA EV2 LONG-RANGE (เกีย อีวี 2 ลอง-เรนจ์)
โมเดลแรกติดตั้งระบบขับซึ่งใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 1 ชุด ทำงานร่วมกันกับแบทเตอรี LFP (LITHIUM IRON PHOSPHATE/ลิเธียม ไอออน ฟอสเฟท) ขนาดความจุ 42.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP รถจะวิ่งได้ไกล 317 กม. ส่วนโมเดลหลังใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเดียวกัน แต่เพิ่มขนาดแบทเตอรี LFP เป็น 61.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ซึ่งเมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP ระยะเดินทางจะเพิ่มเป็น 448 กม.
แบทเตอรีทั้ง 2 ขนาดที่กล่าวข้างต้น การชาร์จไฟเต็มด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) 11 กิโลวัตต์ จะใช้เวลา 4 ชั่วโมง 5 นาที และ 5 ชั่วโมง 35 นาที ตามลำดับ การชาร์จไฟเต็มด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) 22 กิโลวัตต์ จะใช้เวลา 2 นาที 35 นาที และ 3 ชั่วโมง ตามลำดับ ส่วนการชาร์จไฟแบบเร่งด่วน 10 %-80 % ด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ที่สถานีจ่ายไฟ จะใช้เวลา 30 นาทีเท่ากัน
KIA EV2

