BYD ATTO 1
Toyota Land Cruiser FJ คู่เปรียบ GWM Tank 300 Diesel
ลองขับ Omoda C5 EV ปรับโฉมทั้งภายนอก และภายใน ราคาพิเศษที่ 629,000 บาท คุ้มหรือไม่ !?!
ลองขับ Ford Ranger Super Duty โหดได้เรื่อง ดุได้ใจ !
Honda Accord e:HEV สีสันใหม่ ทั้งภายนอก และภายใน ราคา 1,479,000-1,764,000 บาท
Suzuki e Vitara เปิดเลขเด็ด 2.89 ครอสส์โอเวอร์ไฟฟ้า
BYD Sealion 5 ทางประหยัด รับมือน้ำมันขึ้นราคา DM-i Super PHEV
Avatr เผยโฉม 06T ในงาน Auto China 2026
OR เผยไตรมาสแรก 2569 มีกำไรสุทธิ 2,415 ล้านบาท
MGC-Asia สนับสนุนการแข่งขันกีฬาฮอคกีน้ำแข็ง
OPPO Find X9 Ultra
Xiaomi 17 Ultra กล้องระดับพระกาฬ Leica Optics
Samsung Galaxy S26 series และ S26 Ultra
รถ EV ไม่ได้เสี่ยงแค่แบทฯ ! เปิด 6 จุดอันตรายใต้ท้องรถ ที่คนใช้รถต้องรู้ !
แดดเมืองไทย ต้องเจอนี่ ! Finnix Film รุ่นใหม่ กันร้อน คุณภาพอัพเกรด แต่ราคาถูกลง
ซ่อมเนียน จนเทนท์รถดูไม่ออก ! แก้รอยบุบไม่ต้องถอดซ่อม
ญี่ปุ่น-เริ่มจำหน่ายแล้วในเมืองปลาดิบเมื่อวันจันทร์ที่ 9 มีนาคม 2026 คือ รถไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กติดป้ายชื่อ TOYOTA RAV4 PHEV (โตโยตา รัฟโฟร์ พีเอชอีวี) มีรถให้เลือกใช้เพียง 2 โมเดล ค่าตัวเริ่มต้นที่ระดับ 1.20 ล้านบาทไทย และตั้งเป้าหมายการขายไว้ที่ระดับ 700 คัน/เดือน
TOYOTA RAV4 ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น “หนึ่งในบรรดารถกิจกรรมกลางแจ้งที่ขายดีที่สุดตลอดกาล” เป็น COMPACT CROSSOVER SUV (คอมแพคท์ ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ขนาดเล็กกะทัดรัด ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 1994 และนับจนถึงสิ้นปี 2025 สามารถขายในตลาดทั่วโลกไปแล้วมากกว่า 13 ล้านคัน
รถที่จำหน่ายอยู่ขณะนี้เป็นรถรุ่นที่ 6 เปิดตัวแบบ “ครั้งแรกในโลก” เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม 2025 มีขนาดตัวถัง ยาว 4.600-4.645 ม. กว้าง 1.855-1.880 ม. สูง 1.680-1.685 ม. และมีช่วงฐานล้อยาว 2.690 ม. มีแต่รถขับเคลื่อนทุกล้อ และมีขุมพลังขับเคลื่อนให้เลือกใช้ 2 แบบ คือ ขับด้วยระบบไฮบริดซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด และขับด้วยระบบ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) ซึ่งก็ใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรงทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุดเช่นกัน รถไฮบริดเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นเมื่อเดือนธันวาคม 2025 ส่วนรถพลัก-อิน ไฮบริด ตามมา 4 เดือนหลังจากนั้น
รถพลัก-อิน ไฮบริด TOYOTA RAV 4 PHEV ที่เพิ่งเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่น มีให้เลือก 2 โมเดล คือ TOYOTA RAV 4 PHEV Z ซึ่งราคาค่าตัวรวมภาษีผู้บริโภคร้อยละ 10 เริ่มต้นที่ 6.000 ล้านเยน หรือประมาณ 1.20 ล้านบาทไทย กับ TOYOTA RAV4 PHEV GR SPORT ซึ่งค่าตัวรวมภาษีเริ่มต้นที่ 6.300 ล้านเยน หรือประมาณ 1.26 ล้านบาทไทย
รถทั้ง 2 โมเดล ติดตั้งระบบขับซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินฉีดตรง 4 สูบเรียง 2,487 ซีซี 137 กิโลวัตต์/186 แรงม้า (รหัสเครื่องยนต์ A25A-FXS) ทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด คือ มอเตอร์ขนาด 151 กิโลวัตต์/206 แรงม้า (ขับล้อคู่หน้า) กับมอเตอร์ขนาด 41 กิโลวัตต์/55 แรงม้า (ขับล้อคู่หลัง) และป้อนพลังไฟฟ้าด้วยแบทเตอรี LITHIUM-ION (ลิเธียม-ไอออน) ขนาด 58.0 แอมพ์ชั่วโมง ได้กำลังรวมสูงสุด 242 กิโลวัตต์/329 แรงม้า กรณีวัดตามมาตรฐาน WLTC โมเดลแรกมีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 22.2 กม./ลิตร และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกลถึง 151 กม. ส่วนโมเดลหลังมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 21.5 กม./ลิตร และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 145 กม.
บทความแนะนำ
201,354 คือ ยอดขายของ HONDA N-BOX ซึ่งเป็น K-CAR หรือรถยนต์นั่งขนาดมีนี ที่ขายดีที่สุดในญี่ปุ่นในรอบปี 2025...
16,300,000 คือ ยอดขายโดยประมาณของ LIGHT VEHICLES หรือรถขนาดเบา ที่ขายได้ในสหรัฐอเมริกาในรอบปี 2025
LEXUS RZ 600E F SPORT PERFORMANCE ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวีพลังไฟฟ้า คนหรู รถแรง รถเร็วสไตล์ญี่ปุ่น
13,271,270 คือ จำนวนของรถยนต์นั่งทุกประเภท ที่จดทะเบียนรถใหม่ใน 32 ประเทศของยุโรป (EU+EFTA+UK) ในรอบปี 2025...
วิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว
11,878,000 คือ ยอดขายโดยประมาณของ SUV ซึ่งขายได้ในสาธารณรัฐประชาชนจีนในรอบปี 2025
Follow Motor Expo Club Network