มีผลงานของค่าย “สี่ห่วง” บรรจุอยู่ใน “ระเบียงรถใหม่” เดือนนี้ 2 แบบ โดยแบบแรกที่กำลังอวดโฉมอยู่นี้ คือ AUDI RS 3 COMPETITION LIMITED (เอาดี อาร์เอส 3 คอมเพทิชัน ลิมิเทด) โมเดลหัวกะทิ และโมเดลใหม่ล่าสุดของรถ AUDI A3 (เอาดี เอ 3) ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อวันอังคารที่ 10 มีนาคม 2026 และเริ่มการจำหน่ายแล้วในเมืองเบียร์ โดยจำกัดจำนวนผลิตไว้เพียง 750 คัน
AUDI A3 ของค่าย “สี่ห่วง” เป็น SUBCOMPACT LUXURY CAR (ซับคอมแพคท์ ลักชัวรี คาร์) หรือรถเก๋งระดับหรูขนาดเล็กกว่าเล็กกะทัดรัด ที่อยู่ในสายการผลิตยาวนานถึง 3 ทศวรรษ รถที่จำหน่ายอยู่ในเยอรมนีขณะนี้ เป็นรถรุ่นที่ 4 (รหัสโรงงาน TYPE 8L) มีตัวถังให้เลือกรวม 2 แบบ คือ ตัวถัง 5 ประตูแฮทช์แบค 5 ที่นั่ง ซึ่งมีชื่อว่า AUDI A3 SPORTBACK (เอาดี เอ 3 สปอร์ทแบค) และ AUDI A3 ALLSTREET (เอาดี เอ 3 ออลล์สตรีท) กับตัวถัง 4 ประตูซีดาน 5 ที่นั่ง ซึ่งมีชื่อว่า AUDI A3 SEDAN (เอาดี เอ 3 ซีดาน) ตัวถังแบบแรกเปิดตัวเมื่อเดือนมีนาคม 2020 ส่วนแบบหลังตามมา 1 เดือนหลังจากนั้น
ทั้งรถแฮทช์แบค และรถซีดาน ขณะนี้มีระบบขับให้เลือกรวม 4 แบบ คือ ขับด้วยพลังของเครื่องยนต์เบนซิน ขับด้วยพลังของเครื่องยนต์เบนซินซึ่งทำงานร่วมกันกับระบบ MILD HYBRID (ไมล์ด์ ไฮบริด) หรือไฮบริดแบบอ่อน ขับด้วยระบบ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) หรือไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินทำงานร่วมกันกับมอเตอร์ไฟฟ้า และขับด้วยพลังของเครื่องยนต์ดีเซล
โมเดลหัวกะทิของรถแฮทช์แบค คือ รถติดป้ายชื่อ AUDI RS 3 SPORTBACK (เอาดี อาร์เอส 3 สปอร์ทแบค) ส่วนโมเดลหัวกะทิของรถซีดาน คือ รถติดป้ายชื่อ AUDI RS 3 SEDAN (เอาดี อาร์เอส 3 ซีดาน) ทั้ง 2 โมเดล เป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ QUATTRO (กวัตตโร) ด้วยพลังของเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 5 สูบเรียง 20 วาล์ว 2,480 ซีซี 294 กิโลวัตต์/400 แรงม้า ส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้า และคู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ S TRONIC (เอส ทรอนิค) สามารถทำความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. (จำกัด)
ส่วน AUDI RS 3 COMPETITION LIMITED รถโมเดลล่าสุด และเป็นรถรุ่นหัวกะทิโมเดลใหม่นี้ เป็นรถที่ทำขึ้นเป็นพิเศษในจำนวนจำกัด เพื่อเฉลิมฉลองวาระครบรอบ 50 ปี ของเครื่องยนต์ 5 สูบเรียง ซึ่งกลายเป็นตำนานของค่าย “สี่ห่วง” ไปแล้ว
มีทั้งตัวถังแฮทช์แบค (ภาพเล็กในหน้าซ้ายมือ) ซึ่งยาว 4.381 ม. กว้าง 1.851 ม. สูง 1.430 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.35 กับตัวถังซีดาน (ภาพใหญ่ และภาพเล็ก ในหน้าขวามือ) ซึ่งยาว 4.533 ม. กว้าง 1.851 ม. สูง 1.412 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.32 ทั้ง 2 ตัวถัง ไม่ใช่รถที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่เป็นการพัฒนาต่อกิ่งต่อยอดจากรถ AUDI RS 3 SPORTBACK และ AUDI RS 3 SEDAN ที่กล่าวแล้วข้างต้น
มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงรายละเอียดในหลายจุดเพื่อสร้างความแตกต่าง ตัวอย่างเช่น เพิ่มความแข็งแรงของแชสซีส์ และระบบรองรับทั้งชุดหน้า และชุดหลัง ปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทางอากาศพลศาสตร์ ติดตั้งเก้าอี้ที่นั่งแบบ BUCKET SEAT (บัคเกท ซีท) ที่ออกแบบเป็นพิเศษ และนั่งได้กระชับตัวมาก
ที่ไม่เปลี่ยนเลย คือ ระบบขับ ซึ่งยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ด้วยพลังของเครื่องยนต์เทอร์โบเบนซินฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 5 สูบเรียง 20 วาล์ว 2,480 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 294 กิโลวัตต์/400 แรงม้า ที่ 5,600-7,000 รตน. ให้แรงบิดสูงสุด 500 นิวทันเมตร/51.0 กก.ม. ที่ 2,250-5,600 รตน. และส่งกำลังสู่ล้อคู่หน้า-คู่หลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติคลัทช์คู่ 7 จังหวะ S TRONIC
สมรรถนะความเร็วตามตัวเลขของผู้ผลิต ทั้งรถแฮทช์แบค AUDI RS 3 SPORTBACK COMPETITION LIMITED ซึ่งค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 19 ของเยอรมนีเริ่มต้นที่ 108,365 ยูโร หรือประมาณ 4.12 ล้านบาทไทย และรถซีดาน AUDI RS 3 SEDAN COMPETETION LIMITED ซึ่งค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มแพงกว่ากันนิดหน่อย คือ เริ่มต้นที่ 110,005 ยูโร หรือประมาณ 4.18 ล้านบาทไทย อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.8 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 290 กม./ชม.
AUDI RS 3 COMPETITION LIMITED

