PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC เอสยูวีพลังไฟฟ้าระดับสุดหรู วิ่งเร็ว 260 กม./ชม. วิ่งไกล 669 กม.

นำเรื่องราวของรถพลังไฟฟ้าล้วนๆ มาเล่าสู่กันฟังอีกเดือนหนึ่ง เป็นรถ 3 สายพันธุ์ คือ รถเยอรมัน รถเกาหลี และรถญี่ปุ่น เป็นรถ 5 ยี่ห้อ คือ PORSCHE (โพร์เช) MERCEDES-AMG (เมร์เซเดส-เอเอมจี) HYUNDAI (ฮันเด) LEXUS (เลกซัส) และ HONDA (ฮอนดา) มีทั้งรถเก๋งคูเป รถเก๋งแฮทช์แบค และรถกิจกรรมกลางแจ้ง 

เปิดระเบียงด้วยผลงานใหม่ของยอดผู้ผลิตรถสปอร์ท และรถกิจกรรมกลางแจ้งเมืองเบียร์ ซึ่งปรากฏตัวแบบ WORLD PREMIERE (เวิร์ลด์ พรีเมียร์) หรือ “ครั้งแรกในโลก” ที่งาน AUTO CHINA (ออโท ไชนา) หรือมหกรรมยานยนต์ปักกิ่งครั้งล่าสุด เมื่อปลายเดือนเมษายนที่เพิ่งผ่านพ้นไป และขณะนี้มีจำหน่ายแล้ว ทั้งในจีน เยอรมนี และประเทศไทย

PORSCHE CAYENNE COUPE (โพร์เช คาเยนน์ คูเป) เป็นชื่อของ MID-SIZE LUXURY CROSSOVER SUV (มิด-ไซซ์ ลักชัวรี ครอสส์โอเวอร์ เอสยูวี) หรือรถกิจกรรมกลางแจ้งระดับหรูขนาดกลาง และเป็นรถกิจกรรมกลางแจ้งแบบใหม่ล่าสุดของยอดผู้ผลิตรถสปอร์ท และรถกิจกรรมกลางแจ้งเมืองเบียร์ รถอนุกรมนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานมหกรรมยานยนต์เซี่ยงไฮ้ ในสาธารณรัฐประชาชนจีน เมื่อปลายเดือนเมษายน 2018 และเริ่มการจำหน่ายไม่นานหลังจากนั้น 

PORSCHE CAYENNE COUPE ไม่ใช่รถที่ออกแบบขึ้นใหม่ทั้งหมด แต่เป็นผลลัพธ์จากการนำรถ PORSCHE CAYENNE รุ่นที่ 3 ซึ่งเริ่มจำหน่ายเมื่อปี 2017 มาปรับเปลี่ยน และต่อกิ่งต่อยอดเป็นรถอนุกรมใหม่ จุดสำคัญ และเป็นหัวใจของการปรับเปลี่ยนที่กล่าวนี้ คือ ทำส่วนท้ายของตัวถังให้มีลักษณะเอนลาดเหมือนรถคูเป

รถรุ่นที่ 1 ได้รับการปรับปรุงแบบ FACELIFT (เฟศลิฟท์) หรือ “ยกหน้า” เมื่อต้นปี 2023 และยังมีจำหน่ายในขณะนี้ ในเยอรมนี รถหลังการปรับปรุงมีให้เลือกรวม 10 โมเดล เป็นรถติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 โมเดล และเป็นรถติดตั้งระบบขับ PLUG-IN HYBRID (พลัก-อิน ไฮบริด) หรือไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ 6 โมเดล รถโมเดลหัวกะทิซึ่งติดตั้งระบบขับไฮบริดซึ่งให้กำลังรวมสูงสุด 544 กิโลวัตต์/739 แรงม้า สามารถทำความเร็วสูงสุด 305 กม./ชม. และวิ่งด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ได้ไกล 73-76 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็ม และวัดตามมาตรฐาน WLTP

ส่วน PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC (โพร์เช คาเยนน์ คูเป อีเลคทริค) ที่นำเรื่องราวมาเล่าสู่กันฟังในเดือนนี้ เป็นรถรุ่นที่ 2 มีการเปลี่ยนแปลงที่กล่าวได้ว่าเป็นหัวใจของรถรุ่นใหม่นี้ คือ การยกระบบขับด้วยเครื่องยนต์เบนซิน หรือระบบขับไฮบริดชนิดต้องเสียบปลั๊กเพื่อชาร์จไฟ ที่เคยใช้ในรถรุ่นแรกออกทั้งหมด แล้วนำระบบขับด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีการติดตั้งเครื่องยนต์ใดๆ มาแทนที่ เป็นการเปลี่ยนแปลงลักษณะเดียวกันกับรถ PORSCHE CAYENNE ELECTRIC (โพร์เช คาเยนน์ อีเลคทริค) ซึ่งเปิดตัวไปก่อนหน้าแล้วเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2025 (โปรดอ่าน “ระเบียงรถใหม่” ฉบับเดือนกุมภาพันธ์ 2569)

รถรุ่นใหม่นี้ มีขนาดตัวถัง ยาว 4.985 ม. กว้าง 1.980 ม. และสูง 1.650 ม. มีช่วงฐานล้อยาว 3.023 ม. และมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.23 ห้องโดยสารมีให้เลือก 2 แบบ คือ แบบ 4 ที่นั่ง (2+2) กับแบบ 5 ที่นั่ง (2+3) ส่วนห้องเก็บของท้ายรถมีขนาดความจุ 534 ลิตร และจะเพิ่มเป็น 1,347 ลิตร เมื่อพับราบพนักเก้าอี้ที่นั่งแถวหลัง

มีรถให้เลือกรวม 3 โมเดล คือ PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC/PORSCHE CAYENNE S COUPE ELECTRIC (โพร์เช คาเยนน์ เอส คูเป อีเลคทริค) และ PORSCHE CAYENNE TURBO COUPE ELECTRIC (โพร์เช คาเยนน์ เทอร์โบ คูเป อีเลคทริค) ทุกโมเดลเป็นรถขับเคลื่อนทุกล้อ และบังคับเลี้ยวทุกล้อ

โมเดลเริ่มต้น PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC ซึ่งค่าตัวรวมภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 19 ของเยอรมนีเริ่มต้นที่ 109,000 ยูโร (ประมาณ 4.12 ล้านบาทไทย เมื่อคิดว่า เงินฝรั่ง 1 ยูโร แลกได้ด้วยเงินไทย 38 บาท) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า (ซึ่งสามารถโอเวอร์บูสต์เป็น 325 กิโลวัตต์/442 แรงม้า เมื่อติดตั้งอุปกรณ์พิเศษซึ่งเรียกในภาษาอังกฤษว่า LAUNCH CONTROL) และแบทเตอรีขนาด 113.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม. มีระยะเดินทาง 592-661 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้า 19.2-21.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 4.7-5.2 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP

โมเดลถัดไป PORSCHE CAYENNE S COUPE ELECTRIC ซึ่งค่าตัวรวมภาษีเริ่มต้นที่ 130,000 ยูโร (ประมาณ 4.94 ล้านบาทไทย) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 400 กิโลวัตต์/544 แรงม้า (สามารถโอเวอร์บูสต์เป็น 490 กิโลวัตต์/666 แรงม้า) และแบทเตอรีขนาด 113.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. มีระยะเดินทาง 605-669 กม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้า 18.9-21.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 4.7-5.3 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP

ส่วนโมเดลหัวกะทิ PORSCHE CAYENNE TURBO COUPE ELECTRIC ซึ่งค่าตัวรวมภาษีเริ่มต้นที่ 168,500 ยูโร (ประมาณ 6.40 ล้านบาทไทย) ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ชุด กำลังรวม 630 กิโลวัตต์/857 แรงม้า (สามารถโอเวอร์บูสต์เป็น 850 กิโลวัตต์/1,156 แรงม้า) และแบทเตอรีขนาด 113.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถทำความเร็วสูงสุด 260 กม./ชม. มีระยะเดินทาง 576-637 กม./ชม. และมีอัตราสิ้นเปลืองพลังไฟฟ้า 20.0-22.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง/100 กม. หรือ 4.5-5.0 กม./กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อวัดตามมาตรฐาน WLTP

PORSCHE CAYENNE COUPE ELECTRIC

• รถกิจกรรมกลางแจ้งข้ามพันธุ์ระดับหรูขนาดกลาง ขับทุกล้อด้วยพลังไฟฟ้าล้วนๆ
• มิติตัวถัง 4.985x1.980x1.650 ม. สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศต่ำสุด 0.23
• มอเตอร์ไฟฟ้า 300 กิโลวัตต์/408 แรงม้า-630 กิโลวัตต์/857 แรงม้า
• แบทเตอรี NICKEL MANGANESE COBALT (NMC) 113.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง
• ราคารวมภาษีในเยอรมนี เริ่มต้นที่ 109,000 ยูโร (ประมาณ 4.12 ล้านบาทไทย)