Renault Duster ทดสอบชนได้ 0 คะแนน !

 

รายงานผลทดสอบการชนจาก NCAP ระดับโลก นำเสนอโดยเลขานุการคณะกรรมการ ระบุว่า Renault Duster รุ่นที่จำหน่ายในประเทศอินเดีย ได้ผลทดสอบการชน 0 คะแนน

Renault Duster รุ่นมาตรฐาน ทำผลทดสอบการชนได้ 0 คะแนน แตกต่างจาก Renault Duster รุ่นอื่นๆ ที่มีถุงลมนิรภัยถึง 3 ใบ ทำให้ David Ward เลขานุการ NCAP ออกมาวิจารณ์ความแตกต่างด้านความปลอดภัยของรถที่จำหน่ายในแต่ละภูมิภาค   เขากล่าวว่า "มันเป็นเรื่องที่ยุ่งยากอีกครั้ง จากการทดสอบชนในประเทศอินเดีย เมื่อ Renault Duster ได้ผลคะแนนทดสอบชน 0 คะแนน แม้ว่า Renault Duster จะมีจำหน่ายในหลายตลาด แต่สำหรับรุ่นที่จำหน่ายในประเทศอินเดีย นับว่าไม่มีมาตรฐานความปลอดภัยอย่างสิ้นเชิง"   Renault เคยผ่านมาตรฐานการชน ได้ 3 คะแนน จากการที่ติดตั้งถุงลมนิรภัย ซึ่งเป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยเพียงอย่างเดียวในรถ และยังพบด้วยว่า สำหรับรถที่มีสเปคในตลาดอเมริกาใต้ พบว่าใช้ถุงลมนิรภัยใบเล็กกว่าเดิม ในตอนที่ Latin NCAP ทดสอบชน รุ่น Duster แต่ก็ผ่านมาตรฐาน ได้คะแนน 4 ดาว   NCAP ระบุว่าการใช้ถุงลมนิรภัยที่ขนาดเล็กกว่าปกติ นับเป็นการเสี่ยงด้านความปลอดภัยของศีรษะผู้ขับขี่ ที่อาจพลาดการรองรับของถุงลม หรือเลื่อนไถลออกจากถุงลมที่รองรับ และเหวี่ยงไปโดนพวงมาลัยรถ แต่สำหรับรถรุ่นที่จำหน่ายในอังกฤษแล้ว สเปคได้มาตรฐาน ไม่มีผลใดๆ กับการทดสอบการชน   ครั้งนี้ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Renault มีข้อถกเถียงเกี่ยวกับเรื่องความปลอดภัย เพราะเมื่อปีที่แล้ว Kwid รถรุ่นที่ประสบความสำเร็จรุ่นหนึ่งในประเทศอินเดียของ Renault ก็ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยเพียง 1 ดาวเท่านั้น แต่ได้ 0 คะแนนในรถรุ่นมาตรฐาน   Global NCAP เตรียมแผนงานเพื่อปรับปรุงบรรดารถที่ผ่านมาตรฐานการชนได้ 0 คะแนน ในทุกตลาดนับแต่ปี 2563 โดยพัฒนาโครงสร้างป้องกันการชน และมีถุงลมนิรภัยเพียง 1 ใบ เป็นอย่างต่ำ และจะถือเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์ใหม่ทุกยี่ห้อ   โฆษกของ Renault ประเทศอังกฤษ แจ้งว่า "มาตรฐานความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ Renault และรถยนต์ของเราทุกรุ่น ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยที่บังคับโดยรัฐบาลอินเดีย และปัจจุบันประเทศอินเดีย กำลังยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย โดยการนำของ Bharat NCAP และ Renault ยินดีสนับสนุนและปฏิบัติตามโดยเราได้ตระเตรียมเทคโนโลยี การออกแบบ และวิศวกรรม ที่จะติดตั้งในรถทุกรุ่น เพื่อความปลอดภัย โดยรัฐบาลอินเดียแจ้งว่า ข้อบังคับในการทดสอบการชนฉบับใหม่ จะเริ่มมีผลบังคับใช้สำหรับรถใหม่ในปี 2560 ซึ่ง Renault พร้อมปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อโต้แย้ง"